Капітальні вкладення в базу для виконання будівельних робіт визначаються за таким виразом:
де Кб – капітальні вкладення в базу будівництва, грн.; Ккм – капітальні вкладення в виробництво збірних конструкцій, виробів і матеріалів для монтажних робіт, грн.; Кт – капітальні вкладення на придбання транспортних засобів, грн.; Кмех – капітальні вкладення на придбання монтажних засобів (кранів) або механізмів на виконання монтажних робіт, грн.
Капітальні вкладення на виготовлення збірних залізобетонних конструкцій або меалевих дорівнює: Ккм= 
,
де – відпускна вартість будівельних конструкцій згідно шифру ресурса, грн.;
Відпускна вартість залізобетонної колони:
,
Відпускна вартість металевої колони:
Капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій, виробів, матеріалів від постачальника до будівельного майданчика визначають за виразом:
, де
Цб – балансова вартість транспортних засобів, грн.;
tнеоб – необхідний час роботи транспортних засобів на будівельному майданчику, маш-год.;
tрн =3000 маш-год - нормативний час роботи транспортних засобів на протязі року (середньорічний наробіток), маш-год. Додаток 1 стр.305 [ 1 ]
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезенні вантажів від постачальника на будівельний майданчик визначають за виразом:
, де
Р– вага вантажу, що підлягає перевезенню при максимальному завантаженню,т;
L – відстань перевезеннявантажу, км;
Q – вантажопідйомність транспортних засобів, т;
V – середня швидкість руху транспортних засобів табл. 3 стр.287 [ 1 ].
Квант – коефіцієнт використання транспортних засобів по вантажопідйомності в залежності від виду будівельного вантажу табл.7 гр.6 стр.89–121 [ 3 ]
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезення залізобетонної колони:
;
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезенні металевої колони:
.
Балансова вартість транспортного засобу для перевезення конструкцій
Ц = Вв· Кт.м., де
Вв - відпускна вартість транспортного засобу згідно прайс-листів;
Кт.м.= 1,07 - коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж
транспортного засобу від заводу- постачальника до будівельного майданчика;
Балансова вартість транспортного засобу (марки АППФ-20 КрАЗ-227) для перевезення залізобетонної колони:
Ц=91700·1,07=98119 грн;
Балансова вартість транспортного засобу (марки Ф-24 МАЗ-504) для перевезення металевої колони:
Ц=60600·1,07=64842 грн.
Тоді капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій:
залізобетонної колони:
=(98119·0,16)/3000=5,76 грн;
металевої колони:
=(64842·0,18)/3000=3,44 грн.
Капітальні вкладення на придбання монтажних засобів (кранів) або механізмів для виконання монтажних робіт визначають за виразом:
,
Цб – балансова вартість монтажних засобів (кранів ), грн.;
tнеоб – необхідний час роботи крану на будівельному майданчику, маш-год.;
tрн – нормативний час роботи крану на протязі року (середньорічний наробіток), маш-год додаток 1 стр.305 [1]
Балансова вартість крану для монтажу конструкцій
Ц = Вв· Кт.м., де
Вв - відпускна вартість крану згідно прайс-листів;
Кт.м.= 1,07 - коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж крану від заводу- постачальника до будівельного майданчика.
Балансова вартість крану для монтажу (МКТ-40 на базі шасі ЯМЗ-238) залізобетонної колони:
Ц=550000·1,07=588500 грн;
Балансова вартість крану (МКТ-40 на базі шасі ЯМЗ-238) для монтажу металевої колони:
Ц=550000·1,07=588500 грн.
Тоді капітальні вкладення на придбання кранів для монтажу конструкцій:
залізобетонної колони:
=(588500·1,73)/3000=339 грн;
металевої колони:
=(588500·1,18)/3000=231 грн.
Отже, капітальні вкладення в базу згідно формули 3.1
для монтажу залізобетонної колони:
=3286+5,88+339 = 3905 грн;
для монтажу металевої колони:
=16197+3,52+ 231 = 16721 грн.
