Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


√лава 18. ¬ытаскивание буксировкой




 

 

¬ытаскивание застр€вшей машины с помощью т€гача. Ёта глава может оказатьс€ полезной и дл€ тех, кто вытаскивает "Ќиву", и дл€ тех, кто использует ее в качестве эвакуатора.

¬ любом случае начинаем с выбора направлени€ вытаскивани€. ќднако здесь, кроме факторов, уже ранее оговоренных выше, следует учесть еще и возможность подъезда вытаскивающего автомобил€.

“рос лучше иметь не металлический, а капроновый. ќн м€гче, компенсирует рывки, да и более безопасен дл€ рук. Ќа его концах лучше иметь металлические карабины или заводные кольца. Ёто позволит легко, быстро и надежно прицепл€ть и отцепл€ть трос и исключить возможность его пореза узкими буксирными петл€ми "Ќивы". »мейте в виду, что длина троса не должна быть больше шести метров, »наче он будет излишне выт€гиватьс€ и "пружинить". »сключение может быть лишь в том случае, если увеличение длины обеспечивает возможность т€гачу располагатьс€ на сухом месте.

÷епл€€ трос за задние проушины "Ќивы", имейте в виду, что в случае неудачно выбранного направлени€ т€ги им можно повредить гр€зезащитные фартуки или глушитель. ј капроновый трос при задевании за гор€чую выхлопную трубу попросту расплавитс€. ≈сли на "Ќиве" смонтировано буксирное устройство, то лучше цепл€ть трос за него. Ёвакуатор лучше расположить так, чтобы его продольна€ ось совпадала с осью эвакуируемого. ≈сли это невозможно, то старайтесь угол между продольными ос€ми автомобилей сделать как можно меньше. »сключение составл€ет ситуаци€, когда застр€вший автомобиль стоит поперек колеи. ¬ таком случае его лучше т€нуть в сторону под углом в 90 градусов - дл€ того, чтобы развернуть вдоль дороги.

≈сли вытаскивающий автомобиль стоит на грунте с достаточным коэффициентом сцеплений, то на нем надо трогатьс€ плавно, предварительно выбрав и нат€нув трос. Ћучше включить пониженный р€д в раздаточной коробке.

≈сли сцеплени€ под колесами недостаточно дл€ того, чтобы, плавно трога€сь, вытащить "пострадавшего", то придетс€ дергать его "с рывка". ƒл€ этого, двинув т€гач, нат€ните трос. «атем сдайте назад примерно на полметра и интенсивно трогайтесь с места. “рос дл€ таких целей лучше сложить вдвое, чтобы исключить возможность его порыва.   тому же чем короче трос, тем легче будет вытащить застр€вшую машину. ѕри этом надо быть абсолютно уверенным в надежности закреплени€ троса в проушинах автомобилей. Ќаблюдающие за эвакуацией люди должны расположитьс€ подальше от сцепки - на рассто€нии большем на несколько метров, чем обща€ длина троса. “о есть таким образом, чтобы в случае разрыва троса он никому не причинил непри€тностей.

Ќелишне напомнить, что у "Ќивы" несущий кузов. ѕоэтому при серьезных усили€х вытаскивании трос к ней лучше цепл€ть не за одну проушину, а за две. “аким образом, усилие, действующее на кузов, распределитс€ на две точки приложени€, что позволит предупредить его деформацию.

 

 ќ–ќ“ ќ ќ √Ћј¬Ќќћ:





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-11-18; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 364 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќе будет большим злом, если студент впадет в заблуждение; если же ошибаютс€ великие умы, мир дорого оплачивает их ошибки. © Ќикола “есла
==> читать все изречени€...

748 - | 586 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.007 с.