Построение лекала нижнего воротника для мужского пиджака

Строят, копируя контуры воротника с чертежа модельной конструкции пиджака. При настрачивании нижнего воротника на горловину изделия воротник посаживают на 0.3-0.4 см.

По срезу стойки ставят монтажную надсечку, соответствующую плечевому шву пиджака, распределяя величину посадки по обе стороны от надсечки.

Построение лекала верхнего воротника для мужского пиджака

Верхний воротник из основной ткани с отрезной стойкой настрачивается на нижний по отлету и концам.

Для данного варианта узла воротника строят две детали верхнего воротника: верхний воротник (или отлет верхнего воротника) и стойку верхнего воротника.

Для построения используют шаблон нижнего воротника, который получают путем копирования контуров основного лекала нижнего воротника.

На шаблон наносят линию членения. Чтобы шов притачивания стойки к воротнику не был виден в готовом изделии, линию членения смещают от линии перегиба стойки вниз на 1.0-1.4 см.

Шаблон воротника разрезают по линии членения.

Построение чертежа детали отлета

- верхнюю часть шаблона разрезают в двух-трех местах и

- разводят по срезу отлета на 0.6-0.8 см, проектируя посадку верхнего воротника для лучшего его облегания в готовом виде

Технологические припуски:

· по отлету на сгибание среза отлета нижнего воротника и шов настрачивания 1.2-1.4 см;

· по концам воротника:

- на огибание среза нижнего воротника 0.2 см и

- на шов настрачивания 2.0 -3.5 см;

· по раскепам на шов стачивания раскепов 1.0 см;

· по срезу притачивания стойки:

- 0.2 см на огибание нижнего воротника верхним по линии перегиба стойки и

- 0.7 см на шов притачивания стойки

Построение чертежа лекала стойки верхнего воротника

· нижнюю часть шаблона отводят от линии втачивания воротника в горловину на 1.5-2.5 см.

· Величину отведения уточняют при уравнивании срезов притачивания стойки на деталях шаблонов отлета и стойки верхнего воротника.

· Проверяют сопряжение этих деталей по линии раскепа.

· к контурам шаблона стойки следующие технологические припуски:

- по линии втачивания в горловину на шов втачивания 1.0 см;

- по линии раскепов на шов стачивания раскепов 1.0 см;

- по линии притачивания к отлету на шов притачивания 0.7 см.

Монтажные надсечки

ставят в рабочих лекалах (на деталях вразворот) по средней линии обеих деталей на срезах притачивания стойки к верхнему воротнику.

На лекале нижнего воротника:

- для распределения посадки по линии настрачивания отлета верхнего воротника - по срезу отлета верхнего воротника на расстоянии 7.0-8.0 см от линии уступа воротника,

- на стойке в месте расположения плечевого шва

На лекале верхнего воротника:

- на стойке в месте расположения плечевого шва,

- по линии сгиба припуска по уступу воротника - две надсечки.

Построение лекал нижнего и верхнего воротников для изделий с закрытой застежкой

Чертеж лекала нижнего воротника строят, копируя контуры воротника с чертежа модельной конструкции. Припуски: по срезу отлета – 0.8см на обтачивание, и 0.1 на толщину ткани в шве; по линии втачивания в горловину - 1.0см.

По линии втачивания в горловину ставится монтажная надсечка, соответствующая положению плечевого шва.

Для построения верхнего воротника по линии втачивания воротника в горловину проектируют припуск 0.2см. на огибание нижнего воротника верхним.

 

Принципы разработки и требования, предъявляемые к вспомогательным лекалам. Используя лекала основных деталей мужского пиджака построить и оформить вспомогательные лекала (для намелки линии подгиба низа изделия, уголков обтачивания лацкана, намелки петель и пуговиц).

Вспомогательными называют лекала, используемые в процессе пошива изделия для нанесения вспомогательных линий и контуров срезов, а также для уточнения формы и размеров деталей, которые должны быть точно сохранены в готовом изделии.

Вспомогательные лекала разрабатываются на базе лекал-эталонов основных и производных деталей.

При разработке вспомогательных лекал учитываются следующие требования:

• соблюдение максимальной точности нанесения линий за счет надежной ориентации вспомогательных лекал относительно двух-трех ответственных срезов деталей, лежащих в разных направлениях;
• целесообразность и удобства пользования лекалом, т.е. возможность объединения в одном лекале двух вспомогательных, если они используются на одном рабочем месте;
• экономичность вспомогательных лекал за счет: объединения в одном лекале нескольких размеров и ростов, если межразмерные (межростовые) изменения можно отметить на одном лекале; обеспечения минимально необходимой площади вспомогательного лекала.

Но назначению вспомогательные лекала подразделяются на намеловочные лекала и лекала для уточнения срезов деталей.

Намеловочные вспомогательные лекала предназначены для нанесения линий на деталях, по которым настрачиваются или притачиваются другие детали, сгибают ткань, подгибаются низ изделия и рукава, обметываются петли и пришиваются пуговицы и, в отдельных случаях, прокладываются отделочные строчки. К лекалам для уточнения срезов деталей относят лекала для уточнения и подрезки края борта полочки, нижнего воротника, низа изделия.

По характеру нанесения линий на детали вспомогательные лекала могут быть контурными и прорезными. В контурных лекалах рабочими являются внешние контуры, а в прорезных – внутренние. Рабочие контуры прорезных лекал оформляют в виде прорезей различной формы или перфорации. Места намечаемых линий копируют с основного лекала. При этом положение рабочего контура уточняют с учетом толщины мела или карандаша. Это обеспечивает точное совпадение нанесенной с помощью вспомогательного лекала линии с линиями конструкции.

В некоторых случаях для построения вспомогательного лекала возникает необходимость использовать основные лекала двух деталей. Например, лекало для намелки линии входа в боковой карман, который продолжается на бочке полочки, строят на основе лекал переда и бочка с исключением припусков на стачивание их срезов.

Лекало для намелки линии подгибки низа строят при совмещении по боковым швам деталей спинки, бочков и полочки.

Используя лекала основных деталей мужского пиджака построить и оформить вспомогательные лекала (для намелки линии подгиба низа изделия, уголков обтачивания лацкана, намелки петель и пуговиц).

Лекала для намелки линий обтачивания уголков лацкана и воротника

Вспомогательные намеловочные лекала для намелки линии обтачивания уголков деталей изготавливают по контуру уточненной детали переда, исключая на участках намелки деталей припуск на ширину шва обтачивания и учитывая толщину линии намелки. Лекало изготавливается для половины воротника.

Лекало для намелки мест расположения петель

Лекало для намелки мест расположение петель строят по лекалу переда с учетом уже произведенной технологической обработкой изделия. По внешнему краю лекало должно соответствовать форме лацкана и борта в готовом виде. Лекало может заканчиваться на уровне нижней петли.

Места расположения пуговиц определяют после изготовления петель. Уровень каждой пуговицы определяют вручную путем накладывания борта с пробитыми петлями на борт с предполагаемыми пуговицами, и намелки этих мест. Возможно использование одного лекала для намелки петель и пуговиц. На нем ставится надсечка, определяющая линию полузаноса.

Лекала для намелки линии подгибки низа изделия и рукавов

Построение лекал для намелки линий подгибки низа изделия осуществляют при накладывании лекал спинки, бочков и полочки с заходом боковых срезов на ширину стачных швов (как бы при притачанных бочках и стачанном боковом шве), а также без учета усадки по ширине изделия. Линия намелки проходит параллельно линии среза низа изделия или рукава.

Построение лекала для намелкилинии подгиба низа рукава осуществляют при накладывании лекал верхней и нижней частей рукава с заходом их передних срезов на ширину шва. Ширина этих лекал равняется ширине припуска на подгиб низа изделия.

Оформление чертежей вспомогательных лекал производят аналогично оформлению лекал основных и производных деталей:

- указывают наименование (вид) вспомогательного лекала,

- наименование изделия,

- номер модели,

- размерные характеристики и

- порядковый номер лекала.

- На разработанные вспомогательные лекала составляется спецификация, которая входит в ТО на модель.