Советы начинающему водителю
Вы в первый раз наедине
Подходя к автомобилю, окиньте его взглядом. Полезно хотя бы раз в день обходить машину кругом, особенно после того, как она постояла на улице без присмотра. Убедитесь, что ни одно из колес не спущено, номера и колпаки на месте, а на кузове нет новых вмятин и царапин. Если нужно, протрите фары, стекла и зеркала.
Чтобы не оставлять шансов барсеточникам, возьмите за правило сначала блокировать дверь, потом выпускать сумку из рук. Убедитесь, что зеркала заднего вида настроены, а водительское сидение находится в правильном положении. Пристегните ремень безопасности. Вот теперь – в добрый путь!
Первая заправка
Плохой бензин вреден для машины, как испорченная еда для желудка. Выспросите у коллег и соседей, какая из удобных по расположению АЗС торгует хорошим бензином, и старайтесь заправляться только там.
Подъезжайте к колонке той стороной автомобиля, на которой расположен люк бензобака. По понятным причинам, на бензоколонках боятся пожара. Поэтому, подъехав к колонке, заглушите двигатель. Разумеется, курить на территории АЗС строго запрещено.
Если к вам подошел заправщик, сообщите ему, какой вид бензина Вам нужен и помогите открыть люк бензобака при необходимости.
После этого отправляйтесь в кассу. Вы можете заказать определенное количество литров, приобрести бензин на определенную сумму или заправить машину до полного бака.
Требуйте чек и обязательно сохраняйте его до следующей заправки. Если машина пострадала от плохого бензина, претензии будут рассматривать только при наличии чека. Кроме того, замечено, что если вы спрашиваете чек, то недолива почти не бывает.
Если заправщика на станции нет, придется брать дело в свои руки. Вставьте заправочный пистолет в горловину бензобака и нажмите на рычаг под его рукояткой. На табло колонки побегут цифры – количество уже залитого бензина и его стоимость.
Когда бак наполнится, фиксатор отщелкнется и бензин перестанет подаваться. Если фиксатора нет, вы можете увидеть, как бензин пенится у самой горловины. Тут же отпустите рычаг. Не пытайтесь залить бензин до самой крышки. Не рассчитав, вы можете облиться или облить машину.
Если вы заправлялись до полного бака, не забудьте получить сдачу!
Полезно:
Заранее уточните, каким топливом заправляется ваша машина. Научитесь открывать лючок бензобака.
Если в баке пересохло
О том, что машине пора подкрепиться, вам подскажет указатель уровня топлива на приборной панели. Как правило, при снижении уровня топлива до минимума, возле его шкалы загорается лампочка. К сожалению, эту лампочку ставят не на все модели машин, так что приглядывайте за стрелкой.
Если бензин заканчивается, это происходит так: сначала начинаются «отливы» - провалы тяги при разгоне, на подъемах, в резких поворотах. Еще немного – и двигатель заглохнет. Не пытайтесь заводить его снова и снова. Это очень вредно для бензонасоса. Лучше при первых признаках съехать на обочину и выключить зажигание.
Теперь выхода у вас два. Или доставить бензин к машине, или отвезти машину к бензину. Лучше, если вам поможет хороший друг. Возможно, он сможет привезти вам немного бензина в канистре или отбуксирует вас к заправке.
Не принимайте помощь доброхотов, готовых слить немного бензина из своего бака или плеснуть в ваш бензобак сомнительной жидкости из канистры. Некачественный бензин может привести к серьезной поломке машины, которая, скорее всего, будет признана не гарантийным и не страховым случаем.
Полезно:
Старайтесь заправляться сразу, как только указатель уровня топлива начинает показывать меньше половины бака.
Поломка в пути
Главное правило – при первых признаках неладного включайте аварийную сигнализацию и постарайтесь съехать на обочину. Если покинуть проезжую часть не удалось, скорее выставляйте знак аварийной остановки! Это может буквально спасти вам жизнь, особенно, если вы остановились за закрытым поворотом или холмом.
Ничего не поделаешь, придется перемещать машину в сторону сервиса на тросу или эвакуаторе. На тросу – дешевле и быстрее. На эвакуаторе – гораздо надежнее и безопаснее. Вызов эвакуатора – дело довольно накладное, но оно того стоит.
Если все же решаетесь на трос, помните, что большинство машин с АКПП можно буксировать, руководствуясь правилом «50 х 50» - не дальше чем на 50 км со скоростью не больше 50 км/ч. Но исключения из этого правила есть, поэтому стоит уточнить это в руководстве по эксплуатации Вашей машины.
Оказавшись «на галстуке», помните, что ваша главная задача – плавно натягивать трос, чтобы избежать рывков и не угодить в бампер впередиидущей машины. Если в вашей машине есть гидроусилитель руля и тормозов, вы будете неприятно удивлены, обнаружив, что руль стал очень тяжелым, а педаль тормоза стоит колом и продавить ее очень трудно. Чтобы затормозить, смело давите на нее изо всех сил, можно двумя ногами сразу. Только не держите тормоз нажатым постоянно, иначе ваши тормоза могут перегреться и отказать, а на буксире сгорит сцепление.
Полезно:
Всегда возите в машине трос. Заранее узнайте и возите с собой телефоны служб эвакуации и вашего автосервиса. Уточните, возможна ли буксировка вашего автомобиля.
Прокололись...
Хлопок и машину «понесло» в сторону. Так лопается колесо. Бывает, что шина сдувается медленно, тогда вы почувствуете, что для движения прямо вынуждены все время тянуть руль в сторону, все сильнее и сильнее. Появятся посторонний шум и вибрация. Заметив эти «симптомы» сразу же снижайте скорость и останавливайтесь на обочине, чтобы посмотреть, что случилось.
Ездить на спущенных колесах нельзя. Во-первых, это просто опасно, т.к. машина начинает непредсказуемо вести себя в поворотах. Во-вторых, накладно, т.к. диск, опираясь на спущенную резину, «зажевывает» ее и делает непригодной для восстановления.
Часто новички вообще не замечают спущенных колес. Скорее всего, в таком случае о проколе вы узнаете от других водителей. Только будьте бдительны, чтобы не стать жертвой подставлял. Маневрируя к обочине, контролируйте «мертвую зону» своих зеркал. Помните, что менять колесо посреди дороги опасно для вас и невежливо по отношению к другим участникам движения.
Чтобы поднять машину, убедитесь, что домкрат упирается в специально предназначенную для него площадку. Сменив колесо, затяните все болты.
Не забывайте о «барсеточниках» - на протяжении всего процесса замены колеса не оставляйте машину открытой и не упускайте свои вещи из виду.
Если прокол небольшой, пробитое колесо можно будет починить. Это сделают на любом шиномонтаже.
Полезно:
Выясните, где у вашего автомобиля находится площадка под домкрат. Если домкратить машину, где придется, можно погнуть пороги и днище.
Мой первый инспектор
А вот и он, наш первый инспектор ГИБДД, великий и ужасный. Бояться не нужно. В большинстве случаев нас останавливают для простой формальности - проверки документов. Выходить из машины не обязательно. У вас есть полное право общаться с представителем власти через окно, оставляя дверь заблокированной. А вот быть приветливой и спокойной строго рекомендуется. Увидев вашу улыбку, инспектор обязательно смягчится.
Если вы что-то нарушили, и знаете это, не стоит спорить. Как правило, сотрудники ДПС дежурят в «пристрелянных» местах, где совершается много однотипных правонарушений.
Простые нарушения квалифицируются инспектором на месте, в результате чего вы получаете постановление-квитанцию на оплату штрафа в любом отделении Сбербанка. Более сложные случаи разбираются в группе разбора, а ответственность устанавливается в суде. В отдельных случаях (например, если машина зарегистрирована в Ленинградской области) на руки выдается только протокол, а о месте и времени рассмотрения дела вас должны будут отдельно уведомить заказным письмом.
Если у вас есть сомнение в правоте сотрудника ГИБДД, попробуйте аргументировано отстоять свою точку зрения. Откройте правила дорожного движения и таблицу штрафов. Зачитайте спорные пункты инспектору. Объясните логику своих действий. Но ни в коем случае не ругайтесь! Сотрудники ГИБДД люди впечатлительные, и, пойдя на принцип, способны сделать Ваше общение продолжительным и не очень приятным.
Допустим, дело дошло до протокола, а вы по-прежнему уверены, что ничего не нарушали? Смело пишите в протоколе: «НЕ СОГЛАСЕН» и свою версию событий. Не забудьте вписать в протокол свидетелей, которые могут подтвердить ваши слова.
Если вы столкнулись с настоящим беспределом, вам угрожают, ваши документы необоснованно задерживают, у вас вымогают деньги - срочно звоните по тел. доверия ГИБДД а также 02.
Полезно:
Тел. доверия ГИБДД Санкт-Петербурга (812) 573-21-81.Возите в машине Правила Дорожного Движения и Таблицу штрафов (выдержки из КоАП).
Отняли права!
Итак, ваши «права» исчезают в руках инспектора дорожно-патрульной службы. Не драматизируйте. Это неприятность, но не катастрофа.
Выезд на сторону встречного движения, когда это запрещено ПДД, наказывается штрафом от 300 до 500 рублей или лишением прав на 2-4 месяца. Таким образом, максимум, что вам грозит – это 4 месяца пешком.
Если изъятие произошло далеко от Санкт-Петербурга, обязательно напишите в протоколе, что просите переслать водительское удостоверение и документы по делу по месту жительства. В противном случае ваше дело будет рассматриваться в том районе, где вас остановили.
Взамен ваших «прав» вам должны выдать Временное Разрешение на право управления. С ним можно ездить до вступления в силу постановления по вашему делу.
Теперь последует разбор в ГИБДД, на котором решат, получить с вас штраф или направить дело в суд.
Так как вы не злостный нарушитель-рецидивист, скорее всего суд обяжет вас заплатить штраф, после чего можно будет спокойно забрать свое водительское удостоверение.
Полезно:
Если в течение двух месяцев вы не получили никаких официальных уведомлений о рассмотрении вашего дела, вы имеете право забрать свое водительское удостоверение в связи с истечением срока давности. В случае пересылки документов по делу, срок прерывается на время пересылки.
Проверка на алкоголь - что нужно знать
Проверить на наличие алкоголя в крови могут любого водителя на основании подозрения инспектора ДПС. Помните, что прибор, в который вам предложат дунуть на дороге, не показывает официальных результатов.
Вы можете отказаться от этого «предварительного» этапа и сразу потребовать медицинской экспертизы. А вот от освидетельствования врачом вы отказаться не можете, это равносильно добровольному признанию себя пьяным.
Официальный анализ проводится в специальном медицинском автомобиле-лаборатории, либо в медицинском учреждении (но не на посту ДПС!). Доставить водителя в медицинское учреждение – обязанность сотрудника ГИБДД. Причем делать это он должен на служебном автомобиле. Так что приготовьтесь потерять массу времени.
По закону, врач в первую очередь должен проверить содержание алкоголя в выдыхаемом вами воздухе. «Дыхательные» тесты проводят дважды с интервалом 20 минут. А если для исследования применялись устройства без шкалы, то каждый раз нужно использовать не менее двух приборов.
Если результат отрицательный и вызывает сомнение врача, он может решить взять на анализ кровь или мочу – по своему выбору. Требовать замены одного анализа другим вы не можете. Для признания алкогольного опьянения достаточно, чтобы алкоголь обнаружился по результатам любого из анализов.
Полезно:
Согласно статьям 12,8, 12.26 КоАП за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения предусмотрено лишение прав на срок от полутора до двух лет.
Играем в прятки
Хочется верить, что с нами этого никогда не случится. Но однажды вы выходите на улицу и видите, что ваша машина исчезла. Неужели угнали?
Спокойствие, только спокойствие. Скорее всего, ваша машина уже ждет вас на спецстоянке. Поэтому, не теряя времени, звоните по телефону единой диспетчерской службы перемещения или 02. А вот если данных о вашей машине нет, нужно срочно заявить об угоне. Это не повредит, а только ускорит получение информации. Если машину действительно угнали, то чем скорее вы заявите об этом, тем выше шансы найти ее по горячим следам.
Выяснив адрес стоянки, не спешите туда. Сначала вам нужно попасть в Центральное Управление ГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области
ул. Профессора Попова, 42, где круглосуточно оформляют разрешения на выдачу эвакуированных авто. Там Вы предъявите документы на машину и права, а вам выпишут постановление-квитанцию об уплате штрафа (обычно – 100 рублей) и разрешение на возврат автомобиля. Страховой полис и талон техосмотра для этого не требуются!
Вуаля! Можно ехать на спецстоянку и забирать автомобиль. Штраф можно оплатить позже. Откладывать с получением машины не стоит – бесплатны только первые сутки на спецстоянке. Получив машину, обязательно убедитесь, что она осталась в целости и сохранности.
Полезно: Городская службы перемещения транспортных средств (ГСПТС): 680-33-33;
Узнать о местонахождении машины на штрафстоянках: 004
Доброе рычание ABS
ABS или антиблокировочная система тормозов – очень эффективное изобретение, сохранившее немало жизней. Но первое срабатывание ABS часто бывает неожиданным и пугает неопытного водителя сильной вибрацией и «рычанием» педали тормоза. А так как срабатывает система только при экстренном торможении, можно достаточно долго с ней не сталкиваться и даже не знать о том, что ABS присутствует автомобиле.
При резком торможении, как только колеса замирают неподвижно, а машина начинает поскальзываться, как на полозьях, система на долю секунды отпускает колесо, после чего фиксирует снова. Происходит активное торможение, как если бы машину останавливали небольшими толчками/импульсами. При этом каждый новый импульс происходит не на стирающейся, дымящейся резине, а на «свежем» участке покрышки с хорошим протектором. Кроме того, в момент, когда колеса свободны, машина слушается руля, поэтому можно тормозить и отруливать одновременно.
Важно запомнить, что в момент срабатывания ABS бросать тормоз ни в коем случае нельзя. Наоборот, нужно нажать его еще сильнее, не обращая внимания на вибрирование педали и неприятный звук. В результате вы получаете хорошее замедление и возможность маневрировать без потери контроля.
Полезно:
Если ваш автомобиль оборудован ABS, обязательно потренируйтесь, вызывая срабатывание системы на свободной площадке или пустой улице на скорости около 40 км/ч.
