КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
 |
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 6
«Инжекторные системы подачи газового топлива».
ДЛЯ СТУДЕНТОВ ИНЖЕНЕРНОГО ФАКУЛЬТЕТА
|
| Разработаны: проф., д.т.н. Бышовым Н.В., ст. преп. Корнюшиным В.М. |
РЯЗАНЬ 2015
Лабораторная работа № 6.
«Инжекторные системы подачи газового топлива».
1. Цель и задачи работы.
Изучить назначение, преимущества, технические характеристики и конструктивные особенности инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники с газобаллонным оборудованием.
Получить практические навыки по правилам установки и регулировки инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники с газобаллонным оборудованием с применением персонального компьютера на примере установочно-диагностической программы «Alisei N».
2. Литература:
2.1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учеб. для вузов. — 4-е изд., перераб. и доп. Е.С.Кузнецов, А.П.Болдин, В.М.Власов и др. — М.: Наука, 2001.
2.2. Панов Ю.В. Установка и эксплуатация газобаллонного оборудования автомобилей. - М.: Издательский центр «Академия», 2006.
2.3. ОСТ 37.001.653 — 99. Газобаллонное оборудование для транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования и методы испытаний.
3. Оборудование, приборы, инструмент.
Наглядный стенд, показывающий работу инжекторных систем подачи газового топлива автомобильной техники на сжиженном нефтяном и компримированном природном газе.
Образцы комплектов и узлов инжекторных систем подачи газового топлива для системы питания двигателей с газобаллонным оборудованием.
Учебные плакаты, методические указания к лабораторной работе (кафедра ЭМТП).
4. Указания по технике безопасности при проведении работы.
При проведении работы следует строго соблюдать все правила поведения, изложенные в «Инструкции по технике безопасности и охране труда для обучающихся в учебной аудитории».
Инжекторные системы подачи газового топлива.
Общие принципы работы инжекторной системы подачи газового топлива.
Система распределенного впрыска «Alisei N» предназначена для автомобилей с многопунктовым распределенным впрыском бензина с использованием катализатора и лямбда-зонда, а также системой бортовой диагностики ЕOBD, отвечающие требованиям ЕВРО-2, -3, -4.
Предназначается для новейших и наиболее технически оснащенных систем, использующих для определения времени открытия газовых форсунок параметр давления газа и время открытия бензиновых форсунок. Аппаратура на такой основе обсчитывает в реальном времени время открытия газовых форсунок (отдельно для каждого цилиндра), контролируя дополнительно характеристики газового топлива, а также его параметры (температуру, давление). Переключатель самостоятельно переключает автомобиль на газовое топливо после достижения необходимой температуры двигателя, а также выполняет автоматический возврат на питание бензином в случае исчерпания газа в баллоне (сигнализирует звуком). Может работать совместно с восемью секциями бензиновых форсунок. Работает также в автомобилях с использованием неполного распределения, поскольку каждый канал работает независимо.
Роль блока управления - сбор информации, преобразование ее и управление впрыском газа. Компьютерный модуль на основе собранных сигналов времени открытия бензиновых форсунок, температур двигателя и газа, давления газа во всасывающем коллекторе рассчитывает время впрыска газа. Впрыск рассчитывается отдельно для каждого цилиндра в реальном времени. В системе контроля находятся также эмуляторы впрыска бензина.
Алюминиевая крышка, а также электронные элементы работают в широком диапазоне температур, обеспечивая устойчивую работу системы контроля и хорошую защиту от внешних воздействий.
Соответствующая конструкция различных электрических соединений защищает от неправильного их подключения.
