Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


–асчет годовой производственной программы




2.1.1 ”становление нормативов

ћеханизм выполнени€ расчетов имеет два составл€ющих исходного значени€,одна из которых Ц нормативное назначение,беретс€ из таблицы приложений, а второе Ц подбираетс€ в соответствии с конкретными услови€ми эксплуатации автомобильного парка, которые учитывают коэффициенты корректировани€.

 1 Ц коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации. Ќа корректировку пробега примен€ют меньшие значени€,а на трудоемкость Ц большие, так как худшие услови€ эксплуатации подразумивают сокращение пробегов между очередными “ќ, а так же межремонтного пробега ( –) (см.таблицуЕ)

 2 Ц модификаци€ подвижного состава. ƒействи€ данного коэффициента аналогично: на пробег меньшее значение, а на трудоемкость Ц большее. ѕри расчетах одинаково примен€етс€ как на автомобиль Ц т€гач, так и на прицепной состав,име€ одни и те же значени€ (см.таблицуЕ)

 3 Ц учитывает природно Ц климатические услови€ эксплуатации автопарка. ѕримен€етс€ при корректировке пробега и трудоемкости, при этом действие его аналогично  1 и  2 Ц пробег уменьшаетс€, а трудоемкость увеличиваетс€ (см.таблицуЕ)

 4 Ц коэффициент учитывающий пробег автомобил€ с момента начала эксплуатации по отношению к скорректированному. ѕримен€етс€ при расчетах трудоемкости текущего ремонта (см.таблицуЕ)

 5 Ц коэффициент учитывающий численность и разномарочность обслуживаемого на ј“ѕ, —“ќј автопарка. ѕод разномарочностью следует понимать определенную технологическую несовместимость автомобилей различных моделей и марок, что нар€ду с малочисленностью автопарков приводит к малой повтор€емости технологических операций, что увеличивает трудоемкость “ќ и  – (см.таблицуЕ)ѕриложение 1.

 

“аблица 1 Ц «начение коэффициентов корректировани€ на пробег “ќ и  – и трудоемкость:

 оэффициент корректировки «начени€ коэффициентов
L пробег “ќ/ – “рудоемкость “ќ/ –
 1 по III категории  1  2 без п/п 0.8 1.0 1.2 1.0
 3 холод 0.9 1.2
 4 0.5 Ц 0.75 - 0.7
 5 менее 3-х - 1.15

 

 орректировка пробега между номерными “ќ и до  –, определение среднего пробега до  – автомобилей по парку.

–езультирующий коэффициент корректировани€ нормативов получаетс€ перемножением отдельных коэффициентов:

переодичность “ќ Ц  1  3;

пробег до  – Ц  1  2  3

трудоемкость “– Ц  1  3 *  4  2  5

расход запасных запчастей Ц  1  2 *  3

ѕереодичность “ќ Ц 1, “ќ Ц 2 и пробег до кап.ремонта отдел€етс€ исход€ их нормативов переодичности:

  “ќ -1 “ќ Ц 2
Ћегковые 4000 км 16000 км
√рузовые 3000 км 12000 км
јвтобусы 3500 км 14000 км

 

 

√ј« 3110 300000 км
√ј« 3307 250000 км
”ј« 2206 180000 км

 

“ќ Ц 1 (LH1 км) и “ќ-2 (LH2 км):

L1 = LH1 * Kѕ–“ќ, км

√де  ѕ–“ќ =  1 *  3

L2 = LH2 * Kѕ–“ќ, км

√де  ѕ– – =  1 *  2 *  3

L – = LH – *  ѕ– –, км

 ѕ–“ќ Ц результирующий коэффициент переодичности пробега по “ќ

 ѕ– – Ц результирующий коэффициент пробега до  – (межремонтного) за цикл эксплуатации автомобил€.

√де L1 и L2 Ц расчетные переодичности соответственно “ќ Ц 1 и “ќ -2, км; L – Ц расчетный пробег автомобил€ до капитального ремонта, км.

ѕример: »з характеристики объекта проектировани€ следует,что представленные автомобили парка можно разделить на три группы:

1 группа Ц легковые автомобили √ј« 3110 Ц 5 шт.

2 группа Ц ”ј« 2206 Ц 3 шт.

3 группа Ц √ј« 3307 Ц 7 шт.

ѕерва€ группа L1 = LH1 * Kѕ–“ќ

√де  ѕ–“ќ =  1 *  3 = 0.8 * 0.9 = 0.72

L1“ќ-1 = 4000 км * 0.72 = 2880 км

L2“ќ-2 = 1600 км * 0.72 = 11520 км

L1 – = 300000 км * 0.72 = 216000 км

ѕосле определени€ расчетной переодичности “ќ Ц 1 производитс€ окончательн€ корректировка ее величины по кратности со среднесуточным пробегом автомобилей LCC (200 км)

L1/LCC = n1 Ц количество дней через которое следует поставить автомобиль в “ќ Ц 1

2880/200 = 14.4~14

√де n1 Ц величина кратности (округл€етс€ до целого числа)

ќкончательно скорректированна€ по кратности величина периодичности “ќ Ц 1 принимает значение

L1 = n1 * Lcc, км

14 * 200 = 2800

ѕосле определени€ расчетной периодичности “ќ Ц 2 провер€етс€ ее кратность со скорректированной переодичностью “ќ Ц 1

L2/L1 = n2 Ц количество “ќ Ц 1 через которое необходимо поставить автомобиль в “ќ Ц 2

11520/2800 = 4.114 ~ 4

√де n2 величина кратности

ќкончательна€ скорректированна€ величина переодичности “ќ Ц 2 принимает значение

L2 = n2 * L1 км

4 * 2800 = 11200

¬еличина расчетного пробега автомобил€ до  – корректируетс€ по кратности с переодичностью “ќ -1 и “ќ Ц 2

LKP/L2 = n3

21600/11200 = 19.285 ~ 19 количество “ќ Ц 2 через которое автомобиль может быть подвергнут  –

ќкончательно скорректированна€ величина расчетного пробега автомобил€ до  – принимает значение:

LKP = L2 * n3, км

11200 * 19 = 212800

ƒопускаемое отклонение окончательно скорректированных величин L1 L2 LKP от нормативных ±10%

¬тора€ группа ”ј« 2206 Ц 3 шт.

L1 = LH1 * Kѕ–“ќ

√де  ѕ–“ќ =  1 *  3 = 0.8 * 0.9 = 0.72

L1= 3500*0,72=2520

n1= = = 12,6 ≈ 13

L1= n1 *

L1= 13 * 200 = 2600 км

L2“ќ-2 = 14000 * 0,72 = 10080 км

n2=

n2= = 3,87 ≈ 4

L2= L1* n2

L2= 10400

L1KP = 180000 * 0,72 = 129600 км

n3=

n3= = 12,46 ≈ 12

LKP= n3* L2 = 124800 км

 

“реть€ группа √ј« 3307 Ц 7 шт.

L1 = 3000 * 0,72 = 2160 км

n1= = = 10,8 ≈ 11

L1 = n1 * = 11*200 = 2200 км

L2TO-2 = 12000 * 0,72 = 8640 км

n2=

n2= = 3,92 ≈ 4

L2= L1* n2= 4*2200 = 8800 км

 

 

L1KP = 250000 * 0,72 = 180000 км

n3= = = 20,45 ≈ 20

LKP = n3* L2 = 176000 км

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 721 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќаука Ч это организованные знани€, мудрость Ч это организованна€ жизнь. © »ммануил  ант
==> читать все изречени€...

310 - | 279 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.