День1; 06.08.2012 Перелет до Иркутска.

Отчет о путешествии на Байкал. 6-21.08.2012

 

Вот я дома и теперь можно найти время для написания дневника похода. В походе времени совсем не было...

Почему я решил написать дневник? Во-первых, потому, что я распрощался уже с двумя фотоаппаратами и покупать третий, да и вообще фотографировать желание у меня остыло, а воспоминания о походе — это дело хорошее! Во-вторых, я съездил не куда-нибудь на кудыкину гору, а на Байкал! Наверное каждый путешественник отметил бы для себя это, как очень важное событие. В-третьих, просто захотелось попробовать писать дневник похода (что у меня там не вышло:)).

Итак, это будет дневник похода, по воспоминаниям!

 

 

День1; 06.08.2012 Перелет до Иркутска.

 

День начался, наверное, с первого часа, так как Стас (второй член команды) решил поздно вечером 5‑го подъехать ко мне на машине и забрать заодно мой рюкзак в город. А я уже в это время пытался лечь спать — ночь предстояла очень короткая, а день длиннее на 5 часов! Надя привезла Стаса, я закинул свой рюкзак и решил, что раз уж они едут в город, то и я поеду, чтобы с утра не вставать заранее и не ловить неизвестный автобус, который вроде должен идти около 6 ти. Ехали за разговорами о том, кто что взял и не взял. Стас например взял кепку, а я посчитал, что она нам не понадобится и взял теплых вещей побольше. Глядя на Стаса, правда, вспомнил, что читал где-то в отчете,- когда на Байкале жара, то можно сгореть до пузырей не заметно. Спросил его, взял ли он крем от загара, он сказал, что взял только какую-то мазь от ожогов...

-«а от обморожения взял?»:)

- нет, говорит.

Короче я настраивался мерзнуть, а Стас похоже греться.

Довезли, меня до моей бабушки, я там плюхнулся спать на несколько часов, потом встретился с ними, где договаривались и мы втроем добрались до аэропорта.

При взвешивании багажа оказалось, что перевес около 4 кг и нам его простили — платить не пришлось! Очень хорошо!

Это был мой первый осознанный полет на самолете и я отметил для себя, что он (самолет) штука довольно маленькая внутри и гибкая, так как крылья у него гнутся! До этого я представлял самолет жестким куском железа:).

 

Благополучно долетели до Москвы и сразу решили попробовать сдать багаж на Иркутск — оказалось можно, хотя время было около 10, а вылет был в 18:20. Тут стоит отметить, что все мои мозговые штурмы, звонки в разные авиакомпании и долгая и мучительная упаковка багажа с учетом веса, габаритов и мест дома оказалась на деле не нужна! Посмотрев, что при сдаче багажа никто его габариты не меряет, мы наши три места превратили в два, одно из которых было явно не габаритное по аэрофлотовским правилам, но в отличие от других кампаний у них можно провезти 33 кг груза бесплатно, поэтому мы опять ничего не заплатив радостные сдали багаж без лишних затрат.

Теперь нам надо было найти дешевую еду и мы отправились в поиски магазина через какой-то лесок в котором Стас почувствовал себя как в Сыктывкаре, хотя мы были метрах в 300 от аэропорта. Лес кончился и мы уперлись в заборы, в лесу еды мы тоже не нашли, поэтому сели на автобус и за 70 руб.(!!!) доехали до супермаркета, где Стас расщедрился и «подарил» свой фотоаппарат неизвестно кому. Вот уж не знаю может это я на фотики так действую...? Теперь у нас оставались только телефоны: мой E72 - фотоаппарат, телефон и навигатор в одном флаконе и самсунГ:) Стаса. Г потому что интернет у него не работал и батарея мало жила. Поели мы короче и с легкой грустью пошли обратно. В аэропорту мы неторопясь прошли все этапы, неспешно пофотографировались, посмотрели самолетики и побежали на посадку после личного приглашения нас по громкой связи:).

Лететь конечно интересно...смотришь в окошко...кормят тут уже посущественнее-мясом и рыбой, но надо было поспать хоть пару часиков — завтра в 5 утра мы в Иркутске, а по сути в 24 по Москве! Ночи у нас не будет!