В 2009 – сентябре 2010 гг. было осуществлено внутренних железнодорожных поставок крахмалопаточных продуктов общим объемом свыше 1 млн. тонн.
Доля поставок крахмала составляет 24% от всех перевезенной продукции за период. В 2009 году объем поставок этого товара составил более 70 тысячи тонн, за 9 месяцев 2010 года было поставлено на 12,6% больше крахмала, чем за аналогичный период предыдущего года.
Регионов-отправителей в 2009 – сентябре 2010 гг. насчитывается более 30. Ведущим регионом-отправителем крахмала является Тульская область, где расположен ГПК «Ефремовский». Далее следует Санкт-Петербург.
Основными получателями крахмала являются предприятия бумажной сферы. География регионов-получателей крахмала совпадает с расположением предприятий-покупателей.
Более 80% потребления крахмала, отправленного по железной дороге за исследуемый период, сконцентрировано в 10 регионах. Более трети поставок приходится на Республику Коми, где расположены производственные мощности целлюлозно-бумажного комбината «Монди Сыктывкарский ЛПК».
Рис.3 Структура ж/д перевозок крахмала в 2009 – сентябре 2010 г. по регионам отправления, доли в %
В целом производство крахмала в России, как и во всем мире, является одним из направлений в деятельности по переработке сельскохозяйственных продуктов. Доля импорта остается значительной, особенно в сегменте модифицированных крахмалов.
Так как крахмал имеет широкое применение не только в пищевой промышленности, но и в текстильной и бумажной промышленности, то восстановление промышленного производства, отмечающееся в середине 2010 года, может увеличить потребности отраслей в крахмалах.
Кроме того, в России относительно недавно возникли и развиваются новые отраслевые рынки, например, рынок модифицированных крахмалов не пищевого назначения, что должно привести к оживлению на рынке крахмала.
