7.1 Визуальный осмотр. Объем и последовательность визуального осмотра при проверке АВР определен в МВИ №1.
7.2 Измерение сопротивления изоляции элементов АВР. Объем и последовательность испытаний изоляции при проверке АВР определен в МВИ №3.
7.3 Проверка функционирования полностью собранных схем при различных значениях оперативного тока
7.3.1 Проверка соответствия схем управления, автоматики и защиты проектной документации.
7.3.2 Составление программы последовательности срабатывания отдельных элементов схемы (реле, контакторов, аппаратов защиты и управления) в различных режимах работы.
7.3.3 Проверка отдельных элементов схемы многократным включением и отключением при различных напряжениях оперативного тока в соответствии с п.п.4.3.2, 4.3.4.
7.3.4 Проверка правильности функционирования полностью собранных схем (последовательности и надежности срабатывания отдельных элементов) в соответствии с составленными программами при различных значениях напряжения оперативного тока в соответствии с п.4.3.3.
7.4 Проверка работоспособности АВР
Проверить отсутствие напряжения на шинах потребителя (шинах АВР).
Включить рубильник Q2. Загорание индикаторной лампы Е2 свидетельствует о подключении шин АВР к резервному вводу.
Проверить наличие напряжения на шинах АВР
Проверить фазировку резервного ввода и шин АВР.
Правильность фазировки определяется по отсутствию напряжения между одноименными фазами резервного ввода и шин АВР
Включить рубильник Q1 Погасание индикаторной лампы Е1 и загорание индикаторной лампы Е2 свидетельствуют о переводе питания шин АВР с резервного ввода на основной. В случае несрабатывания контактора К4 проверить напряжение питания его обмотки и установить его 110В реостатом R1.
Проверить наличие напряжения на шинах АВР.
Проверить фазировку основного ввода и шин АВР.
7.5 Проверка напряжения срабатывания.
Отключить вводные рубильники Q1 и Q2 в указанной последовательности.
Вынуть плавкую вставку F1 и подключить реле контроля этой фазы через ЛАТР (РНО), как показано на фрагменте схемы АВР рис 2.
напряжению 220В.
Включить автоматический выключатель QF и рубильники Q1 и Q2 в указанной последовательности.
Плавно уменьшая напряжение питания К1 зафиксировать показание вольтметра, при которых произойдет его срабатывание.
Погасание лампы Е1 и загорание лампы Е2 свидетельствует о правильной последовательности функционирования элементов схемы.
В случае, если контактор К4 сработает раньше чем реле контроля фаз К1, то до его срабатывания (К1), переключение шин АВР на резервный ввод не произойдет, т.к. К1 не сформирует цепь питания контактора К5 своими нормально замкнутыми контактами К1. Тогда потребители 1 категории будут обесточены до тех пор, пока напряжение фазы L1 не снизится до напряжения срабатывания К1. В этом случае необходимо увеличить напряжение питания обмотки К4 реостатом R1, но не выше номинального (110В).
Отключить рубильники Q2 и Q1 в указанной последовательности. Вставить плавкую вставку F1.
|
Рис. 2 - Фрагмент схемы АВР для включения реле контроля одной фазы через ЛАТР (РНО).
Регулятор наряжения ЛАТР установить в положение, соответствующее выходному
Последовательно подключая аналогичным образом реле контроля оставшихся фаз через ЛАТР (РНО) повторить вышеописанные операции.
Напряжение срабатывания АВР на каждой фазе должно находиться в пределах паспортных данных.
7.6 Проверка времени срабатывания
7.6.1 Проверка времени переключения шин с основного ввода на резервный
Отключить рубильники Q2 и Q1 .
Вынуть плавкие вставки F2 и F5 (в фазах L2 основного резервного вводов).
Собрать схему включения электрического секундомера ПВ-53 (цепи изображенные пунктирными линиями на рис. 1.) Клемму «220В» секундомера подключить к фазе L1 резервного ввода по схеме (1) клеммы «К» и «*» присоединить к контактам фазы L2 автоматического выключателя QF. Зашунтировать нормально разомкнутые контакты К2 реле контроля фаз перемычкой. Это делается для обеспечения работы АВР при отсутствии напряжения фазы L2.
Включить автоматический выключатель QF, рубильники Q2 и Q1.
Запуска электрического секундомера не происходит, т.к. его измерительный блок зашунтирован контактами автоматического выключателя QF.
Отключить автоматический выключатель QF, что имитирует пропадание напряжения на основном вводе. Происходит запуск секундомера.
После замыкания силовых контактов К5 АВР происходит останов секундомера, вследствие шунтирования его измерительного блока этими контактами в цепи фазы L2. Время с момента исчезновения напряжения основного ввода до переключения шин АВР на резервный ввод должно соответствовать данным завода изготовителя.
Следует отметить, что шунтирование секундомера надо осуществлять только обесточенными контактами автоматического выключателя QF и контактора К5.
7.6.2 Проверка времени отключения основного ввода
Время переключения шин АВР с основного на резервный ввод характеризует продолжительность отсутствия напряжения на шинах АВР.
Однако, часто необходимо знать время отключения основного ввода с момента исчезновения напряжения сети, чтобы при пусконаладочных работах установить выдержку времени срабатывания реле для исключения ложных срабатываний АВР при кратковременных «провалах» напряжения.
Для измерения этого времени необходимо при отключенных рубильниках Q2 и Q1 и вынутых плавких вставках F2 и F5 подать напряжение на электрический секундомер по схеме (2) (клемму «220В» подключить к выходу силового контакта К4 фазы L1).Остальная часть схемы остается неизменной (можно отсоединить проводники с силового контакта К5 в фазе L2).
Для исключения повторного запуска секундомера реостат R2 отсоединить от N (PEN) проводника.
Включить автоматический выключатель QF, рубильники Q1 и Q2
Выключить автоматический выключатель QF. Происходит запуск секундомера.
После размыкания силовых контактов К4 происходит останов секундомера вследствие разрыва его цепи питания.
Суммарное время срабатывания реле контроля фаз и К4 должно соответствовать заводским данным или согласованному с энергоснабжающей организацией.
Примечание:
В рассматриваемой принципиальной схеме панелей ЗАВР-100, ЗАВР-160, ЗАВР-250, ЗАВР-400 используются реле напряжения (К1,К2,К3) типа РЭП 15-220БУЗ, которые совместно с контакторами КТП601\3БУЗ регулировку выдержки времени срабатывания не обеспечивают.
Проверка АВР по времени отключения основного ввода в этих случаях не проводится.
