Выполнение производственных показателей

Пассажирский флот компании осуществляет перевозки пассажиров в границах Нижегородской области на местных и пригородных маршрутах, отечественных и зарубежных туристов на туристских и экскурсионно-прогулочных маршрутах. По перевозкам туристов ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» имеет стабильное положение в Центральном и Северо-Западном бассейнах. Использование на круизных маршрутах и туристических перевозках высококомфортабельного флота, имеющегося в распоряжении только ОАО «Волга-флот», дает пароходству существенное конкурентное преимущество перед другими судоходными компаниями. Кроме пассажирских теплоходов нашей компании в указанном регионе эксплуатируется более 100 ед. флота других судовладельцев.

Пассажирскими судами компании перевозится основной поток туристов по направлениям «Москва – Санкт-Петербург», «Москва – Астрахань», «Москва – Ростов», «Нижний Новгород – Астрахань», «Нижний Новгород – Санкт- Петербург», из Самары на Астрахань, Пермь, Москву и Санкт-Петербург. Основные суда пассажирского флота компании (проект 301, 302, КУ-040, КУ-056) используются для перевозки иностранных туристов по маршруту Москва-Санкт-Петербург туроператорами ООО «ВодоходЪ»
(г. Москва), ООО «ВодоходЪ-Санкт-Петербург». Российские туристы обслуживаются пассажирскими теплоходами проектов 301, 92-016, 588, 26-37, 305.

Реализацию туристского продукта на пассажирских теплоходах судоходной компании осуществляли 5 туристских фирм по договорам аренды транспортных средств с экипажем.

Основными туроператорами пассажирского флота являются:

- ООО «ВодоходЪ» г. Москва - 14 ед.,

- ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства» - 9 ед.,

- ООО «ВодоходЪ- Санкт-Петербург» - 7 ед.

По перевозкам пассажиров на местных и пригородных маршрутах в границах Нижегородской области Компания занимает доминирующее положение. Основную конкуренцию составляют автомобильные перевозки пассажиров. Рынок транспортных услуг, оказываемых скоростным и пригородным пассажирским флотом, сложился в результате традиционного использования населением этих видов флота для сообщения между пунктами Нижегородской области.

Суда на подводных крыльях (типа «Ракета», «Восход») обеспечивают перевозки пассажиров на местных скоростных маршрутах, водоизмещающий флот (типа «ОМ», «ПС») на пригородных маршрутах, водоизмещающий флот (типа «Москва», «Отдых») на экскурсионно-прогулочных маршрутах (в аренде у ООО «Волга-Флот-Тур).

Географические границы эксплуатационной деятельности включают территории между населенными пунктами Нижегородской области:

- Н.Новгород - п. Октябрьский,

- Н.Новгород - Макарьев,

- Н.Новгород – з-н Калинина,

- Н.Новгород - Бор,

- Сормово-Дрязга.

- В навигацию 2008 г. введено 37 единиц пассажирского транзитного и местного флота, в том числе для организации перевозок пассажиров на туристических маршрутах 31 ед., из них на экскурсионных маршрутах – 4 ед. Из 27 туристических судов переданы в тайм-чартер, 2 теплохода - «Рылеев», «Профессор Звонков» - находились в бербоут-чартере. В мае 2008 г. т/х «Рылеев» продан.

- На местных скоростных и пригородных маршрутах задействовано 4 единицы местного флота.

2 теплохода типа «Москва», 1 единица типа «Отдых» заняты на экскурсионно-прогулочных маршрутах, обслуживающих ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства».

Доля флота, введенного в эксплуатацию в 2008 г., составила 80,4 % от балансового наличия. Кроме собственных пассажирских судов на туристских линиях работают 3 пассажирских судна, принятых в аренду у ОАО «Северо-Западное пароходство» и ОАО «Северо-Западный флот».

По итогам 2008 года пассажирским флотом судоходной компании перевезено 454,5 тыс. пассажиров. Данный показатель снизился по сравнению с планом на 19 %, с отчетом 2007 года на 26,9 % Снижение объемов перевозок пот сравнению с 2007 годом объясняется меньшим количеством эксплуатируемых судов, сокращением пассажиропотока на местных и пригородных линиях в связи с сокращением маршрутов, обслуживаемых скоростным флотом.

Общий пассажирооборот составил 200,8 млн. пкм, что выше плана на 7,3 % или 13,7 млн. пкм. и больше отчета прошлого года на 3,8 % или 7,4 млн. пкм.

В основном, суда вышли в рейс согласно установленному графику ввода в эксплуатацию.

На туристических судах за 2008 года провели отдых 251 тыс. пассажиров (+7,7% к плану и +12,4 % к отчету 2007 г.). Пассажирооборот составил 196,3 млн. пкм (+8,2% к плану и +5,2 % к отчету 2007 г.). Средний период работы составил 144,5 суток.

За 2008 года местным флотом перевезенo 146,8 тыс. пассажиров, что меньше плана на 46,9 % и отчета 2007 г. на 55,1 %. Пассажирооборот составил 1,5 млн. пкм.

Средний период работы судов составил 124,5 суток.

Перевозки пригородным и скоростным флотом являются убыточными. Возмещение убытков на содержание линии осуществляется из областного бюджета Нижегородской области. За 2008 г. дотация на покрытие убытков из областного бюджета поступила в сумме 5 485 тыс. рублей.

Заключение

Цель прохождения планово-экономической практики – это дать характеристику предприятия и его основного вида деятельности, а также воспроизвести структуру предприятия и провести анализ работы предприятия в динамике за несколько лет.

В наше время проблема транспорта является одной из важнейших социальных проблем. Жизнь человека, его существование и труд невозможны без возможности передвигаться. Поэтому предприятием для прохождения практики была выбрана компания непосредственно связанная не только с транспортом, но и с направлением обучающегося процесса – ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство».

При прохождении практики мною была изучена история развития и образования компании, ее финансово-экономическая документация и сведения о финансово-хозяйственной деятельности компании. По предоставленной мне информации был проведен экономический анализ показателей организации. На основании полученных результатов формировались выводы, делались заключения и давались рекомендации.

Прохождение данной планово-экономической практики является пробным, но и основным элементом на пути формирования компетентного специалиста.

ПРИЛОЖЕНИЯ