Общие принципы работы инжекторной системы подачи газового топлива.

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 6

«Инжекторные системы подачи газового топлива».

ДЛЯ СТУДЕНТОВ ИНЖЕНЕРНОГО ФАКУЛЬТЕТА

 

 

 

Разработаны: проф., д.т.н. Бышовым Н.В., ст. преп. Корнюшиным В.М.

 

 

РЯЗАНЬ 2015

 

 

Лабораторная работа № 6.

«Инжекторные системы подачи газового топлива».

1. Цель и задачи работы.

Изучить назначение, преимущества, технические характеристики и конструктивные особенности инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники с газобаллонным оборудованием.

Получить практические навыки по правилам установки и регулировки инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники с газобаллонным оборудованием с применением персонального компьютера на примере установочно-диагностической программы «Alisei N».

 

 

2. Литература:

 

2.1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учеб. для вузов. — 4-е изд., перераб. и доп. Е.С.Кузнецов, А.П.Болдин, В.М.Власов и др. — М.: Наука, 2001.

2.2. Панов Ю.В. Установка и эксплуатация газобаллонного оборудования автомобилей. - М.: Издательский центр «Академия», 2006.

2.3. ОСТ 37.001.653 — 99. Газобаллонное оборудование для транспорт­ных средств, использующих газ в качестве моторного топлива. Общие тех­нические требования и методы испытаний.

 

3. Оборудование, приборы, инструмент.

Наглядный стенд, показывающий работу инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники на сжиженном нефтяном и компримированном природном газе.

Образцы комплектов и узлов инжекторных систем подачи газового топлива для системы питания двигателей с газобаллонным оборудованием.

Учебные плакаты, методические указания к лабораторной работе (кафедра ЭМТП).

 

4. Указания по технике безопасности при проведении работы.

При проведении работы следует строго соблюдать все правила поведения, изложенные в «Инструкции по технике безопасности и охране труда для обучающихся в учебной аудитории».

Инжекторные системы подачи газового топлива.

Общие принципы работы инжекторной системы подачи газового топлива.

Система распределенного впрыска «Alisei N» предназначена для автомобилей с многопунктовым распределенным впрыском бензина с использованием катализатора и лямбда-зонда, а также системой бортовой диагностики ЕOBD, отвечающие требованиям ЕВРО-2, -3, -4.

Предназначается для новейших и наиболее технически оснащенных систем, использующих для определения времени открытия газовых форсунок параметр давления газа и время открытия бензиновых форсунок. Аппаратура на такой основе обсчитывает в реальном времени время открытия газовых форсунок (отдельно для каждого цилиндра), контролируя дополнительно характеристики газового топлива, а также его параметры (температуру, давление). Переключатель самостоятельно переключает автомобиль на газовое топливо после достижения необходимой температуры двигателя, а также выполняет автоматический возврат на питание бензином в случае исчерпания газа в баллоне (сигнализирует звуком). Может работать совместно с восемью секциями бензиновых форсунок. Работает также в автомобилях с использованием неполного распределения, поскольку каждый канал работает независимо.

Роль блока управления - сбор информации, преобразование ее и управление впрыском газа. Компьютерный модуль на основе собранных сигналов времени открытия бензиновых форсунок, температур двигателя и газа, давления газа во всасывающем коллекторе рассчитывает время впрыска газа. Впрыск рассчитывается отдельно для каждого цилиндра в реальном времени. В системе контроля находятся также эмуляторы впрыска бензина.

Алюминиевая крышка, а также электронные элементы работают в широком диапазоне температур, обеспечивая устойчивую работу системы контроля и хорошую защиту от внешних воздействий.

Соответствующая конструкция различных электрических соединений защищает от неправильного их подключения.