Л. И. Милькинтене, П. П. Катрич

ФОРМИРОВАНИЕ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ                           (НА ПРИМЕРЕ ООО "ПАРУС 39")

ООО "Парус 39" - организация, занимающаяся перевозками грузовым автотранспортом. Большую часть грузового транспорта составляют машины грузоподъемностью более 15 тонн. Это положительно характеризует подвижной состав организации, поскольку бóльшая часть клиентов испытывает потребность в перевозках грузов крупнотоннажным транспортом на большие расстояния.

Динамика эксплуатационных показателей грузового автомобильного транспорта в транспортной организации снизилась в 2015 году по отношению к 2013 году на 27 % перевезённых грузов, а значит, услуги организации стали пользоваться меньшим спросом. На 31,6 % снизилась производительность одного автомобиля, на 2,4 % сократилась средняя грузоподъёмность одного автотранспортного средства.

Основной доход ООО "Парус 39" получает от оказания услуг грузового автотранспорта. Несмотря на увеличение автопарка, доход от автоуслуг снизился в 2015 году почти в 2 раза. В отчетном году доход от аренды помещений снизился на 44 тыс. руб., это происходит из-за прекращения арендных отношений со стороны некоторых арендаторов по причинам, не зависящим от руководства предприятия, при этом руководство предприятия не находит новых арендаторов.

За последние три года расходы ООО "Парус 39", как и доходы, имеют тенденцию к снижению. Организация существенно снизила материальные затраты, которые являются основными в составе его расходов, что вызвано, в первую очередь, сокращением заказов на услуги автопарка предприятия.

На основании представленных данных можно сказать следующее. Снижение выручки от продаж произошло на 4099 тыс. руб. Оно обусловлено сокращением объёмов грузоперевозок. Себестоимость работ и услуг в 2015 году также ниже показателя 2013 года на 3285 тыс. руб., но, вместе с тем, в 2015 году предприятие не получило чистой прибыли. Необоснованный рост затрат вызван низкой дисциплиной водителей и неудовлетворительным состоянием системы учёта.

Повысить чистую прибыль ООО "Парус 39" поможет разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности грузоперевозок, налаживание ценовой политики.

На уровень цен при осуществлении грузоперевозок прямо или косвенно могут влиять такие факторы, как наличие специального разрешения на въезд в точку доставки, рентабельность транспортного средства и даже интенсивность движения. Себестоимость автомобильных перевозок относительно высока по сравнению с другими видами транспорта.

Реклама на транспорте - один из самых популярных видов массовой рекламы. Мероприятие, направленное на снижение цен на услуги в ООО "Парус 39", - рост рекламной кампании. Предлагаемое мероприятие позволит увеличить выручку от оказания работ (услуг) за счёт увеличения наглядной рекламы с одновременным снижением цен на услуги на 5 %.

На рекламную компанию у организации потребуется 76,5 тыс. руб.

Планируется, что прирост выручки за год составит 10 %, или 441 тыс. руб., и себестоимости на 8 %, или 353 тыс. руб.

Главная проблема ООО "Парус 39" - отсутствие организации учёта транспортных средств. Значение мониторинга транспорта для каждой успешной организации сложно переоценить. Современные системы мониторинга автотранспорта представляют собой совокупность элементов навигации, организации и анализа автоперевозок. Абсолютным лидером по спросу и эффективности является GPS-система спутникового слежения.

Внедрение (установка) системы GPS на 17 автомобилях позволит организации отслеживать километраж, расход топлива, время работы машин и др., добиться сокращения расходов на 2088,9 тыс. руб. Расходы на установку данной системы составят 487 тыс. руб. Сокращение транспортных расходов поведёт за собой сокращение цены на оказание услуг в среднем на 7 %, что сделает организацию более конкурентоспособной.

Рост среднего объёма разовых перевозок на 140 кг привел к снижению себестоимости перевозки одной тонны груза и снижению издержек по доставке товаров на 1 рубль стоимости товара с 15 до 13,5 коп.

По прогнозу выручка от мероприятий в ООО "Парус 39" составит 6938,9 тыс. руб., что больше показателя 2015 года на 2529,9 тыс. руб. Себестоимость работ (услуг) организации составит 5325,5 тыс. руб. вместо показателя 2015 года 4409 тыс. руб. Прибыль от оказания услуг по грузоперевозкам составит 1613,4 тыс. руб., рентабельность продаж в целом по предприятию - 23,2 %.