Добраться до Байкала можно двумя способами: на самолёте и на поезде. Стоимость авиабилетов Москва – Иркутск колеблется от 10040 до 19537 рублей.[8] Стоимость ж/д билетов в плацкартный вагон 2970 – 4810 рублей, в купейный – 7330 – 13160 рублей[9].
Очень хорошо, если у вас есть друзья, живущие на Байкале, которые готовы вас встретить и "прогулять" по Байкалу. Но что делать, если в радиусе 100 километров от Байкала друзей у вас нет? Обратитесь в турагентство.
За свои услуги иркутские турагентства берут в среднем 20 процентов. Индивидуальных туров на Байкал мало, да и дороже они примерно на 30 процентов. Проще всего отправиться на отдых в группе. Группа - это более 10 человек. Если вы стеснены в средствах, советую вам по прибытии в иркутский аэропорт не "повестись" на алчных таксистов. Бывали случаи, когда они брали с иногородцев за поездку по городу по 500 долларов. Для столицы Восточной Сибири такая сумма -- нонсенс. За 100-200 рублей на такси можно доехать до любой точки города. Впрочем, по предварительной договоренности с туроператором, вас встретят в аэропорту Иркутска и довезут до гостиницы за 200 рублей. Но возможны и варианты - от обычной маршрутки за 12 рублей до Мерседеса.
Если перед путешествием требуется переночевать в Иркутске, то можно воспользоваться услугами того же турагентства, оговорив все заранее, вплоть до цен. Агентства предлагают любые условия, цены начинаются от 250-350 рублей для самых экономных туристов, которые не брезгуют провести ночь в комнате общежитского типа. Хочется побольше комфорта? В самой простой гостинице средняя цена номеров колеблется от 800 рублей за сутки до полутора тысяч. Но если вам не жалко 200 долларов за ночь, то можно разместиться и в одной из элитных гостиниц.
Наибольшей любовью байкальских путешественников пользуется остров Ольхон. Если Байкал - жемчужина планеты, то Ольхон - жемчужина Байкала, уникальное местечко 70 километров длиной и 20 шириной. Ночь на Ольхоне в скромном туристическом домике без известных удобств, обойдется вам в 500 рублей. Сюда входит и постельное белье, и завтраки в виде лакомств приготовленных из только что выловленной местными бурятами рыбы.
В бухте Песчаной тоже есть турбазы с громким названием "кемпинг-отели". Домик здесь можно снять за 700 рублей. Удобства такие же, как на Ольхоне, то есть туалет - на улице. Но можно уехать за горку на турбазу и насладиться гостиничным комфортом. В последнее время там стало очень модно отдыхать, появились элитные домики, которые можно снять за 50 долларов в сутки.
Малое море - еще одно легендарное место на Байкале. В том месте вода теплая и, пожалуй, только здесь можно купаться без опасений за свое здоровье. Домики стоят едва ли не друг на друге. Громкая музыка льется из всех стоящих бок о бок автомобилей. Придется отойти подальше от своих временных жилищ, чтобы в тихом уединении слиться с природой. Но если вы любитель выпить на брудершафт с малознакомыми людьми на лоне природы, то лучшего места и не придумаешь. Цены на турбазах Малого моря примерно одинаковы. Если вы хотите заплатить 500 рублей в день за проживание и 250 рублей за трехразовую кормежку, то в туалет будете ходить на улицу, а теплые унитазы и водопровод обойдутся в полтора раза дороже.
Также есть возможность переночевать на частных гостиных дворах за 800 или 1500 рублей.
Состоятельных туристов больше всего интересуют недельные круизы по Байкалу. Но узнав стоимость данного удовольствия, российские туристы делают кислые лица. Это вам не средиземноморский кораблик, курирующий между Турцией и Грецией, где сутки плаванья обходятся в 50 долларов. Суточная аренда стандартного байкальского тарахтящего теплохода стоит... 1000 долларов. Видимо, так владельцы теплоходов отыгрываются на туристах за долгую сибирскую зиму, да и солярка стоит дорого. На борт теплоходы берут от 10 до 15 пассажиров. 25 долларов в день стоят услуги повара. Яхту заказать можно, но очень сложно.[10]
Вывод по Главе III.
Рассмотря все возможные варианты отдыха на Байкале, можно сделать вывод, что туризм в этом регионе развит очень неплохо, но этот туризм доступен лишь состоятельным людям из-за своей стоимости.
Заключение
Проведя исследование состояния и развития туризма на Байкальской природной территории можно сделать следующие выводы.
Индустрия туризма должна поддерживать проекты, которые рационально и бережно относятся к экосистеме Байкальского региона. Она должна создавать условия для потенциальных туристов.
Во многих регионах и странах развитие туризма рассматривается как альтернативное другим видам деятельности использование территории. Для республики Бурятия, относящейся к числу регионов, слабо адаптированных к рыночным условиям, а по большинству экономических показателей - к кризисным, туризм может выступить как инструмент поддержания социально-экономической устойчивости территории и естественного развития сообщества. Особенно это актуально для прибрежных районов, расположенных в центральной экологической зоне озера Байкал и характеризующихся ростом основных показателей туризма (количество туристов, инвестиции, доходы, занятость). Все это повышает интерес и формирует новые требования со стороны государственных органов управления и органов местного самоуправления к совершенствованию механизмов территориального управления на основе понимания перспектив устойчивого развития региона в условиях экологических ограничений.
Однако недооценка значимости туристского комплекса, вызванная отсутствием подхода к нему как к единому целому, является существенным тормозом устойчивого развития территории. Неблагоприятно складывающаяся система приоритетов в широком спектре практических инициатив - от реальной экономической политики правительств и администраций до распределения частных инвестиций во многом базируется на размытости статистики туризма и неразвитости анализа его экономического воздействия.
Степень прямого и косвенного воздействия туризма на социально-экономическое развитие регионов является пока неразработанной в силу отсутствия единой методики оценки вклада туризма в народное хозяйство. Определение таких базовых показателей, как государственные доходы и занятость, прибыль, налоги, туристские расходы, потребление будет способствовать выявлению роли туризма как важного экономического фактора в производстве товаров и услуг для туристского потребления.
Приложения
Список использованных источников:
1. Сайт туристической компании «Силайн», статья «Байкал». [Электронный ресурс]. www.7travel.ru/regions/Baikal
2. Сайт «Автобусные туры по России», статья «Экологический туризм». [Электронный ресурс]. http://www.ekzotik-tour.ru/article/eco-turizm.
3. Информационный портал «Байкал-Lake», статья «Развитие экологического туризма в Республике Бурятия: история и перспективы». [Электронный ресурс]. http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=3391.
4. Сайт «Туризм и отдых Восточной Сибири», статья «Туризм на Байкале». [Электронный ресурс]. http://travel-siberia.ru/int/989-turizm-po-bajkalu.html.
5. Сайт для бронирования авиа- и ж/д билетов «Biletix.ru». [Электронный ресурс]. http://biletix.ru/avia/city/irkutsk.htm.
6. Сайт заказа билетов «TrainTickets.ru». [Электронный ресурс]. http://traintickets.ru/stoimost_biletov/kirov_-_irkutsk.
7. Единая информационная система «Туризм в России», статья «Путешествие на Байкал». [Электронный ресурс]. http://www.rostur.ru/allroute/662/.
Библиографический список:
1. Устойчивое развитие туризма: направления, тенденции, технологии: материалы 1 междунар. Науч.-практ. конференции. (Улан-Удэ, 25-27 мая 2005 г.) – Улан-Удэ: Изд-во БНЦ СО РАН, 2005 г. – 412 с.
2. Арефьев, В. Е.: Введение в туризм: Учебное пособие. Изд-во АГУ, 2002 г. – 282 с.
3. Максанова Л.: Турист–наш самый желанный гость//Мир Байкала.- 2005 г.- № 6. – 32-33 с.
Иллюстрации
Красивые виды Байкала.
Байкал. Бухта Ая.
Байкал зимой.
Лежбище нерпы на Ушканьих островах.
Тункинские гольцы.
Остров Ольхон. Мыс Бурхан.
[1] Устойчивое развитие туризма: направления, тенденции, технологии: материалы 1 междунар. Науч.-практ. конференции. (Улан-Удэ, 25-27 мая 2005 г.) – Улан-Удэ: Изд-во БНЦ СО РАН, 2005 г. – 412 с.
[2] Сайт туристической компании «Силайн», статья «Байкал». [Электронный ресурс]. www.7travel.ru/regions/Baikal
[3]Сайт «Автобусные туры по России», статья «Экологический туризм».[Электронный ресурс]. http://www.ekzotik-tour.ru/article/eco-turizm
[4] Информационный портал «Байкал-Lake», статья «Развитие экологического туризма в Республике Бурятия: история и перспективы». [Электронный ресурс]. http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=3391
[5] Арефьев, В. Е.: Введение в туризм: Учебное пособие. Изд-во АГУ, 2002 г. – 282 с.
[6] Сайт «Туризм и отдых Восточной Сибири», статья «Туризм на Байкале». [Электронный ресурс]. http://travel-siberia.ru/int/989-turizm-po-bajkalu.html
[7] Максанова Л.: Турист – наш самый желанный гость // Мир Байкала.- 2005.- № 6 – 32-33 с.
[8] Сайт для бронирования авиа- и ж/д билетов «Biletix.ru». [Электронный ресурс]. http://biletix.ru/avia/city/irkutsk.htm
[9] Сайт заказа билетов «TrainTickets.ru». [Электронный ресурс]. http://traintickets.ru/stoimost_biletov/kirov_-_irkutsk
[10] Единая информационная система «Туризм в России», статья «Путешествие на Байкал». [Электронный ресурс]. http://www.rostur.ru/allroute/662/.
