Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Классификация битумов и основные требования к ним. Понятие об интервале пластичности битумов.




На свойства битумов оказывает влияние в основном их компонентный состав. Асфальтены повышают твердость, смолы улучшают эластичность, масла придают морозостойкость.

Этополутвердые илитвердые в обычном состоянии продукты, представляюшие коллоидную смесь асфальтенов, смол и масла. Сырьем для их получения служат гудроны первичной перегонки и другие продукты вторичных процессов переработки остатков (экстракты масляного производства, крекинг-остатки), в которых концентрируются высокомолекулярные ароматические соединения, смолы и асфальтены. Таким образом, пригодность нефти для получения из нее битума определяется содержанием в ней смол и асфальтенов, что выражается следующим соотношением БашНИИ НП:

А + С - 2п > 0

Где А, С и П - содержание в нефти соответственно асфальтенов, смол и пара­фина,' %(мас).

Если левая часть этого неравенства меньше нуля, то нефть считается неблагоприятной для получения из нее битума хоро­шего качества. Битумы классифицируют по способам получения (остаточные, окисленные и компаундированные) и по области применения (дорожные, строительные и специального назначе­ния).

Остаточные битумы получают как остатки перегонки нефти под вакуумом, кипящие выше 450 - 550 °С, т. е. концент­рированием природных смол и асфальтенов в остатке пере­гонки.

Окисленные битумы получают окислением тяжелых остатков нефти (выше 400 - 450 °С) воздухом при 260 - 280 °С, т. е. образованием вторичных асфальтосмолистых веществ до­полнительно к природным.

Компаундированные битумы получают смешением, в частности остаточных с окисленными.

Дорожные битумы подразделяют на вязкие и жидкие. Последние получают из вязких добавкой разжижающих нефте­продуктов (обычно - керосиновой фракции) и поверхностно-дивных веществ. По скорости загустевания жидкие битумы бывают следующие: быстрогустеющие (класс БГ), густеющие со средней скоростью (класс СГ) и медленногустеющие (класс

Основные показатели качества вязких дорожных битумов марок приведены ниже (ГОСТ предусматривает так-Марки БН с теми же требованиями по глубине проникания иглы при 25 "С, но различающиеся по другим показателям v чества):

 

Показатель БНД БНД БНД БНД 60/90 БНД ад/
  200/300 130/200 90/130  
Глубина проникания          
иглы, 0,1 мм:          
при 25 °С 201-300 131-200 91/130 60-90 40-60
при 0 "С, не более          
Температура, "С:          
размягчения, не          
ниже          
хрупкости, не вы- -20 -18 -17 -15 -10
ше          
вспышки, не ниже          
Растяжимость, см,          
не менее:          
при 25 °С -        
при 0     4,2 3,5  

Жидкие дорожные битумы готовят с добавкой следующих разжижителей:

БГ - БНД 60/90 или БНД 90/130 с добавкой легкого кероси­на (фракция 130 - 230 °С);

СГ - БНД 40/60 с добавкой обычного керосина (фракции 150-300 °С);

МГ - БНД 40/60 или БНД 60/90 с добавкой тяжелого дизель­ного топлива (фракции 280 - 360 °С).

Для жидких битумов основными нормами качества являются: условная вязкость при 60 °С, температура вспышки (от 37 °С для БГ до 110 °С для МГ) и количество испарившегося разжижителя при 100 °С за 1, 3 и 5 ч.

Строительные битумы используют главным образом в качестве гидроизоляционной среды и выпускают трех марок: БН 50/50, БН 70/30 и БН 90/10 (в числителе - температура размяг­чения, в знаменателе - средняя глубина погружения иглы). Эл битумы менее растяжимы, чем дорожные (дли указанных марок соответственно 40, 3 и 1 см).

Из битумов специального назначения укажем на кровельные, изоляционные и высокоплавкие размягчители.

Кровельные марок БНК 45/180, БНК 90/40 и БНК 90/3U (цифры - то же, что и выше) используют для пропитки кровельных материалов (толь, рубероид) или непосредственно для покрытия крыш зданий и сооружений.

Изоляционные битумы марки БНИ-1У-3, БНИ-IV и БНИ-используют как гидроизоляционные покрытия трубопровод0 ' предохраняющие их от грунтовой коррозии. Температуры ' размягчения соответственно 65, 75 и 90 °С.

Специальные битумы применяют в лакокрасочной, шинной и электротехнической (электронной) промышленности. Свой­ства некоторых марок специальных битумов (Б, В, Г - общего назначения, А-30 и А-10 - мягчители) приведены ниже:

Показатель Б В Г А-30 А-10

Температура размягчения, 100-110 110-125 125-135 125-135 125-130

0,1 мм, 25 °С, не более

Содержание нерастворимых 0,15 0,15 0,15

в горячем бензоле, %, не более

Зольность, %, не более 0,20 0,20 0,20 0,50 0,30

С учетом большого разнообразия выпускаемых марок биту­мов и широких возможностей технологий их получения в по­следнее время БашНИИ НП дал более обобщенную оценку нефтей как сырья для производства битумов, расширив область, аФаничиваемую приведенным выше неравенством (5.5). В соот­ветствии с этой оценкой все нефти по содержанию в них ас-фальтенов, смол и парафина относят к пяти группам и для каждой Из Них определяют возможность получения битумов (табл. 5.9).

По этой классификации условию (5.5) удовлетворяют первые *№ группы нефтей, позволяющие получить те или иные марки ваточных битумов.

Пластичность вязких битумов характеризует растяжимость, которую определяют с помощью дуктилометра. Испытаниям подвергают образцы битума в виде восьмерок стандартной формы и размеров. Показателем растяжимости битума служит величина деформации шейки образца в момент разрыва, выраженная в сантиметрах. Это испытание проводят при скорости растяжения 5 см/мин и температурах 25 и 0°С. Так же как и вязкость, пластичность битумов зависит от температуры, группового состава и характера структуры. Пластические свойства наблюдаются у битумов, содержащих значительное количество смол, оптимальное количество асфальтенов и масел и небольшое количество карбенов и карбоидов. Вязкие битумы, содержащие твердые парафины, при низких температурах имеют небольшую тягучесть.

 

 

2. Плотность относительная и абсолютная. Ее использование в расчетах.

Плотность является важнейшей характеристикой, позволяющей в совокупности с другими константами ориентировочно оценивать хим.и фракц.состав нефти и НП. Плотность выражают абсолютной и относительной величиной.

Абсолютной плотностью считается масса вещ-ва, заключ.в единице объема (кг/м3 или г/см3)

Относительная плотность равна отношению плотности нефти (НП) при 20оС к плотности воды при 4 оС. Относительная плот-ть обозначается р204. Т.к. пл-ть воды при 4оС=1, то численные значения пл-тей совпадают.

В некоторых странах за стандартную принята т-ра нефти (НП) и воды, равная 15оС и относит.пл-ть обозначается как р15/15. Взаимный пересчет плотностей производится по формуле р15/15=р20/4+5а

Где а – температурная поправка плотности.

Плотность нефтей уменьшается с увеличением т-ры. Эта зависимость носит линейный хар-р и хорошо описывается ф-лой Менделеева

р t/4 = р20/4 – а*(t - 20)

 

3. Эскиз основной атмосферной колонны К-2.

 

 

Определить объем паров в эвапорационном пространстве, если известно, что расход сырья составляет 100 т/ч,

Выход продуктов (в % масс) бензина 20,

Дизельной фракции 25,

Остатка 55.

Расход водяного пара составляет 1, 5 % на сырье.

Для расчета следует задаться необходимыми параметрами и рабочими условиями в

данном сечении колонны.

 

Билет 21.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1413 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Своим успехом я обязана тому, что никогда не оправдывалась и не принимала оправданий от других. © Флоренс Найтингейл
==> читать все изречения...

4220 - | 3988 -


© 2015-2026 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.013 с.