Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќбъемное регулирование




ƒл€ изменени€ скорости рабочих органов примен€ют системы, у которых вс€ жидкость от насосов поступает к гидродвигателю, а регулирование его скорости достигаетс€ изменением рабочего объема насоса или гидродвигател€.

—тупенчатое регулирование, €вл€€сь разновидностью объемного, обычно осуществл€етс€ или путем подключени€ в систему различных по производительности насосов (различных по расходу гидродвигателей).

»зменение скорости перемещени€ поршн€ гидроцилиндра (рис.9.3) осуществл€етс€ в результате соединени€ одного или нескольких насосов 1 с линией слива (при помощи кранов 2). ќбратные клапаны 3 в системе отключают разгруженный насос от линии высокого давлени€.

–ис.9.3. ќбъемное ступенчатое регулирование

ѕодключение в гидросистему трех насосов разной производительности Q1, Q2 и Q3 позвол€ет получать до семи значений скоростей движени€ выходного звена гидродвигател€.

ѕлавное изменение скорости движени€ выходного звена гидропривода реализуетс€ за счет изменени€ рабочего объема либо насоса, либо двигател€, либо за счет изменени€ рабочего объема обеих машин.

–егулирование путем изменени€ рабочего объема насоса может быть использовано в гидроприводах поступательного, поворотного или вращательного движений.

Ќа рис.9.4, а приведена принципиальна€ схема гидропривода поступательного движени€ с замкнутой циркул€цией, в котором регулирование скорости движени€ штока гидроцилиндра 1 осуществл€етс€ за счет изменени€ подачи насоса 4. ¬ыражение дл€ скорости движени€ штока при FH /S < Pк записываетс€ в виде

где qЌ - максимальный рабочий объем насоса; nЌ - частота вращени€ насоса; S - эффективна€ площадь поршн€ гидроцилиндра; rс - коэффициент объемных потерь системы, определ€емый изменением объемного  ѕƒ насоса и гидродвигател€ в функции давлени€ (нагрузки); FЌ - нагрузка на шток поршн€; Pк - давление, на которое отрегулированы предохранительные клапаны; eЌ - параметр регулировани€ насоса, равный отношению текущего значени€ рабочего объема к максимальному рабочему объему.

»зменение направлени€ движени€ выходного звена гидропривода осуществл€етс€ благодар€ реверсированию потока рабочей жидкости, подаваемой насосом (реверс подачи насоса). ѕри этом необходимо вначале уменьшить подачу насоса до нул€, а затем увеличить ее, но в противоположном направлении. Ќапорна€ и сливна€ гидролинии мен€ютс€ местами. ƒл€ компенсации утечек в гидроприводе с замкнутой циркул€цией, а также дл€ исключени€ возможности кавитации на входе в насос используетс€ вспомогательный насос 3, осуществл€ющий подачу рабочей жидкости в систему гидропривода через обратные клапаны 5.

ѕри таком способе регулировани€ скорости усилие, развиваемое выходным звеном гидропривода, не зависит от скорости движени€. ¬ этом случае диапазон регулировани€ определ€етс€ объемным  ѕƒ гидропривода, а также максимальной подачей насоса, определ€емый его рабочим объемом.

Ќа рис.9.4, б представлена зависимость скорости движени€ и мощности на выходном звене гидропривода от параметра регулировани€ при посто€нной нагрузке. “ака€ система объемного регулировани€ скорости получила наибольшее распространение в гидроприводах дорожно-строительных и подъемно-транспортных машин.

–ис.9.4. √идропривод с регулируемым насосом:
а - принципиальна€ схема; б - зависимость скорости и давлени€
от параметра регулировани€; 1 - гидроцилиндр; 2 - предохранительный клапан;
3 - вспомогательный насос; 4 - регулируемый насос; 5 - обратный клапан

 

–егулирование путем изменени€ рабочего объема гидродвигател€ примен€етс€ только в гидроприводах вращательного движени€, где в качестве гидродвигател€ используетс€ регулируемый гидромотор (рис.9.5, а). ¬ этом случае регулирование происходит при посто€нной мощности, так как уменьшение рабочего объема гидродвигател€ увеличивает скорость выходного звена гидропривода и соответственно уменьшает крут€щий момент, развиваемый на выходном звене. „астота вращени€ вала гидромотора nћ при P1 < Pк определ€етс€ соотношением

где qћ max - максимальный рабочий объем гидромотора; eћ - параметр регулировани€ гидромотора; P1 - давление в напорной гидролинии; rс - коэффициент объемных потерь (утечек) в системе.

»з выражени€ (9.5) следует, что при eћ → 0 nћ возрастает до бесконечности. ѕрактически существует минимальное значение e'M, при котором момент, развиваемый гидромотором, становитс€ равным моменту внутреннего трени€, и гидромотор тормозитс€ даже при моменте нагрузки, равном нулю (P1 = 0).





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-06; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 601 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

≈сли вы думаете, что на что-то способны, вы правы; если думаете, что у вас ничего не получитс€ - вы тоже правы. © √енри ‘орд
==> читать все изречени€...

497 - | 519 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.012 с.