Главная задача основных систем СВТ является обеспечение скоростных маршрутизированных перевозок граждан между основными фокусами тяготения по кратчайшим расстояниям.
Ø Провозная способность метрополитена составляет 40-60 тыс. пассажиров /час, что более, чем в 2 раза превышает показатели ГНПТ и индивидуально транспорта.
Ø Средняя скорость движения вагонов метро составляет 40 км/ч, что тоже значительно превосходит показатели ГНПТ и индивидуального транспорта.
Основные характеристики транспортных сетей городов.
Транспортная сеть – совокупность всех линий внутригородского транспорта.
Транспортная сеть – это один из элементов транспортной системы:
- пути сообщения:
o железные дороги
o автомобильные дороги
o трубопроводы
o водные и воздушные пути
- «точечные» структуры:
o пассажирские, грузовые и другие станции
o автовокзалы
o морские и речные порты
o аэропорты
o другие объекты
Географическими характеристиками транспортной сети являются её конфигурация: геометрические очертания на карте, топологическая структура (взаиморасположение элементов сети), плотность, протяжённость, пропускная способность узлов и участков.
Конфигурация и топология сети предопределяются географическим положением её элементов, особенностями исторического развития самой сети и территории страны, которую она обслуживает, размещением сопряжённых с нею сетью городов и поселений, сетью природных барьеров и рек, особенностями экономики территории.
В зависимости от начертания различают шесть основных принципиальных схем планировки сети:
1. радиальную
2. радиально-кольцевую
3. прямоугольную
4. прямоугольно-диагональную
5. треугольную
6. комбинированную
Транспортная сеть характеризуется
· плотностью
· длиной
· пропускной способностью
Плотность транспортной сети – отношение протяжённости транспортной сети по оси улиц к площади селитебной территории города.
Пропускная способность – число единиц подвижного состава, которые можно пропустить в одном направлении в единицу времени.
Мероприятия по повышению безопасности движения.
Мероприятия по повышению безопасности движения по элементам и характерным участкам дорог
Кривые в плане
· Увеличение радиуса кривой в плане до нормативных значений
· Устройство виражей с уширением проезжей части
· Улучшение видимости на кривых в плане
· Устройство островка, регулирующего движение
· Устройство краевой и осевой разметки на кривых, установка знаков
· Установка ограждений на спусках
· Уширение проезжей части
· Увеличение числа полос движения
· Устройство обочин
· Устройство разделительной полосы
· Устройство переходно-скоростных полос
· Установка дорожных знаков (предупреждающих, знак "СТОП" на второстепенных дорогах перед выездом на главную дорогу)
· Сокращение количества примыканий
· Устройство кольцевых пересечений
· Введение светофорного регулирования (на пересечениях, на примыканиях)
· Устройство (укрепление) обочин в зоне пересечений (примыканий)
Железнодорожные переезды
· Установка дорожного знака "СТОП"
· Установка ограждений
· Установка автоматических шлагбаумов
Элементы обустройства
· Строительство площадок отдыха
· Устройство переходно-скоростных полос в зоне площадок отдыха
· Оборудование автобусных остановок заездными карманами, посадочными площадками
Дорожные знаки
· Установка предупреждающих дорожных знаков
· Установка знака "Ограничение скорости движения"
· Установка дорожного знака "Уступи дорогу"
· Установка дорожного знака "СТОП"
· Установка информационных панно "аварийно-опасный участок"
Дорожная разметка
· Устройство осевой разметки
· Устройство краевой разметки
· Восстановление разметки переходно-скоростных полос
· Дорожные ограждения, направляющие устройства
Установка ограждений
· Установка барьерных ограждений у осветительных опор и опор связи
· Установка направляющих устройств
Электрическое освещение
· Устройство электрического освещения
· Устройство электрического освещения автопавильона
