Организация транспортного обслуживания производства

Транспортное хозяйство– комплекс технических средств промышленного предприятия, предназначенных для перевозки материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов и других грузов на территории предприятия и на его подъездных путях.Транспортное хозяйство предприятия состоит из транспортных средств; устройств общезаводского назначения депо, гаражи, ремонтные мастерские, рельсовые и безрельсовые пути и т. п.В основные функции транспортного хозяйствапредприятия входят: перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции. Основными задачами транспортного хозяйства являются: своевременное и бесперебойное обслуживание производства необходимым транспортом; правильный выбор и наиболее эффективное использование транспортной техники; механизация и автоматизация транспортных операций; снижение затрат, связанных с перевозкой грузов. Основные пути совершенствования транспортного хозяйства:1) внедрение современного подъемно-транспортного оборудования и на этой основе повышение уровня механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ; 2) внедрение единых транспортных систем с автоматическим адресованием грузов; 3) использование контейнерных и пакетных перевозок, применение поддонов, стандартной сборно-разборной; 4)повышение эффективности использования подъемно-транспортного оборудования (экономически обоснованный его выбор, сокращение простоев и потерь времени на ремонт, максимальное использование грузоподъемности транспортных средств и т. д.);

5) улучшение системы планирования перевозок и диспетчерского руководства; 6) совершенствование технического обслуживания и ремонта внутризаводского транспорта;

7) создание современных депо, автогаражей и станций технического обслуживания.

4. Структура основного пр-ва п\п и показатели ее характеризующие.

Основным элементом произв-й стр-ры п\п явл рабочее место.

Классификация рабочих мест:

1)По кол-ву рабочих одновременно занятых на рабочих местах:

-Индивидуальные и Групповые.

2)По кол-ву обслуживаемых агрегатов рабочие места: Одноагрегатные (простые); Многоагрегатные (сложные).

3)В зависимости от способа выполнения операций: Машинные, Машинно-ручные, Ручные, Автоматизированные.

4)В зависимости от характера движения исполнит: Стационарные, Маршрутные. 5)В зависимости от специализации: Универсальные рабочие места, Специализированные.

Совокупность рабочих мест организует производственный участок. Объединение производственных участков создает цех. Цехи и участки основного пр-ва формируются по определенным признакам. Их признаки определяются согласно специализации.

Виды специализации: Предметная – цехи создаются по признаку изготовления определенного изделия или его части.

Технологическая – цехи создаются по принципу технологической однородности выполняемых работ или произ-х процессов по изготовлению различной продукции. (в данном цехе стоит только одинаковое оборудование.)

Смешанная. -основным структурным звеном организации процесса явл.рабочее место.

5 Совершенствование производственной структуры ведется по следующим показателям:

- определение оптимальных размеров предприятия;

- углубление специализации основного производства;

- расширение кооперации по обслуживанию производства.

Основными направлениями совершенствования производственной структуры предприятия являются:

- сокращение количества производственных участков, цехов и их укрупнение;

- переход на бесцеховую структуру управления;

- создание и внедрение новой техники, прогрессивной технологии, организации производства, труда и управления;

- специализация и кооперирование производства, создание промышленных узлов.

Производственная структура предприятия предопределяет уровень производительности труда, издержек производства, структуру управления, и поэтому необходимо стремиться, чтобы она была простой, гибкой и экономичной.