Показатели ремонтопригодности рассчитываются исходя из состава регламентных работ при техническом обслуживании и плановых ремонтах вагонов.
В зависимости от характера требований к показателям ремонтопригодности в установленных технических заданиях рассчитываются суммарные оперативные трудозатраты на все виды технического обслуживания (ТО), текущего (ТР) и деповского (ДР) ремонтов за период капитального ремонта (КР) или среднегодовое значение.
Суммарные оперативные трудоемкости технического обслуживания Wто и деповского ремонта WДР, определяются по формуле:
, (9)
, (10)
где LРЦ – длительность ремонтного цикла (от изготовления до капитального ремонта);
LТО, LДР – длительность эксплуатации соответственно между ТО и ДР;
– наименование j- той регламентной работы по контролю замены при ТО и ДР;
– количество регламентных работ при ТО и ДР;
– трудозатраты j–той работы при ТО и ДР;
– параметр потока отказов вагона по i –той неисправности, подлежащей устранению при ТО;
n – количество отказов устраняемых в процессе ТО и ДР;
– удельное число i–ых отказов, подлежащих устранению при ДР;
– трудозатраты устранения i–ых отказов, в том числе плановых замен элементов при ТО и ДР.
При техническом обслуживании крыши хоппер – минераловоза регламентированы следующие операции:
– осмотр крыши для выявления изломов, трещин и повреждений коррозией;
– измерение прогиба крыши.
