Витрати на запасні частини

Витрати на запасні частини плануються відповідно до встановлених норм витрат на запасні частини по базових марках ДТЗ, враховуючи загальний пробіг транспортних засобів, коефіцієнт коригування, категорію умов експлуатації, економію запасних частин та відсоток трудомісткості, що припадає на проектований підрозділ. Якщо за вихідними даними планується обслуговування та ремонт

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Датaaliliа

Арк.

13

5.07010602 КР 4.11 005 00 ПЗ

кількох марок ДТЗ, то необхідно розрахувати середньовиважену норму витрат на запасні частини.

В_зч= =

=(16200000⋅90⋅1,05⋅1,15⋅0,95⋅1)/1000⋅100=16725грн., (4.10)

де – середньовиважена норма витрат на запасні частини:

Н_зч= =,грн., (4.11)

де Н ¹_зч,Н²_зч- норма витрат на запасні частини для відповідного транспортного засобу, грн. [4];

- коефіцієнт, що враховує економію запаних частин;

–відсоток трудомісткості, що припадає на проектований підрозділ (табл.1),%.

- коефіцієнт, що враховує категорію умови експлуатації (див. примітку 1).

Примітка 1 - При застосуванні норм витрат вводиться таке коригування. Для категорій експлуатації вводяться поправочні коефіцієнти:

1 категорія - 1;

2 категорія - 1,13;

3 категорія - 1,33

4 категорія - 1,59;

5 категорія - 2,00.

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Датaaliliа

Арк.

14

5.07010602 КР 4.11 005 00 ПЗ

Для автомобілів, марка яких не вказана в нормах слід застосо- вувати норми витрат базових марок автомобілів, близьких за пара­метрами, вантажопідйомністю, пасажиромісткістю, тощо.

При цьому застосовуються такі поправочні коефіцієнти до норм витрат базових автомобілів:

для самоскидів, які працюють на коротких відстанях пере­везень (до 5 км) - 1,25;

для інших самоскидів - 1,2;

для сідельних тягачів - 1,05;

для напівпричепів до сідельних тягачів:

- бортових - 1,05;

- бортових з тентом - 1,07;

- самоскидів - 1,1;

- рефрижераторів -1,1;

- одновісних - 1,05;

- двовісних - 1,07;

- тривісних - 1,1;

для автомобілів з причепами:

- бортових з одним причепом - 1,1;

- бортових з двома і більше причепами-1,2;

- самоскидів з одним причепом - 1,25;

- самоскидів з двома і більше причепами - 1,3;

Для автомобілів, не вказаних у нормах, які працюють на газі - 1,1.

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Датaaliliа

Арк.

15

5.07010602 КР 4.11 005 00 ПЗ

4.4 Амортизаційні відрахування на повне відновлення основних виробничих фондів

У процесі експлуатації основних фондів нагромаджуються засоби для відшкодування їх зносу, що утворюють амортизаційний фонд підприємства.

Амортизація - це вартісне вираження спрацювання основних фондів, що включається до складу витрат, тобто переноситься вартість основних фондів на вартість готової продукції.

- амортизаційні відрахування на повне відновлення будівель:

А_буд=В_буд⋅%А=2700000⋅ 0,05=13500грн., (4.12)

де %А ¹- відсоток амортизаційних відрахувань на відновлення будівель, що відносяться до 3 групи основних засобів(строк корисного використання об'єкта 20 років) [2]

- амортизаційні відрахування на повне відновлення обладнання, устаткування та інших ОВФ:

А_об.у=В_обл⋅%А²+В_ін⋅%А³=200000⋅ 0,2+20800⋅ 0,25=45200грн., (4.13)

де %А²- відсоток амортизаційних відрахувань на відновлення обладнання, що відносяться до 4 групи основних засобів(строк корисного використання об'єкта 5 років) [2];

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Датaaliliа

Арк.

16

5.07010602 КР 4.11 005 00 ПЗ

%А³- відсоток амортизаційних відрахувань на відновлення інших основних виробничих фондів,що відносяться до 6 групи основних засобів(строк корисного використання об'єкта 4 років[2];

- сума амортизаційних відрахувань:

 

Ав=А_буд+А_об.у=13500+45200=58700грн. (2.14)