Определение угловых скоростей валов привода

Угловая скорость 1-го вала равна угловой скорости вала электродвигателя: = , рад/с.

 

 

Угловая скорость каждого последующего вала , рад/с:

(12)

где - угловая скорость i-го вала;

– передаточное число передачи между i -м и i+1 -м валом.

Примечание –угловая скорость последнего вала должна быть равна угловой скорости рабочего вала – (см. формулу (5)), допускается расхождение на 0,01 рад/с.

 

 

Определение частот вращения валов

Частота вращения , об/мин, каждого i -го вала, определяется общей формулой:

. (13)

Примечание – частота вращения 1-го вала - вала электродвигателя смотри таблицу 6.

 

 

Определение мощностей на валах привода

Мощность на первом валу – равна требуемой мощности электродвигателя – , кВт.

Мощность (кВт) на каждом последующем валу:

, (14)

где – мощность на i-м валу;

– КПД передачи или муфты расположенной между i-м и i+1 м валом;

– КПД пары подшипников качения.

Примечание –мощность на последнем валу равна мощности на валу рабочего органа привода – (смотри формулу (1)), допускается расхождение не более чем на 0,01 кВт.

Определение вращающих моментов на валах привода

Вращающий момент , кН∙м, на i -м валу:

(15)

Примечание – кВт / м/с = кНм; момент на последнем валу равен моменту на валу рабочего органа привода:

, (16)

допускается расхождение на 0,01 кН∙м.

 

Анализ результатов кинематического расчета

Проанализировать результаты кинематического расчета привода согласно следующим соотношениям:

; ; ; ; ;

Р₁ > Р₂ > Р₃ > Р₄ ; Т₁ < Т₂ < Т₃ ; ;

в том случае, когда между валами поставлена муфта.

Результаты кинематического привода свести в таблицу 7, данные которой использовать в дальнейшем при расчете передач, валов, соединений, муфт и т.д.

 

Таблица 7 - Результаты кинематического расчета привода

 

Валы привода	Величины		Передаточные числа
w, рад/с	n, об/мин	Р, кВт	Т, кНм
	w1	n1	P1	T1
	w2	n2	P2	T2
	w3	n3	P3	T3
раб. вал	w4	n4	P4	T4

Пример выполнения кинематического расчета привода

Министерство образования и науки Российской Федерации

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

 

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Транспортный факультет

Кафедра деталей машин и прикладной механики

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

(Расчетно-графическое задание №4)

по прикладной механике

(по технической механике)

Год издания (окончательного выполнения) работы: 07- 2007 г.

Привод ленточного транспортера

(Привод цепного конвейера)

Варианты заданий: 09- 9-й; 11- 11-й

Код организации (ВУЗа)

Пояснительная записка

Шифр документа: ПЗ- пояснительная записка

ГОУ ОГУ 140604.65 5 1 07 09 ПЗ

(ГОУ ОГУ 140604.65 6 1 07 11 ПЗ)

	Шифр специальности, . 65-квалификация: специалист

 

Руководитель проекта

Код вида документации, 5-курсовая работа; 6-РГР

Узяков Р.Н.

““2007г.

Исполнитель

Характеристика тем, для дисциплины «Прикладная (техническая) механика»: 1- конструкторская

студент гр. 05 ЭП-3

Иванов А.М.

““2007г.

Оренбург 2007

Содержание

с.

Техническое задание ……………………………………………………..

Введение …………………………………………………………………..

1 Кинематический расчет силового привода ……………………………..

1.1 Изучение кинематической схемы и нумерация валов………………...

1.2 Выбор электродвигателя ……….……………………………..………..

1.3 Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням...………..……………………………..……………………….

1.4 Определение угловых скоростей валов ……………………………….

1.5 Определение частот вращения валов...……………………………..….

1.6 Определение мощности на валах..…………………………..………….

1.7 Определение вращающих моментов на валах…………………………

2 Анализ результатов расчета и составление таблицы………………….

Список использованных источников……….……………………………

 

 

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Транспортный факультет

Кафедра деталей машин и прикладной механики

Задание ГОУ ОГУ 140604.65 5 1 07 09 (ГОУ ОГУ 140604.65 6 1 07 11)

на курсовой проект (РГЗ) по прикладной механике (технической механике).

Привод ленточного транспортера (Привод цепного конвейера)

Исходные данные

- диаметр барабана (звездочки): D = 0,5 м;

- тяговое усилие на ленте (цепи): F = 8 кН;

- скорость ленты: V = 0,5 м/с;

- нагрузка: постоянная;

- вид передач: нереверсивные;

- срок службы привода: 10 лет при работе в одну смену;

- срок службы подшипников: L_h = 20000 час;

 

Разработать

1) Сборочный чертеж редуктора (А1) (Компоновку редуктора на миллиметровке)

2) Рабочие чертежи 4 деталей (А1)

 

Дата выдачи задания 2007 г.

Руководитель проекта ______________________________ Узяков Р.Н..

Исполнитель

Студент группы 04 ЭП-3 ___________________________ Иванов А.М.

Срок защиты проекта (РГЗ) до 2007 г.

Введение

 

Объектом данного курсового проекта (РГР) является привод ленточного транспортера (цепного конвейера), предназначенный для согласования параметров электродвигателя с необходимыми параметрами рабочего вала т.е. уменьшения частоты вращения и повышения вращающего момента.

Привод состоит из электродвигателя, открытой клиноременной передачи, цилиндрического одноступенчатого горизонтального прямозубого редуктора и открытой цепной передачи.

Цель и задачи курсового проектирования:

- систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки учащихся;

- ознакомить учащихся с конструкциями типовых деталей и узлов и привить навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач, умения рассчитывать и конструировать механизмы и детали общего назначения на основе полученных знаний по всем предшествующим общеобразовательным и общетехническим дисциплинам;

- помочь овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования и конструирования;

- научить защищать самостоятельно принятое решение.