Задвижки клиновые стальные фланцевые ЗКС-40, ЗКС-50

Задвижка клиновая стальная фланцевая (рис.5.) выполнена из легированных и нержавеющих сталей, предназначена для установки в качестве запорного механизма на трубопроводах с бескислотной жидкой или газообразной средой (водой, паром, маслом, нефтью, нефтепродуктами). В своей конструкции задвижка имеет монолитный клин, выдвижной шпиндель и маховик для управления вручную. Предусмотрено верхнее уплотнение в крышке, позволяющее производить замену сальниковой набивки в процессе работы задвижки. С трубопроводом задвижка присоединяется посредством фланцев.

Закрывать задвижку необходимо поворотом маховика вправо, открывать – поворотом маховика влево.

 

 

.

При эксплуатации шпиндель и гайку нужно периодически смазывать, а задвижку проверять на плавность хода. В случае пропуска сальника надо его подтянуть, причем высота подтяжки не должна превышать 30 % от высоты камеры.

1.4 ВЕНТИЛИ.

Вентиль игольчатый.

Широкое применение в нефте – и газопромысловом оборудовании при измерении давления, отборе проб и в качестве запорного устройства получили игольчатые вентиля. Вентиль игольчатый рассчитан на рабочее давление до 1,6 Мпа и имеет условный проход 15 мм.

Вентиль игольчатый (Рис. 5) состоит из корпуса и шпинделя с наконечником. Шпиндель имеет резьбу, а на его верхний конец крепится маховик. При вращении маховика поступательное движение шпинделя обеспечивает открытие или закрытие проходного отверстия вентиля. Закрытие вентиля осуществляется вращением маховика по часовой стрелке.

2 ТРУБОПРОВОДЫ

2.1 Характеристика трубопроводов и транспортируемой продукции.

 

 

Рис. 1 Трубопроводы

Система сбора и подготовки нефти включает

Руководящим документом по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке нефтепромысловых трубопроводов является РД 39 – 132 – 94. Продукция, транспортируемая трубопроводами, это агрессивная смесь из нефти, газа и пластовой воды, содержащая механические примеси, серу, парафины, кальцит и другие вредные вещества. Она представляет собой газированную жидкость коричневого (светло-коричневого) цвета. Комплекс промысловых технических средств и установок, соединенных трубопроводами.

Все внутрипромысловые трубопроводы в зависимости от их назначения, диаметра, рабочего давления, газового фактора и коррозионной активности транспортируемой среды подразделяются на четыре категории.

Категории участников промысловых трубопроводов определяются в соответствии с приложением 20 РД 39-132-94.

На нефтепромысле применяется следующая классификация трубопроводов:

· выкидные линии (трубопровод от устья скважины до АГЗУ);

· нефтесборные коллекторы (трубопроводы от АГЗУ до ДНС или УПСВ);

· внутриплощадочные трубопроводы (трубопроводы площадочных объектов);

· напорные нефтепроводы (трубопроводы в которых нагнетание жидкости осуществляется насосными агрегатами);

· водоводы низкого и высокого давления, включая нагнетательные линии (в водоводах высокого давления нагнетание воды осуществляется насосными агрегатами);

· газопроводы низкого и высокого давления (газопроводами низкого давления обычно являются факельные газовые линии).

.

2.2 Основные технологические параметры.

 

Конструкция промысловых трубопроводов (диаметр, толщина стенки), способ их прокладки, материал для их изготовления определяются проектной организацией и обеспечивают:

· Безопасную и надежную эксплуатацию;

Ведение технологии промыслового сбора и транспорт продукции скважин в соответствии с проектными параметрами;

· Производство монтажных и ремонтных работ;

· Возможность надзора за техническим состоянием трубопроводов;

· Защиту от коррозии, вторичных проявлений молнии и статического электричества;

· Предотвращение образования ледяных, гидратных и других пробок.

 

 

Рабочее давление не должно выходить за пределы значений, установленных в регламенте. Допустимое превышение регламентных параметров составляет 15%. Если рабочее давление выходит за пределы значений, указанных в регламенте более чем на 15%, это свидетельствует о неполадках в работе системы:

a) если давление превышает установленное регламентом для данной точки системы, то это свидетельствует или о произведенных переключениях, не предусмотренных регламентом, или о дополнительных сопротивлениях в трубопроводах за данной точкой, появившихся в результате отложений парафина, песка, неисправности или перекрытия запорной арматуры;

b) если давление менее установленного для данной системы, то это также может быть следствием выполненных переключений, но может быть следствием потери герметичности трубопровода перед или за данной точкой системы.

 

2.3 Техническая эксплуатация трубопроводов.

· 1..3 категорий;

· переходы через крупные овраги шириной более 50 м.;

переход через каналы. Общие положения.

Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения трубопроводов частично или полностью должны быть установлены охранные зоны:

· вдоль трасс трубопроводов – в виде участка земли, ограниченного условными линиями, находящимися в 50 м. от оси трубопровода с каждой стороны;

· вдоль трасс многониточных трубопроводов – в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 50 м. от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

· вдоль подводных переходов трубопроводов – в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 м. с каждой стороны.

В охранных зонах трубопроводов должны быть предусмотрены плакаты с запретительными надписями против всякого рода действий, которые могут нарушить нормальную эксплуатацию трубопроводов либо привести к их повреждению, которые устанавливаются вдоль трасс трубопроводов в пределах видимости, но не реже, чем через 1 км друг от друга. Трасса подземных трубопроводов через каждый километр и в местах поворота должна быть закреплена на местности постоянными знаками, высотой 1,5 – 2 м. на которых содержится информация о местоположении оси трубопровода, километре трассы, телефон эксплуатирующей организации.

2.4 Борьба с осложнениями.

Технологическая схема и конструктивное оформление трубопроводов сбора нефти выбираются из условий эффективного применения технологических методов борьбы со следующими вредными факторами:

коррозией (обеспечение эмульсионного течения, использование ингибитора коррозии) трубопроводов,

замораживанием (достаточного заглубления, использование теплоизоляционных материалов),

отложениями песка (пескоуловители), парафина (очистка пропуском очистных устройств, пропарка),

скоплениями пластовой воды и газа в них (обеспечение скорости выноса водных и газовых скоплений).

Замораживание трубопроводов.

Во избежание замораживания продукции, трубопроводы заглубляются в грунт ниже точки промерзания. Для предотвращения замораживания участков трубопроводов, незаглубленных в грунт (надводные и надземные переходы), необходимо обеспечивать бесперебойную работу трубопроводов в соответствии с регламентными нормами, строго соблюдать технологические параметры работы трубопроводов, своевременно производить подачу в трубопроводы хим.реагенты, предотвращающие замораживание трубопровода, при длительной остановке необходимо заполнить чистой нефтью, Допускается обмотка трубопроводов утеплителями. Для ликвидации замороженных участков трубопроводов разрешается применять отогрев горячей воды или паром.

 

2.5 Организация работ по ликвидации аварий на трубопроводах.

Работы по ликвидации отказов на трубопроводах выполняются аварийно-восстановительными бригадами в соответствии с планом ликвидации аварий, утвержденным главным инженером НГДУ.

При возникновении отказа трубопровода (порывы, замораживание, образование пробки и пр.) обслуживающий персонал должен

· немедленно сообщить об аварии начальнику цеха (диспетчеру), который, в свою очередь, обязан поставить в известность диспетчера ЦДС.

· при необходимости остановить скважины, работающие в поврежденный трубопровод или перевести в резервную нить,

· отключить поврежденный участок трубопровода и

· принять меры по ликвидации возникшего отказа в соответствии с планом ликвидации аварий.

Прибывшая на место аварии АВБ производит ремонтные работы по ликвидации отказа (наложение заплат, хомутов, врезка катушки, частичная или полная замена участка трубопровода и т.п.). Необходимо принять все меры для локализации розлива продукции, недопущения попадания ее в водоемы. Задействовать силы спец подразделений для откачки разлитой жидкости, сбора и вывоза замазученного грунта, с последующим завозом чистого грунта.

В целях обеспечения наименьших потерь добываемой продукции при ликвидации аварий и осложнений на трубопроводах, необходимо наличие резервных ниток и безопасных линий, которые задействуются в работу при проведении ремонта основных трубопроводов.

Все отказы вне зависимости от времени, затраченного на их ликвидацию, и вида отказа необходимо зарегистрировать в журнале учета отказов трубопроводов в течение 24 часов с момента их возникновения.