Тракторы общего назначения

Энергетические средства

В системе машин для механизации сельского хозяйства важное место занимают энергетические средства. Достаточная вооруженность этими средствами и рациональное соотношение их в каждом хозяйстве в значительной мере определяют возможности и эффективность механизации всех работ.

Энергетические средства сельскохозяйственного производства подразделяются на подвижные и стационарные.

Подвижные средства — тракторы, самоходные шасси, самоходные моторизированные машины, автомобили.

Кроме того, в сельском хозяйстве все шире используется авиация, главным образом для борьбы с вредителями, болезнями и сорняками сельскохозяйственных культур, для ранней весенней подкормки озимых культур и других работ.

Стационарные средства — электрические и тепловые установки и двигатели, ветряные и гидравлические двигатели.

Основа энергетики сельского хозяйства при выполнении технологических операций по возделыванию культур — тракторы и самоходные машины, а при выполнении транспортных работ — автомобили и тракторы. На долю тракторного парка приходится более 40% энергетических мощностей, которыми располагает сельское хозяйство нашей страны.

Вооруженность сельского хозяйства энергетическими средствами в последние годы растет медленными темпами.

Типы тракторов

Современные тракторы и автомобили по своему назначению и эксплуатационным качествам подразделяются на соответствующие классы и типы (по силе тяги, грузоподъемности, типу ходового аппарата и др.).

Типы тракторов устанавливаются на научной основе с учетом эффективного использования всей системы машин для механизации сельскохозяйственного производства и зональных особенностей. Количество типов тракторов и их модификаций должно удовлетворять разнообразным требованиям сельского хозяйства, но не быть слишком большим, так как в противном случае усложняются их техническое обслуживание и ремонт, увеличивается номенклатура и количество машин-орудий, что ведет к снижению экономической эффективности механизации производства.

Тракторы как основные энергетические средства растениеводства по сравнению с другими средствами имеют ряд преимуществ: они маневренны, имеют сравнительно высокую стабильность тяговых качеств, достаточно надежны в эксплуатации и экономичны.

В основу конструирования и эксплуатации тракторов положено правило: для каждого диапазона природно-производственных условий и видов работ применять определенный тип трактора, дающий в совокупности с машинами-орудиями наибольший технико-экономический эффект, наибольшую производительность, высокое качество работ, наименьшие затраты труда и средств на единицу продукции. Это правило не должно противоречить требованиям уменьшения типов машин за счет внедрения универсальных и унифицированных тракторов, а также других машин и рабочих органов к ним.

Современные сельскохозяйственные тракторы подразделяются на машины общего назначения, универсально-пропашные, садово-огородные и специального назначения.

Система машин объединяет тракторы и самоходные шасси 10 тяговых классов — от 0,2 до 8. Основные данные о типах сельскохозяйственных тракторов приведены в таблице 1.

Таблица 1 Тракторы, предусмотренные системой машин

Наименование и марка машины	Класс тяги	Мощность, кВт	Масса, т	Скорость, м/с
1. Трактор гусеничный общего назначения Т-170.03			13,6	0,7-2,9
2. Трактор колесный общего назначения К-701М			13,6	1,1-4,7
3. Трактор колесный общего назначения К-701			12,4	0,8-3,9
4. Трактор колесный общего назначения К-700А			11,9	0,8-3,3
5. Трактор гусеничный общего назначения Т-250			12,0	1,4-2,8
6. Трактор гусеничный общего назначения Т-4А			8,0	0,6-2,6
7. Трактор гусеничный общего назначения Т-4.02			8,3	0,7-3,3
8. Трактор гусеничный общего назначения Т-150			7,5	0,8-4,2
9. Трактор гусеничный общего назначения ДТ-175МС			8,4	0,9-3,3
10. Трактор гусеничный свекловодческий ДТ-175МС			6,5	1,7-3,2
11. Трактор гусеничный общего назначения ВТ-100Д		107/88	7,1	1,3-3,2
12. Трактор гусеничный пахотно-пропашной			6,7	1,3-3,2
13. Трактор гусеничный общего назначения ДТ-75Т			5,9	1,4-2,5
14. Трактор гусеничный свекловодческий Т-70СМ			4,2	0,4-2,5
15. Трактор колесный универсальный, интегральный ЛТЗ-155			5,1	0,6-3,6
16. Трактор колесный универсально-пропашной МТЗ-100/102	1,4		3,8	0,5-4,2
17. Трактор колесный универсально-пропашной МТЗ-80/82	1,4		3,2	0,5-4,2
18. Трактор колесный универсальный ЮМЗ-6АК	1,4		3,4	1,1-2,5
19. Трактор колесный универсальный, ЛТЗ-60	1,4		3,4	0,6-3,1
20. Трактор колесный универсально-пропашной, повышенной проходимости ЛТЗ-60АВ	1,4		3,1	1,9-3,1
21. Трактор колесный универсальный ЛТЗ-55/55А	0,9		2,7	1,9-3,1
22. Трактор колесный универсальный Т-30/30А	0,6		2,3	0,3-3,3
23. Трактор колесный универсальный Т-25А	0,6		1,8	0,4-3,3
24. Самоходное шасси колесное универсальное СШ-28/28А	0,6		2,0	0,2-3,3
25. Самоходное шасси колесное универсальное СШ-25	0,6			0,4-2,8

 

Максимальный тяговый класс тракторов общего назначения ограничен 8. Тракторы этого класса предполагается использовать с комплексом широкозахватных машин преимущественно в степных районах России. В тяговом классе 6 возможны две модификации общего назначения и болотоходный. Предназначены они для выполнения особо тяжелых полевых, земляных и мелиоративных работ. Тракторы тягового класса 5 представлены тракторами К-701, К-701М, К-700А. Предполагается введение гусеничной модификации Т-250, заменяющей трактор Т-4А. Гусеничный трактор класса 5 найдет широкое применение в орошаемом и богарном земледелии.

Тракторы тягового класса 3 в системе машин представлены тремя семействами. Одно из них на базе скоростного гусеничного трактора Х-150 включает, кроме базового трактора, его колесные модификации — трактор Т-150К и трактор колесный с устройством, обеспечивающим выполнение работ по возделыванию и уборке пропашных культур. На базе этого семейства создается мобильное энергетическое средство (МЭС) мощностью 147 кВт, которое позволит с высокой производительностью выполнять многие работы общего назначения в различных почвенно-климатических условиях.

Второе семейство состоит из базового трактора ДТ-175С и его различных модификаций, в том числе модификации с повышенным клиренсом для возделывания пропашных культур.

Третье семейство тракторов тягового класса 3 состоит из базового трактора ДТ-75 и его модификаций. Предполагается, что базовым трактором в этой модификации будет трактор ДТ-175С. Тяговый класс 2 включает множество модификаций тракторов и объединяет два семейства — гусеничные и колесные. В семейство гусеничных тракторов входят свекловодческий, виноградниковый и портальный.

Колесные тракторы - пропашные, базовые модели МТЗ-142 и ЛТЗ-155 и их модификации. На базе этого тягового класса создается модульное энергетическое средство (МЭС) тягово-приводной концепции. Основным пропашным универсальным трактором является трактор МТЗ-80 и его модификация повышенной проходимости — трактор МТЗ-82. Тяговый класс 1,4 дополнен тракторами МТЗ-100 и МТЗ-102. К этому классу относятся тракторы ЮМЗ-6АК, ЛТЗ-60АВ и их модификации.

Класс тяги 0,9 представлен трактором ЛТЗ-55А.

Многочисленным по номенклатуре тракторов является тяговый класс 0,6. Базовой моделью является трактор Т-30, кроме него в. систему входят трактор повышенной проходимости Т-30 А, трактор высоко клиренсный для питомников, ягодников, плантаций семенников овощных культур Т-30К, трактор тепличный Т-ЗОТ, самоходные шасси Т-16М и СШ-28 с модификациями высокой проходимости, для закрытого грунта, для табачных и кустарниковых плантаций и др.

Для механизации работ на мелко контурных полях и приусадебных участках созданы тракторы тягового класса 0,2 мощностью 7,4—8,8 кВт с модификацией и мотоблоки по типу пешеходно-ездового трактора мощностью 3,7—5,2 кВт.

Для работы в специфических условиях Крайнего Севера система машин предусматривает комплектацию тракторов в северном исполнении.

Получить значительный эффект при модернизации или создании системы машин предприятия можно при соблюдении основных условий:

применение тракторов, наиболее полно отвечающих специфическим требованиям при выполнении предполагаемых видов работ с учетом климатических условий;

снижения уплотнения и распыления почвы ходовыми системами;

увеличения производительности труда вследствие использования максимально допустимых по агротехнике рабочих скоростей, применения широкозахватных и комбинированных агрегатов, а также машин с активными рабочими органами;

улучшения топливной экономичности двигателей;

обеспечения высокого уровня унификации и надежности комплектуемых агрегатов;

обеспечения высокого уровня санитарно-гигиенических условий труда механизаторов.

Повышение производительности МТП в условиях производства обеспечивается за счет увеличения количества энергонасыщенных тракторов в парке и комплектования необходимого шлейфа машин к ним.

Тракторы общего назначения

Тракторы общего назначения применяются на вспашке, бороновании, сплошной культивации, посеве, уборке, лущении. Это, как правило, мощные гусеничные (Т-250, ДТ-175М, Т-4А, Т-150), а также колесные (Т-150К, К-700А, К-701) машины.

Универсально-пропашные тракторы средней и малой мощности с высоко расположенной рамой предназначены для междурядной обработки пропашных культур. Они могут применяться и для выполнения общих работ в земледелии, особенно на полях с небольшими площадями, а также на транспортных работах. К этому типу относятся колесные тракторы ЛТЗ-150, МТЗ-100, МТЗ-80, ЮМЗ-62, ЛТЗ-60АВ и др., гусеничные Т-70СМ, а также тракторы Т-30А, Т-25А, СШ-25, СШ-28А.

Тракторы Т-30, СШ-25, Т-25 используются на посеве (посадке) и междурядной обработке овощей, посеянных по четырехрядной схеме; опрыскивании и опыливании посевов ядохимикатами; выполнении транспортно-погрузочных и внутри усадебных работ, а также работ на животноводческих фермах.

Колесные тракторы ЛТЗ-60АВ, ЮМЗ-62 предназначены для предпосевной обработки и посева (посадки) культур на небольших участках полей, междурядной обработки пропашных культур, посеянных по четырех- и шести рядной схеме, скашивания трав и хлебов, сеноуборочных работ и работ в поливном земледелии.

Колесные тракторы типа МТЗ-80, МТЗ-100, ЛТЗ-150 применяются на междурядной обработке пропашных культур, посеянных по шести- восьми- и двенадцати рядной схеме, предпосевных работах и вспашке небольших участков полей, уборке зерновых и корнеклубнеплодов, транспортно-погрузочных и землеройных работах.