Приложения. 9.1 Международная классификация водных маршрутов по материалу Валентина Юрина: iorine/msk.su)

9.1 Международная классификация водных маршрутов по материалу Валентина Юрина: iorine/msk.su)

9.1.1 Общие замечания по классификации:

1. Шкала должна быть абсолютной, т.е. не зависеть от того, где и кем она применяется. Это требование общее для любой системы мер - все должны строить шкалу по одним и тем же реперным точкам (например, тройная точка воды и точка ее кипения при давлении 760 мм. рт. ст.), иначе как сопоставить результаты измерений?

Если вводить свою шкалу для каждого региона, то как соотнести подмосковную шестерку (самую сложную речку в Подмосковье) с карельской тройкой?

Если вводить отдельную классификацию для каяков, катамаранов и рафтов, то как соотносить их между собой? Что сложнее катамаранная тройка или каячная пятерка? Если назавтра появится еще один тип судов - для него вводить свою классификацию? Возможны два выхода. Либо универсальная классификация, но при планировании и оценке походов надо учитывать, что пройти пятерку на катамаране проще, чем на каяке. Либо вести свою классификацию для каждого типа судов и признать, что к другим судам она не имеет никакого отношения.

2. Сложность реки не может определяться иначе, как экспертными оценками по шкале из нескольких баллов. Никакие количественные параметры - уклон, расход, скорость течения, количество камней - не дают полной информации о реке. Сложность ее определяется только полным их сочетанием. Что сложнее Катунь или маленькая, крутопадающая Сумульта, ее приток?

В международной классификации такими критериями являются наличие препятствий, возможность определения линии движения и последствия ее несоблюдения.

Сложность препятствий зависит от расхода, от последствий паводка или хозяйственной деятельности. С учетом этих переменных факторов меняется характер препятствий и условий при их преодолении. Как принять категорию сложности водному маршруту, при каком расходе?

3. Категория сложности условна по сути и конкретна для сочетания определенных, переменных факторов. Возникает потребность в более четкой градации оценок в сочетании с усредненными (грубыми). Река, отнесенная к N категории сложности, может иметь локальные препятствия более высокой категории трудности. Такие маршруты имеют N категорию сложности с элементами М категории сложности.

4. Для оценки категории сложности можно ввести критерий "убойности" локальных препятствий в случае аварии. Критерий оценки - вероятность увечья или гибели при разведке и принятии решения о прохождения препятствия. В данном случае учитывается, что расход, уклон и скорость - функционально связанные параметры, определяющие энергетику потока. Композиция препятствия, кульминация, зависят от наличия водопадов, скал, каньона, прижима, заломов и т.п. Такой подход увязывает динамический (энергетический) фактор со статическим (наличием неподвижных препятствий).