Характерные неисправности погрузочно-транспортной машины ПД-5 и методы их устранения

Системой технического обслуживания самоходных машин предусматриваются ежесменное техническое обслуживание (ЕО), периодические технические осмотры, первое (ТО-1) и. второе (ТО-2) технические обслуживания.

Ежесменные и периодические осмотры производят на стоянках машин, которые размещаются в отработанных камерах вблизи от очистных забоев.

Ежесменные осмотры, проводимые водителем между сменами, включают проверку исправности и состояния крепления узлов и агрегатов, опробование тормозов и рулевого управления, проверку герметичности гидравлической и пневматической систем, давления воздуха в пневмошинах, приборов освещения, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. На ежесменное обслуживание машины отводится 30 мин.

Периодический технический осмотр (ТО) проводится через 7—10 дней водителем машины совместно со слесарем по ремонту и включает кроме работ, выполняемых ежесменно, ревизию узлов и сочленений (без разборки), регулировку основных систем, замену масла в редукторах, смазку и др. Продолжительность технического осмотра около 2 ч.

Первое и второе технические обслуживания (ТО-1 и ТО-2) производят с целью снижения интенсивности изнашивания узлов и механизмов путем своевременного выявления и предупреждения неисправностей.

Периодичность технических осмотров, например, для погрузочно-транспортной машины ПД-5, следующая: ТО-1 — через 60 ч работы машины, ТО-2 — через 240 ч. При ТО-1 выполняют все работы по ЕО, а также производят проверку и полную ревизию двигателя, трансмиссии, рулевого управления, ходовой части и другие работы, указанные в инструкции завода-изготовителя машины. В техническое обслуживание ТО-2 входят все работы, предусмотренные ТО-1, а также дополнительные работы по регулировке, контролю и замене отдельных узлов согласно перечню работ по инструкции завода-изготовителя.

Для подземных автосамосвалов типа МоАЗ проводят ТО-1 через каждые 50 ч работы, но не более чем через 1000 км пробега, а ТО-2 —через 250 ч, но не более чем через 5000 км пробега.

Периодичность текущих ремонтов зависит от качества эксплуатации и типа машины (табл. 6.3).

Таблица 6.3