Содержание
Введение........................................................................................................2
1. Наземные сооружения........................................................................3
2. Сеть авиалиний...........................................................
3. Разработка воздушных судов и их выход на воздушные линии
· Самолетов Ил-12, Ил-14 и Ан-2........................................................6
· Вертолетов Як-12, Ми-1 и Ми-4.....................................................10
4. Подготовка кадров для гражданской авиации...............................13
Заключение..............................................................................................14
Список литературы...................................................................................15
Введение
За период с 1945 по 1955 год гражданский воздушный флот СССР достиг значительных успехов. Испытанные и закаленные в тяжелые годы Великой Отечественной войны, вдохновленные исторической победой нашего народа над врагом, советские авиаторы активно включились в работу по восстановлению народного хозяйства, развернули борьбу за выполнение и перевыполнение плановых заданий, обеспечили ускоренное восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации. В это время были приняты меры, направленные на укрепление материально-технической базы Аэрофлота, совершенствование ремонта и обслуживания авиатехники, повышение регулярности и безопасности полетов.
В аэропортах широко внедрялись новые радио- и светотехнические системы посадки, самолеты оснащались более совершенным оборудованием. На внутренние и международные воздушные линии вышли новые отечественные самолеты. Возросло количество рейсов, выполняемых в ночное время и в сложных метеорологических условиях.
Быстрыми темпами развивалась авиация специального применения. Авиаработники внесли достойный вклад в развитие сельского и лесного хозяйства, обслуживание крупных промышленных объектов, освоение Арктики и Антарктиды. Авиация играла все большую роль в медицинской помощи населению.
Ввостановление разрушенных объектов гражданской авиации
Восстановление разрушенных объектов гражданской авиации и начало реконструкции аэропортов в Ленинграде, Минске, Киеве и других городах.
Гитлеровцы разрушили 57 аэропортов, в том числе Ленинградский, Минский, Харьковский, Одесский, Симферопольский, Сталинградский, Ростовский, Воронежский и др., уничтожили авиаремонтные мастерские в Краснодаре, Днепропетровске, Ростове-на-Дону и Ленинграде, а также большое число приемных и передающих центров, специальных сооружений, бензохранилищ, складов, учебных заведений, жилых домов и других объектов гражданской авиации. Была выведена из строя и значительная часть самолетного парка ГВФ.
Воссоздание довоенной сети воздушных линий и дальнейшее развитие воздушных сообщений центральных районов с Уралом, Западной Сибирью, Поволжьем, Средней Азией, где в довоенное и, особенно, в военное время были созданы многие важные отрасли промышленности.
За период с 1945 по 1955 год гражданский воздушный флот СССР достиг значительных успехов. Испытанные и закаленные в тяжелые годы Великой Отечественной войны, вдохновленные исторической победой нашего народа над врагом, советские авиаторы активно включились в работу по восстановлению народного хозяйства, развернули борьбу за выполнение и перевыполнение плановых заданий, обеспечили ускоренное восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации. В это время были приняты меры, направленные на укрепление материально-технической базы Аэрофлота, совершенствование ремонта и обслуживания авиатехники, повышение регулярности и безопасности полетов.
В аэропортах широко внедрялись новые радио- и светотехнические системы посадки, самолеты оснащались более совершенным оборудованием. На внутренние и международные воздушные линии вышли новые отечественные самолеты. Возросло количество рейсов, выполняемых в ночное время и в сложных метеорологических условиях.
Быстрыми темпами развивалась авиация специального применения. Авиаработники внесли достойный вклад в развитие сельского и лесного хозяйства, обслуживание крупных промышленных объектов, освоение Арктики и Антарктиды. Авиация играла все большую роль в медицинской помощи населению.
Коммунистическая пария и Советское государство, определившие основные направления развития гражданского воздушного флота, создавали необходимые условия для превращения его в передовую отрасль народного хозяйства.
