Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


’арактеристика транспортной системы развитых и развивающихс€ стран




–азвитые –азвивающиес€
1. ¬ысокий технологический уровень “— (монорельсовые дороги) и транспортных средств(поезда на магнитных подушках). 2. ћаксимальна€ густота “—. 3. ¬ысока€ транспортна€ подвижность населени€. 4.Ўирокое распространение смешанных перевозок с участием различных видов транспорта 1. “ранспорт €вл€етс€ отстающей отраслью экономики. 2. ѕреобладает один или два вида транспорта. 3. –аспространение гужевого, вьючного транспорта, велорикш. 4. Ќе сформированы транспортные системы.
¬иды транспорта
∆елезнодорожный «ародилс€ в начале ’I’ в и основной на прот€жении столети€. — 20-х г. ’’ в. темп развити€ замедл€етс€. ѕроисход€т радикальные изменени€ направленные на: -освоение и внедрение новых технологий, -электрификацию ж/д, -переход к системам автоматизации и механизации, -использование вычислительной техники, -создание сверхскоростных магистралей, -новую организацию пассажирского и грузового движени€. ’арактеризуетс€: прот€женностью ж/дсети (—Ўј Ц 224 тыс.км., –осси€ Ц 124,  итай Ц 91, »нди€ Ц 64,  анада Ц 46, √ермани€ -41); густотой сети (√ермани€-107 км/тыс.км2 тер., ѕольша-75, ¬еликобритани€-68, ‘ранци€-58, япони€-53, –осси€-8. —тепень электрификации ж/д: √рузи€-100%,Ћюксембург-95%, јрмени€-91%,Ѕельги€-74%, –осси€-50%. ¬  анаде и јвстралии электрифицированных дорог нет, а в —Ўј-1% - они ориентируютс€ на дизельную т€гу. √рузооборот ж/д транспорта в 2003 г:  итай-1725 млрд.т./км –осси€-1669 ”краина-225  азахстан-147 Ћидеры пассажирооборота ж/д:  итай, –осси€, ‘ранци€, √ермани€, ”краина. јвтомобильный ¬ажнейший показатель- прот€женность дорог. Ћидеры по прот€женности: —Ўј-6300 тыс.км., »нди€-3350, Ѕразили€-2000, япони€-1150, –осси€ и  анада-900. √устота автодорог (небольшие по территории страны ≈вропы и япони€). Ѕельги€-4700 км/тыс.км2, япони€-3000, √ермани€-1800, —Ўј-670, Ѕразили€-230,  анада и јвстрали€-90-100, –осси€-43,  итай-12. –азмеры автопарка: —Ўј-215 млн. шт. из них 207 Ц легковые, япони€-70 млн., в т.ч. 50 легковых, √ермани€-45 млн., в т.ч. 42 легковых, »тали€-33 млн., в т.ч. 31 легковых, ‘ранци€-32 млн., в т.ч. 27 легковых. јвтомобилизаци€ по личному авто на тыс.жителей: Ѕруней-575, »тали€-560, —Ўј-520, ‘–√-500, јвстрали€-490,  увейт-360, ÷ентр.јфрика-0,1, ћозамбик-0,3, Ѕангладеш-0,5. “рубопроводный ’арактеризуетс€ наличием нефтепроводов и газопроводов. ≈сть в странах с нефтедобычей (—Ўј, –осси€,  анада, ћексика) и экспортирующих странах (—аудовска€ јрави€, »ран, »рак, Ћиви€, јлжир, ¬енесуэла). —траны-лидеры по длине нефтепроводов: —Ўј-276 тыс.км., –осси€-63,  анада-23, ћексика-40. √азопроводы в экономически развитых странах. Ћидеры по длине газопроводов: —Ўј-331 тыс.км., –осси€-150 тыс., √ермани€-98 км.,  анада-75 км. √рузооборот нефтепроводов ≈ к 4 трлн.т/км; газопроводов ≈ к 2,5 трлн.т/км. Ћидеры по газо- и нефте-обороту - –осси€ и —Ўј. ¬одный а) морской и б) внутренний (речной и озерный). япони€ и ¬еликобритани€-98% всех внешнеторговых перевозок обслуживает морской транспорт, в —Ўј-90%. Ћидеры по кол-ву судов: ѕанама-7986, —Ўј-6371, япони€-6150, »ндонези€ - 5763,  итай-4080, –осси€-3485. Ћидеры по тоннажу: ѕанама-105 млн/брут.т., Ћибери€-54, Ѕагамские о-ва-29, ћальта-28, √реци€-25. ѕорты: универсальны е (генеральные, наливные, насыпные, навалочные) Ц—ингапур(2м), Ўанхай(1место в 2004 г.), –оттердам(3м),Ќинбо( Ќ–-4м), Ѕатон –уж (5м),Ќовый ќрлеан,, “иба, ѕусан и специализированные (погрузка одного массового груза) Ц преимущественно в развивающихс€ странах –ас-“анура (јрави€), о.’арк (»рак), Ѕонни (Ќигери€), “ам-ѕико (ћексика), “ампа (—Ўј). —амый высокий грузооборот у универсальных портов. Ћидеры: —ингапур-325 млн.т., –оттердам- 320, Ќовый ќрлеан-225, Ўанхай-185.  аналы: —уэцкий, ѕанамский,  ильтский. ¬нутренний водный транспорт. —Ўј лидер в речном озерном флоте с тоннажем в 20 млн.т. ¬ японии и ћонголии такой транспорт отсутствует. ћеждународность рек. ћеждународных речных бассейнов насчитываетс€ 214. ¬ бассейне р.ƒунай-12 стран, Ќил- онго-9 стран. Ћидеры по грузообороту: —Ўј,  итай, –осси€, ‘–√,  анада, Ќидерланды. ¬оздушный –азвиваетс€ очень динамично. ¬ мировом пассажирообороте дол€ воздушного транспорта увеличиваетс€ (с 70 млн. до 2250 млн. чел.). ѕассажирооборот: с 30 млрд/пас/км до 2,2 трлн/пас/км. √рузооборот 300 млрд/т/км. Ћидеры по пассажироперевозке: —Ўј-570 млн/чел/год, япони€-95, ¬еликобритани€-65,  итай-55, ‘ранци€-42, √ермани€-40. Ћидеры по размерам пассажирооборота: —Ўј, япони€, ¬еликобритани€, √ермани€, ‘ранци€,  итай, јвстрали€. Ќевозможен без сети аэропортов. ¬сего в мире 15 тыс., из них 1100 международные.  рупнейшие аэропорты: ’итроу Ц Ћондон, –ейн-ћан Ц ‘ранци€, Ўарль-де-√оль Ц ѕариж, —хип-’ол Ц јмстердам, „ангин Ц —ингапур, Ќальта Ц “окио.  рупные по грузообороту Ц ћемфис (—Ўј). —€нган ( Ќ–), “окио - Ќарита (япони€), јнкоридж (—Ўј), —еул (–. оре€)
           

 

¬ насто€щее врем€ все виды транспорта перевоз€т более 1трлн пассажиров и свыше 100 млрд. т грузов в год. «а период 1950 Ц 2000 гг. мировой пассажирооборот увеличилс€ с 2,5 трлн. до более чем 19 трлн. пасс./км. ¬ эти же годы мировой грузооборот вырос с 7 трлн. до 50 трлн. т/км





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-09-20; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 5542 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

ѕобеда - это еще не все, все - это посто€нное желание побеждать. © ¬инс Ћомбарди
==> читать все изречени€...

1254 - | 1199 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.011 с.