Главный вопрос – выбор критерия оптимальности. Это минимум затрат и максимум прибыли и выпуска. Новый критерий – затраты на сохранение окружающей среды (в основном за рубежом). Толлинг (внутренний и внешний).
Факторы размещения - совокупность причин, определяющих возможности строительства и функционирования предприятия в данном пункте или регионе. Факторы не зависят от местных условий и связаны с особенностями организации и технологий самих предприятий.
Условия размещения – причины, связанные с условиями той местности, где планируется строить предприятие.
Факторы систематизируют на технико-экономические и потребительские.
Технико-экономические факторы размещения производства напрямую зависят от особенностей производства, например материалоёмкость (потребность в сырье и вспомогательных материалах). Выделяют так же экономическую материалоемкость.
Пример материалоёмкого предприятия – цветная металлургия. В рудах цветных металлов содержатся очень небольшое количество полезного вещества.
Тяжелое машиностроение, черная металлургия, производство сельхоз техники, целлюлозно-бумажное производство – так же материалоёмкие предприятия. Размещаются возле источников сырья.
Топливо- и энергоёмкость – связана с энергетическим обеспечением производства. Топливоемкость – определяется расходом топлива необходимого для предприятия. Исчисляется в условном топливе.
Энергоемкость – характеризуется расходом электроэнергии на единицу продукции. Измеряется в киловатт-часах. Выплавка цветных металлов является крайне энергоёмким мероприятием.
Алюминиевое производство ориентировано в основном на ГЭС, поскольку ГЭС дешевый.
Целлюлозно-бумажная промышленность очень энергоёмкое производство.
Топливоемкими производства – черная металлургия полного цикла. Нужен каменный уголь (коксовый) и железные руды.
Производство электроэнергии на ТЭЦ – также топливоемкий.
Размещаются возле топливно-энергетических баз и источников электроэнергии.
Грузоемкость и транспортабельность продукции – характеризует условие перевозок сырья, вспомогательных материалов и готовой продукции. Транспортабельность бывает физическая и экономическая. Низкая физическая транспортабельность у продукции, которую тяжело перевозить или нестандартные габариты (например, горно-шахтное оборудование или серная кислота). Ориентировано на потребителя.
Экономическая транспортабельность – определяется суммарной массой исходных материалов и готовой продукции в отношении в стоимостной величине. Чем дороже товар – тем выше экономическая транспортабельность (буроугольный Канско-Ачинский бассейн или сланцы).
Водоемкость – определяется потребностью в воде на производства 1 продукции. Различают водопользование (использованную воду можно снова пустить в оборот – используется для охлаждения в металлургии или на ТЭЦ) и водопотребление (предполагает однократное использование воды).
С\х отличается огромным водопотребления. Животноводство+химикаты с полей крайне загрязняет воду.
Целлюлозно-бумажная промышленность, производство химволокна – крайне водоемкие предприятия.
Землеёмкость (площадеемкость) – удельная единица может выражаться отношением занимаемое предприятием площади к готовой продукции или к числу занятых на предприятии людей. Большой землеемкостью отличается горнодобыча, гидроэлектроэнергетика, сельское хозяйство.
Экологоемкость производства – определяется либо в физических единицах (объем загрязнения на единицу продукции), либо в стоимостном отношении (нанесенный ущерб).
В одном городе не может находиться больше 1 предприятия черной металлургии полного цикла.
Фондоемкость – оценивается долей амортизации основных фондов в текущих затратах. Металлургия, химпром, электроэнергетика, авиационный транспорт.
Трудоемкость – характеризуется необходимым числом среднегодовых работников и долей заработной платы в общей прибыли предприятия. Размещается в сгустках концентрации населения.
Сложное и точное машиностроение – трудоемкое производство.
Наукоемкость – измеряется долей расходов на научные исследования и опытно-конструкторские разработки. Наукоемкими производствами является аэрокосмическое приборостроение, электротехника, электроника.
Фактор потребительский. Либо продукция с нестандартным оборудованием
Организационно-экономические факторы -1. специализация производства – отражает процесс сосредоточения производства отдельных видов продукции или её частей на специализированных предприятиях. Специализация способствует увеличению объемов производства, улучшению качества продукции, росту производительности труда. Специализация – выпуск предприятием однородной продукции.
Кооперирование – организованная взаимосвязь специализированных предприятий. Предполагает совместное участие специализированных предприятий в производстве конечного продукта. Максимально представлено в машиностроении.
Комбинирование – соединение в одном предприятии разных отраслей производства, связанных между собой по линии последовательной обработки сырья.
Концентрация – процесс сосредоточения объемов производства и рост его масштабов на ограниченных территориях. Концентрация связана с оптимальными размерами предприятия.
Экономико-географическое и геополитическое положение стран, районов, городов. Изменения ЭГП РФ и ее регионов после распада СССР. Характеристика государственной границы РФ. История ее формирования.
ЭГП – положение объекта в экономическом пространстве, которое определяется по отношению к природным элементам окружающей среды, к элементам исходной среды и к размещению всего населения.
Важная черта ЭГП – историческая изменчивость, т.е. ЭГП – динамическая категория, поэтому прогресс транспорта и систем коммуникаций меняет его.
Компоненты ЭГП:
1. Промышленно-географическое положение
2. Транспортно-географическое положение
3. Агро-географическое положение
4. Рыночное положение
5. Демографическое положение
6. Рекреационно-географическое положение
Типы ЭГП:
Ø Центральное
Ø Периферийное
Ø Пограничное
Ø Транзитное
Ø Глубинное
Геополитика – научная доктрина, обосновывающая политику данного государства или региона по отношению к окружающим его государствам или регионам. При реализации этой политики учитываются:
1. Уровень конфликтности или противодействия 1 государства другому
2. Уровень социально-экономического развития
3. Плотность населения
4. Военно-стратегическое развитие
Вследствие распада СССР ЭГП и политико-географическое положение РФ значительно ухудшилось.
Существенно ослаблены выходы к морским мировым путям, поскольку Россия лишилась портов Прибалтики (Клайпеда, Рига, Таллинн) и Украины (Одесса, Феодосия, Керчь). Границы с европейскими странами сдвинулись вглубь континента и на восток. Более континентальное положение расположение диктует необходимость искать новые выходы к мировым рынкам, создавать новые порты в Финском заливе, на севере Европейской части, в Азово-Черноморском районе. Новые обстоятельства требуют больше внимания обратить на повышение транспортабельности экспортируемой продукции, среди которой пока доминирует топливно-энергетические и прочие природно-сырьевые ресурсы, а также промежуточные продукты и полуфабрикаты.
Изменения геополитической ситуации скажется и на внутрирегиональном развитии: из 11 экономических районов Российской Федерации раннее только 6 имели выход к государственным границам и океану, теперь – 10 (кроме Волго-Вятского района); из 76 нынешних республик. краев и областей, ранее приграничными были 20, сегодня их стало 44. С этими изменениями связаны новые проблемы специализации производства, структуры товарообмена, в том числе внешнеторгового, миграции населения, передислокации вооруженных сил и др.
Общая протяженность границ РФ составляет примерно 60 тыс. км (наибольший в мире показатель), при этом морские границы почти вдвое больше сухопутных (около 40 тыс. км).
Северные границы страны полностью проходят по водам морей Северного Ледовитого океана: Баренцева, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. Кроме западной части Баренцева моря, все они круглый год покрыты дрейфующими льдами, поэтому судоходство здесь затруднено.
В пределах Северного Ледовитого океана от берегов России до Северного полюса располагается наш российский сектор Арктики. Острова этого сектора принадлежат нашей стране.
Восточные границы России проходят по водам морей Тихого океана: Берингова, Охотского, Японского. При этом все дальневосточные моря, омывающие берега России, частично замерзают. Ближайшими морскими соседями нашей страны здесь являются Япония и США.
На западе морские границы России проходят по водам Балтийского моря, которые соединяют нашу страну со многими европейскими государствами. Это море относится к акватории Атлантического океана и образует у берегов нашей страны заливы, на берегах которых располагаются российские порты. При этом лишь у берегов Калининградской области Балтийское море зимой не замерзает.
На юго-западе морские границы проходят по водам Азовского и Черного морей, где пограничными с нашей страной являются Украина и Грузия. Воды Азовского и Черного морей имеют большое значение для транспортных связей России со странами Средиземноморья и другими странами Европы.
Граница с некоторыми странами так называемого "ближнего зарубежья" - Казахстаном и Азербайджаном проходит на юге по водам внутреннего Каспийского моря.
Протяженность сухопутных границ нашей страны также велика. После распада СССР число соседей изменилось с 10 до 16 (с двумя соседними государствами РФ имеет только морские границы - с Японией и США).
На северо-западе Россия по суше граничит с Норвегией и Финляндией.
На западе РФ с имеет границы с государствами Балтии - Эстонией, Латвией и Литвой, а также с Польшей.
Вдоль западной и юго-западной границы России располагаются Белоруссия и Украина.
На юге с нашей страной граничат Грузия, Азербайджан и Казахстан.
Республики Алтай, Тува, Бурятия, а также Читинская область, входящие в состав РФ, располагаются вдоль границ с Монголией.
Еще восточнее Россия граничит с Китаем.
На крайнем юго-востоке Приморский край РФ граничит с КНДР.
Таким образом большая часть границ России проходит по естественным рубежам: морям, горам, рекам. Часть из них затрудняют международные контакты, другие им благоприятствуют, позволяют прокладывать международные сухопутные и речные трассы для осуществления экономических связей и т.п.
