Для ответвлений проверочные расчеты на потерю напряжения обычно не производятся из – за малых пусковых моментов нагрузки. Исключение составляю мощные асинхронных электродвигатели с короткозамкнутым ротором при необходимости обеспечения для них заданного пускового момента при пуске под нагрузкой. Наиболее распостранены проводки с сосредоточенной нагрузкой на конце линии (рисунок 5.1):
 АВ
L М Р
Рисунок 5.1.. Линия АВ протяженностью L М[ м ] с сосредоточенной
активной нагрузкой Р [ кВт ].
|
При питании нагрузки от шинопроводов и в сетях освещения находят широкое применение проводки с сосредоточенными нагрузками, распределенными по длине линии (рисунок 5.2):
А B C D
L М 1 L М 2 L М 3 P B P C P D
Рисунок 5.2.- Линия протяженностью L М= (L М 1+ L М 2+ L М 3) [ м ] с распределенной по длине L Мсосредоточенной активной нагрузкой Р = (P B+ P C + P D) [ кВт ].
|
Площадь поперечного сечения S [ мм 2 ] проводника по падению напряжения Δ U [ В ] при заданной потребляемой мощности Р [ Вт ] или токе I [ А ] на линии трехфазного тока протяженностью L [ м ] выбирается из выражения):
| 100% × S(P I × L М i) 100% ×S(I i × L М i) S(I i × L М i) S = ———————— = ———————— = —————; (5.8) D U % × U 2 × sD U % × U 2 × sD U 2 × s |
где: U – величина напряжения в сети [ В ];
D U % – допустимая потеря напряжения на линии в процентах;
100 % – множитель перевода процентов в доли единицы;
s– удельная проводимость материала проводника
[ (мкОм · м) – 1] = [ м · (Ом · мм 2) – 1 ], выбираемое по таблице. 5/5.
Для двухпроводной линии выражение (5.8) примет вид:
| 2× 100% × S(P I × L М i) 2 × S(I i × L М i) S = ——––————––––– = –––––––––––––. (5.9) D U % × U 2 × sD U 2 × s |
Допустимая потеря напряжения D U S [В] в конце линии (в точке D):
| I i × L М I D U S = S D U i = S I i × R i = S –––––––. (5.10) s× S |
Допустимые потери напряжения D U % сети при пуске электродвигателей определены нормалью СН – 357 – 77:
а) при длительной работе ± 5 %;
б) при подключении электродвигателей к сетям общего назначения
– 5 % …+ 10%;
в) для особо удаленных электродвигателей до – 10 %;
г) кратковременно во время пуска соседнего электродвигателя
– 20 % …– 30 %;
д) на клеммах запускаемой машины – 10 % …– 15 %;
е) при пуске, когда пусковой момент механизма не превышает 1/3 номинального крутящего момента электродвигателя – 40 % (приводы центробежных насосов, вентиляторов, ременные передачи).
Потеря напряжения в сети (в процентах) при пуске асинхронного электродвигателя определяется выражением:
| Z СЕТИ D U % = —————— 100 %; (5.11) Z СЕТИ+ Z ЭД |
где: Z СЕТИ = (Z Л + Z ТР) – полное сопротивление сети [ Ом ];
Δ U кз% × U Н
Z ТР = ———–––—– –– - полное сопротивление обмотки трансфор-
100 % · I Н · Ö 3 матора по низкому напряжению, опреде-
ляемое по таблице или расчетом [ Ом ];
U Н
Z ЭД = ————— –– - полное сопротивление асинхронного
I П*· I Н · Ö 3 электродвигателя в режиме короткого
замыкания (при пуске) [ Ом ];
I П* - кратность пускового тока;
U Н ; I Н - номинальные напряжение [ В ] и ток [ А ] электрической
машины;
Δ U КЗ % - напряжение короткого замыкания трансформатора в %,
определяемое по таблице;
Z Л - полное сопротивление линии [ Ом ], принимаемое по
таблицам 5.7, 5.8 или по расчету.
