4 – в каталогах деталей.
5 – в проспектах
325. Какая особенность разборки машин при обезличенном ремонте?
1 – машина полностью разбирается на детали. Все детали обезличиваются;
Машина полностью разбирается на детали. Совместно обработанные детали, годные к дальнейшему использованию без восстановления, не обезличиваются;
3 – машина полностью разбирается на детали, но все детали метятся, чтобы сохранить взаимное расположение деталей;
4 – машина полностью разбирается на детали. Приработанные детали не обезличиваются;
5 – машина разбирается на агрегаты, которые при сборке обезличиваются.
326. Какая особенность разборки при необезличенном ремонте?
1 – машина полностью разбирается на детали;
2 – машина полностью разбирается на детали, кроме совместно обработанных и прирабатываемых деталей;
Машина полностью разбирается на детали, но все детали метятся, чтобы сохранить взаимное расположение приработанных годных деталей;
4 – машина разбирается на агрегаты, которые при сборке не обезличиваются;
5 – машина разбирается на агрегаты, которые при сборке обезличиваются.
327. Как следует разбирать резьбовые соединения, выполненные с помощью большого количества болтов или шпилек с гайками, например головки блока цилиндров?
1 – отворачивать последовательно все болты и гайки начиная с одного края и двигаясь к другому;
2 – отворачивать последовательно все болты и гайки начиная с края и двигаясь по спирали или крест-накрест к центру;
Сначала ослабить все болты и гайки на пол оборота, а затем окончательно отвернуть начиная с края и двигаясь по спирали или крест-накрест к центру;
4 – сначала ослабить все болты и гайки на пол оборота, а затем окончательно отвернуть начиная с центра и двигаясь по спирали или крест-накрест к краю.
5 – сначала ослабить все болты и гайки на пол оборота, а затем окончательно отвернуть через одну начиная с центра и двигаясь по спирали или крест-накрест к краю.
328. Как следует разбирать неподвижные соединения с гарантированным натягом, например, шестерня-вал?
1 – установить сборочную единицу валом в подходящее отверстие (например, корпус коробки передач) и ударяя по валу кувалдой спрессовать шестерню;
2 – опереть вал торцом на твердый предмет (например, наковальню) и, ударяя молотком по кругу по торцу шестерни спрессовать ее;
3 – опереть вал торцом на твердый предмет (например, наковальню) и, ударяя молотком по кругу по ступице шестерни через надставку, спрессовать ее;
