Чтобы повысить коэффициент готовности, необходимо

6) Увеличить наработку объекта

7) Уменьшить время восстановления

8) Увеличить вероятность отказа

9) Повысить ресурс

10) Увеличить время восстановления

2. Надежность – это:

1) простое свойство

2) сложное свойство

3) показатель

4) сумма качеств

5) техническая характеристика

3. Какая из перечисленных задач надежности является наиболее важной?

1) изучение закономерностей возникновения отказов и восстановления работоспособности изделий

2) улучшение конструкции отдельных элементов изделия

3) снижение энергозатрат

4) определение числа ремонтных работ

5) определение потребного числа запчастей

4. Предельное состояние объекта – это когда:

1) объект не может эксплуатироваться из-за отказа

2) объект неисправен

3) объект не может эксплуатироваться из-за ухода его параметров за допустимые пределы

4) объект может эксплуатироваться, но с меньшей производительностью

5) объект не подлежит ремонту

5. Что такое отказ объекта?

1) нарушение его исправности

2) событие, заключающееся в потере объектом его работоспособности

3) достижение объектом предельного состояния

4) невозможно обеспечить заданную производительность

5) нарушение режима эксплуатации

6. Какой вид ТО наибольший по объему?

1) ежесменный осмотр (ЕО)

2) ТО-1

3) ТО-2

4) ТО-3

5) Сезонное обслуживание (СО)

11.Что такое структурное резервирование?

1) наличие избыточных единиц сверх необходимых

2) наличие резервной мощности

3) наличие резервной прочности

4) способность выполнять дополнительные функции

5) резервирование параметрических соотношений узлов

12.Сколько различных состояний с точки зрения надежности может принимать система, состоящая из 4-х элементов?

1) одно

2) два

3) три

4) четыре

5) пять

13. Износ трубопроводов при гидротранспортировании определяется:

1) Механическим изнашиванием

2) Кавитационным

3) Абразивным

4) Гидроабразивным

5) Электрокоррозионным

14. Наименьший коэффициент трения имеет:

1) Полусухое трение

2) Граничное

3) Сухое

4) Жидкостное

5) Полужидкостное

16. Завершающим этапом капитального ремонта является:

1)Дефектация

2) Восстановление деталей

3) Сборка

4) Испытания

5) Изготовление новых деталей

Назначение дефектации

1)Определение степени пригодности деталей к эксплуатации

2.)Определение действительных размеров деталей

3) Определение номинальных размеров деталей

4) Выявление скрытых и явных дефектов

5) Определение критерия работоспособности

В горной промышленности не применяется метод ремонта

1)Индивидуальный

2)Сменно-узловой

3)Сменно-обезличенный

4)Узловой

5)Поточный