Команде предоставляется две веревки и три командных карабина. Длина каждой веревки превышает длину этапа. Длина этапа – до 25 м, крутизна склона до 40̊. Участок, ограниченный маркировкой, считается опасным. Задача участников – навесить вертикальные перила в пределах указанного коридора, подняться по склону с самостраховкой, снять перила. Первый участник поднимается по склону свободным лазаньем с нижней командной страховкой. При подъеме первый участник пропускает страховочную веревку через промежуточные точки страховки. Промежуточные точки организуются судьями через каждые 3-5 м по вертикали в виде петель, в которые должны быть встегнуты карабины команды. После прохождения этапа командные карабины должны быть сняты. Страховка ведется из безопасной зоны, свободный конец страховочной веревки закрепляется на участнике. Пристегивание и отстегивание страховочной веревки осуществляется участником самостоятельно. Крепление перил осуществляется на верхней опоре, указанной судьями, узлами «карабинная удавка», «штык», «восьмерка», «стремя», «булинь». На нижнем конце перильной веревки должен быть завязан узел. При подъеме последнего участника узел может быть встегнут в его страховочную систему. Участники должны проходить опасный участок с самостраховкой схватывающим узлом и опорой на перильную веревку, т.е. постоянно выбирая ее руками и поддерживая в «нагруженном» состоянии. Свободные участники могут, находясь в безопасной зоне, держать веревку в натянутом состоянии, облегчая прохождение этапа для движущегося участника. На веревке может находиться только один участник. Участники должны работать в рукавицах.
Штрафы:
| - Не замуфчена муфта карабина | 1 балл |
| - пропуск пункта промежуточной страховки | 3 балла |
| - Неправильное движение по перилам (схватывающий узел зажат в руке) | 3 балла |
| - Отсутствие или потеря страховки | 10 баллов |
| - Двое на перилах, перегрузка перил, страховки | 10 баллов |
| - Заступ в опасную зону | 1 балл |
| - Потеря снаряжения личного | 1 балл за единицу |
| -Не прохождение этапа участником при превышении КВ | 10 баллов за каждого |
| - Потеря основной веревки | 10 баллов |
Воздушная переправа
Длина этапа – до 15 м. Этап оборудован судейскими страховочными перилами, сопровождающей веревкой. Свободный конец сопровождающей веревки закреплен на опоре. Переправа производится по двойным перилам, на карабине, подключенном в точку крепления к страховочной системе участника. Сопровождающая веревка подключается участнику в точку крепления к страховочной системе, либо к карабину самостраховки, скользящему по перилам. Допускается не удерживать верёвку сопровождения в руках, при этом наличие участника в рабочей зоне этапа, откуда осуществляется сопровождение, обязательно. На перилах может находиться не более одного участника. Запрещается дополнительная загрузка перил другими участниками или снаряжением (подключение к перилам, оттягивание перил вниз, зависание на перилах). Контрольный груз переправляется отдельно.
Штрафы:
| - Не замуфчена муфта карабина | 1 балл |
| - Отсутствие сопровождения. | 3 балла |
| - Отсутствие или потеря страховки | 10 баллов |
| - Двое на перилах, перегрузка перил, страховки | 3 балла |
| - Заступ в опасную зону | 1 балл |
| - Потеря снаряжения личного | 1 балл за единицу |
| - Не прохождение этапа участником | 10 баллов за каждого |
5.«Узлы, топографические знаки»
А. 4 участника вытаскивают карточку с наименованием узла из числа перечисленных: «штык», «стремя вокруг опоры», «проводник восьмеркой», «брамшкотовый», «двойной проводник», «схватывающий», «встречный», «австрийский проводник», «булинь» и за 1 мин. завязывают узел, названный в карточке.
Штрафы:
| - Перехлест | 1 балл |
| - Отсутствие контрольного узла | 1 балл |
| - Неправильно завязан узел - Узел не завязан | 2 балла 3 балла |
Б. 4 участника называют топознаки.
Штрафы:
| - Неправильно названный топознак | 1 балл |
| - Потеря снаряжения | 1 балл за единицу |
6. «Переправа по бревну с перилами через сухой овраг»
Команда переправляется с одного склона на другой по бревну, двигаясь скользящим приставным шагом и опираясь руками на верхние страховочные перила. Контрольный груз переправляется отдельно с помощью судейской веревки сопровождения самостоятельно участниками команды.
Штрафы:
| - Падение | 3 балла |
| - Двое на этапе | 3 балла |
| - Неправильное движение | 3 балла |
| - Потеря снаряжения личного | 1 балл за единицу |
| - Потеря снаряжения группового | 6 баллов |
7.«Переправа через овраг по кладям (бревну)»
На исходном склоне оврага находится бревно (кладь). Нужно уложить его поперек оврага, образуя переправу. Комель бревна (толстый конец) кладется в упор, указанный судьей. На тонкий конец (макушка) крепится середина веревки узлом «стремя вокруг опоры». Половинки веревки образуют «усы». Участники, держась за концы «усов» (по 2-3 человека на каждом «усе»), поднимают макушку клади примерно до 45 градусов над землей, осторожно, без резких движений, перемещают макушку на противоположный целевой склон и кладут на землю в створ, обозначенный судьей. Допускается перемещение бревна по земле с помощью рогатин или жердей. В результате получается мосток из бревна. Комель все время находится на одном месте. Его перемещать и поднимать нельзя. В целях безопасности запрещается участникам стоять рядом с комелем и под бревном. «Усы» натягиваются под углом 30-40 градусов относительно бревна. Участники держат веревку-«усы» в рукавицах. Руководитель (тренер-представитель) команды должен участвовать в процессе укладки бревна. После укладки клади один из участников переправляется по бревну на противоположный склон, держась руками за «усы», которые держат остальные участники команды. Способ передвижения участник выбирает сам. Остальные участники, кроме последнего, переправляются по клади, держась за перила из жерди (1 участник и руководитель держат жердь над бревном, чуть в стороне). Последний участник может перемещаться по бревну сидя (верхом). Первый и последний участники переправляются без рюкзаков.
Этап оборудован и отмаркирован судьями. На этапе установлено контрольное время (КВ) 5 минут. Время работы на этапе исчисляется с момента входа любого участника команды в зону этапа. Поэтому сначала команда докладывает судье о своей готовности, а судья дает команду о начале работы и включает секундомер. Секундомер выключается, когда последний участник с бревна встанет на землю на целевом склоне или когда заканчивается контрольное время, если команда в него не укладывается.
Штрафы:
| - Двое на бревне | 3 балла | |
| - Работа с веревкой без рукавиц | 1 балл за каждого | |
| - Падение участника с бревна | 3 балла | |
| - Укладка бревна мимо створа | 3 балла | |
| - Падение перильной жерди | 3 балла | |
| - Выход или заступ в опасную зону | 1 балл | |
| - Слабо натянутый «ус» | 1 балл | |
| - Потеря снаряжения личного | 1 балл за единицу | |
| - Потеря снаряжения группового | 6 баллов | |
| - Не прохождение этапа командой | снятие |
8.«Разжигание костра»
На этапе между 2-х стоек натянута суровая нитка на высоте 40 см от земли. Команда укладывает свои, заранее заготовленные, дрова и разводит костер. Задание считается выполненным, когда перегорит нитка. Если команда не смогла разжечь костер в течении 15 минут, она получает штрафные баллы и уходит на следующий этап.
| Штраф: | - костер не горит, нитка не перегорела - использование жидких (бензин, жидкость для розжига и т.п.) и газообразных горючих веществ -рубка «живых» растений | - 6 баллов - снятие - снятие |
9.«Обозначение КП на карте»
От исходной точки отмаркирован маршрут до целевой точки (КП). Маркировка – красно-белая лента. Команда выходит на КП и обозначает крестиком на карте его местонахождение.
Штрафы:
| - ошибка отметки КП до 2 мм | не штрафуется |
| - ошибка отметки КП 2-6 мм | 1 балл |
| - ошибка отметки КП 6-9 мм | 2 балла |
| - ошибка отметки КП свыше 9 мм | 3 балла |
| - отсутствие отметки | снятие с этапа |
10.«Отметка контрольного пункта»
Команда выходит на КП и карандашом, висящим на КП, записывает в карточку номер КП. В случае отсутствия карандаша – отметка своим карандашом. Возможна отметка компостером.
Штраф:
| - каждый неотмеченный КП | 4 балла |
11. «Определение расстояния до недоступного предмета на местности»
Команда путем математических расчетов на местности, применяя компас, транспортир, рулетку или другой измерительный инструмент, определяет расстояние до недоступного предмета.
Штрафы:
| - Ошибка до 10% расстояния | 3 балла |
| - Ошибка от 10 до 20% расстояния | 5 баллов |
| - Ошибка свыше 20% расстояния | 10 баллов |
Определение результатов соревнований:
Результат прохождения дистанции определяется следующим образом:
1. В первую очередь засчитывается результат команд, которые пройдут все этапы, наберут меньше штрафных баллов и уложатся в общее контрольное время (КВ) прохождения всей дистанции и не имеющие снятий с этапов (кроме 3,4,7 этапов).
2. Команды, имеющие снятия, но уложившиеся в КВ на дистанции.
3. Не уложившиеся в общее КВ с учетом штрафных баллов.
При равенстве штрафных баллов предпочтение отдается команде, которая лучше по штрафам прошла «веревочные» этапы («Спуск с наведением и снятием перил командой», «Подъем с наведением перил командой», «Воздушная переправа»). При последующем равенстве – «Переправа через овраг по кладям (бревну)». Лучшее ходовое время на результат не влияет.
Приложение 3.
З А Я В К А
на участие в соревнованиях учащихся ЗМР РТ по технике пешеходного туризма
«Золотые тропы», посвященных Всемирному дню туризма
от команды _______
(наименование команды)
г. Зеленодольск 29 сентября 2016 г.
| № | ФИО полностью | Год рождения | Разряд по туризму | Адрес | Подпись врача |
Всего допущено_____ человек
Врач _______________________________подпись___________
(Ф.И.О.)
МП медицинского учреждения
Директор__________________________ подпись______________
(Ф.И.О.)
МП организации
Представитель ______________________подпись_____________
(Ф.И.О.)
Тренер_____________________________ подпись_____________
(Ф.И.О.)
