ПАМЯТКА ОБУЧАЕМОМУ ПО ЗАПУСКУ, ОПРОБЫВАНИЮ И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ CESSNA-172S
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
1. Предполетная проверка ---- ВЫПОЛНИТЬ
2. Инструктаж пассажиров ---- ПРОВЕСТИ
3. Кресла и ремни безопасности – ОТРЕГУЛИРОВАТЬ и ЗАСТЕГНУТЬ (убедитесь в блокировке инерционной катушки)
4. Тормоза –---- ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ
5. Автоматы защиты сети –---- ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ
6. Электрическое оборудование - ОТКЛЮЧИТЬ
7. Переключатель авионики AVIONICS (BUS 1 и BUS 2 (шина 1 и шина 2)) – OFF (выкл.)
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AVIONICS (BUS 1 и BUS 2) ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ВОЗМОЖНОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ.
8. Переключатель топливных баков FUEL SELECTOR – BOTH (оба)
9. Топливный кран FUEL SHUTOFF – ON (вкл.) (от себя до упора)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (от аккумуляторной батареи)
1. Управление газом – ОТКРЫТЬ НА 1/4 INCH
2. Управление составом смеси – ПРЕКРАЩЕНИЕ ПОДАЧИ (на себя до упора)
3. Выключатель резервной аккумуляторной батареи STBY BATT:
а) положение TEST (проверка) – (удерживайте в течение 20 секунд, убедитесь, что зеленая лампа TEST не выключается)
б) положение ARM (состояние готовности) – (убедитесь, что основной пилотажный дисплей включается)
4. Система индикации параметров двигателя – ПРОВЕРИТЬ ПАРАМЕТРЫ (убедитесь в отсутствии красных символов «Х» на индикаторах страницы ENGINE (двигатель))
5. Вольтметр основной шины BUS E Volts - ПРОВЕРИТЬ (убедитесь в наличии показаний 24 VOLTS или более)
6. Вольтметр главной шины M BUS Volts - ПРОВЕРИТЬ (убедитесь в наличии показаний 1,5 VOLTS или менее)
7. Амперметр резервной батареи BATT S Amps - ПРОВЕРИТЬ (убедиться в наличии тока разряда (отрицательного))
8. Сигнализатор резервной батареи STBY BATT – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что символ сигнализатора горит на экране)
9. Зона винта – ЧИСТО (убедитесь, что все люди и оборудование находятся на безопасном расстоянии от винта)
10. Основной переключатель MASTER (ALT и BAT) (генератор и аккумулятор) - ON (вкл.)
11. Выключатель проблескового маяка BEACON – ON (вкл.)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель разогрет, пропустите шаги 12-14.
12. Выключатель топливного насоса FUEL PUMP – ON (вкл.)
13. Управление составом смеси – УСТАНОВИТЬ в положение FULL RICH (наиболее обогащенная рабочая смесь) (от себя до упора) до индикации стабильного расхода топлива (приблизительно через 3-5 секунд), затем установить в положение IDLE CUTOFF (прекращение подачи) (на себя до упора)
14. Выключатель топливного насоса FUEL PUMP – OFF (выкл.)
15. Переключатель магнето MAGNETOS – START (запуск) (отпустите после запуска двигателя)
16. Управление составом смеси – ПЛАВНО ПЕРЕВЕСТИ В ПОЛОЖЕНИЕ ОБОГАЩЕННОГО СОСТАВА (после запуска двигателя)
ПРИМЕЧАНИЕ:Если двигатель переобогащен топливом (залит), переведите рычаг управления составом смеси в положение IDLE CUTOFF (прекращение подачи), откройте дроссель на 1/2 от максимума и включите стартер (START). После запуска двигателя переведите рычаг управления составом смеси в положение FULL RICH (наиболее обогащенная рабочая смесь) и быстро переведите рычаг управления газом на холостой ход.
17. Давление масла – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что показания давления масла увеличиваются до диапазона ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЫ в течение 30 - 60 секунд)
18. Амперметр главной и резервной батареи AMPS (M BATT и BATT S) - ПРОВЕРИТЬ (убедиться в наличии тока заряда (положительного))
19. Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)
20. Выключатель навигационных огней NAV – ВКЛЮЧИТЬ по необходимости
21. Выключатель авионики AVIONICS (BUS 1 и BUS 2 (шина 1 и шина 2)) – ON (вкл.)
24. Мощность – УВЕЛИЧИТЬ
(приблизительно до 1500 RPM на несколько минут для заряда аккумуляторной батареи)
25. Амперметр главной и резервной батарей AMPS (M BATT и BATT S) ------ ПРОВЕРИТЬ (убедиться в наличии тока заряда (положительного))
26. Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)
27. Внутренний источник питания - ПРОВЕРИТЬ
а) Основной переключатель MASTER (ALT) (генератор) - OFF (выкл.)
б) Выключатели посадочных и рулежных фар LAND и TAXI – ON (вкл.)
в) Управление газом – СНИЗИТЬ ДО ХОЛОСТОГО ХОДА
г) Основной переключатель MASTER (ALT и BAT) (генератор и аккумулятор) - ON (вкл.)
д) Управление газом – УВЕЛИЧИТЬ (приблизительно до 1500 RPM)
е) Амперметр главной аккумуляторной батареи M BATT – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь в наличии тока заряда, положительного)
ж) Сигнализатор низкого напряжения LOW VOLTS – ПРОВЕРИТЬ (убедитесь, что предупреждение сигнализатора отсутствует на экране)
ВНИМАНИЕ :Если амперметр главной аккумуляторной батареи M BATT не показывает положительный ток заряда (+ AMPS), или сигнализатор низкого напряжения не отключается, снимите аккумуляторную батарею с самолета и проведите ее ремонт или замену до полета.
28. Выключатель навигационных огней NAV – ON (вкл.) по необходимости
29. Выключатель авионики AVIONICS (BUS 1 и BUS 2 (шина 1 и шина 2)) – ON (вкл.)
