Блок экстракции (деасфальтизации).

Описание технологического процесса и технологической схемы установки.

 

Установка деасфальтизации состоит из двух блоков:

3.1. Блока экстракции.

3.2. Блока регенерации.

 

Блок экстракции (деасфальтизации).

 

Вакуумный гудрон с установок АВТ-2,5, по трубопроводу линии № 1238а или

(Dу-250 мм Dу-200 мм) с температурой 150¸180°С и давлением не менее 0,3 МПа поступает на прием сырьевых насосов Н-2(2р,7).

Давление в линии гудрона на установку контролируется прибором поз.PRAL-120 и регулируется регулятором давления поз.PRС-121, регулирующий клапан типа «НО» установлен на линии вывода избытка вакуумного гудрона из линии №1238а в линию мазута №1231а (1231) Dу-200 мм. Предусмотрена световая и звуковая сигнализация по понижению давления гудрона в трубопроводе менее 0,1 МПа.

Температура гудрона поступающего на установку измеряется прибором поз.TR-371.

Гудрон сырьевым насосом Н-2(2р,7) прокачивается по межтрубному пространству теплообменника Т-1, где подогревается за счёт поступления в трубное пространство асфальта и подается в верхнюю часть экстракционной колонны К-1. Расход сырья в К-1 регулируется регулятором расхода поз. FQRC-1, клапан типа “НЗ” установлен на линии нагнетания насоса Н-2(2р) или на линии поступления пара к приводу поршневого насоса

Н-7. Предусмотрена сигнализация и блокировка поз. PAS- 902,902р на отключение насосов Н-2,2р при понижении давления нагнетания менее 3,0 МПа. Температура гудрона поступающего в колонну К-1 измеряется прибором поз.TR -309. Давление в линии гудрона в колонну К-1 контролируется прибором поз.PR-171.

При температуре гудрона выше 150⁰С на входе в К-1 теплообменник Т-1 должен быть выключен из работы и прокачен экстрактом от насоса Н-7 по трубному и межтрубному пространству в линию асфальта из Т-1 и далее с установки в линию мазутов.

 

Равномерное распределение сырья по сечению колонны К-1 происходит через маточник, имеющий 420 отверстий диаметром 8 мм, направленных вниз.

Жидкий пропан из емкости Е-1(1’,1”) забирается насосом Н-3 (3р,12), прокачивается последовательно через трубное пространство теплообменников Т-2,2р, где нагревается за счет поступления в межтрубное пространство мятого пара до температуры не выше 75°С и поступает в нижнюю часть экстракционной колонны К-1. Предусмотрена сигнализация и блокировка поз. PAS- 903,903р,912 на отключение соответствующего насоса Н-3,3р,12 при понижении давления нагнетания насосов Н-3,3р менее 3,0 МПа; насоса Н-12 – менее 1,5 МПа.

Температура пропана на выходе из Т-2,2р регулируется регулятором температуры

поз.TRC-328, регулирующий клапан типа “НЗ” установлен на линии мятого пара на входе в теплообменники Т-2,2р.

Расход пропана в колонну К-1 регулируется регулятором расхода поз.FQRC-2, регулирующий клапан которого типа “НЗ” установлен на линии нагнетания насосов Н-3 (3р,12). Давление пропана в линии измеряется поз. PR-138, температура – поз. TR-343.

Равномерное распределение пропана по сечению колонны К-1 происходит через маточник, имеющий 960 отверстий диаметром 5 мм, направленных вверх.

Для увеличения отбора деасфальтизата из гудрона предусмотрена возможность предварительного смешения части пропана с сырьем в трубопроводе перед входом в колонну К-1. При этом часть пропана с нагнетания насоса Н-3(3р) в количестве 5-10 м³/час подается на смешение с гудроном в диафрагменный смеситель. Расход пропана в диафрагменный смеситель измеряется прибором поз.FQR-10.

Процесс экстракции в колонне осуществляется при противоточном движении осаждаемого асфальтного слоя и поднимающегося пропана, при повышении температуры экстракции по высоте от низа к верху колонны.

Температура верха колонны К-1 регулируется регулятором температуры поз.TRC- 301, регулирующий клапан которого типа “НЗ” установлен на линии подачи мятого пара в 2 змеевика, расположенных в верхней части К-1.

Предусмотрена возможность последовательной и параллельной работы паровых змеевиков в К-1.

Предусмотрено измерение температуры верха К-1 дублирующим прибором поз.TR-314.

Температура середины колонны К-1 измеряется прибором поз TR-327, температура низа К-1 - прибором поз TR-319. В колонне К-1 измеряется температурный перепад TDRAL - разность между температурами середины поз. TR-327 и низа колонны поз TR -319, предусмотрена световая и звуковая сигнализация при достижении разности температур менее 5^оС.

Давление в колонне К-1 в зависимости от температуры и состава растворителя поддерживается в пределах 3,1-3,9 МПа, регулируется регулятором давления поз. PRC-100, клапан которого типа “НО” установлен на линии перетока раствора деасфальтизата из колонны К-1 в испарители Э-1,1а,1б. Предусмотрена сигнализация поз. PA –127 при превышении давления в колонне К-1 более 3,9 МПа.

 

Блок регенерации.

 

3.2.1. Регенерация пропана из раствора деасфатьтизата.

 

Раствор деасфальтизата в пропане выходит с верха колонны К-1 и направляется на регенерацию в испарители (эвапораторы) Э-1,1а,1б. Внутри испарителей расположены трубные пучки, в которые подается водяной пар: трубные пучки испарителей Э-1,1а работают на мятом паре, змеевик Э-1б - на остром водяном паре. При недостатке мятого пара, предусмотрена возможность подпитки острым паром. Испарители Э-1 и Э-1а работают параллельно под давлением 1,9-2,2 МПа и температуре 85-130°С. В Э-1б температура до 150^оС.

Температура в испарителях Э-1,1а регистрируется соответственно приборами

поз. TR -333,334. Давление в Э-1,1а регулируется соответственно регуляторами давления поз.PRC-102, поз.PRC-103, связанными с клапанами типа “НО”, установленными на линиях выхода паров пропана из испарителей Э-1,1а.

При выходе из строя одного из испарителей, работу ведут на 2-х испарителях включенных последовательно, и испарители должны работать на остром паре. Для освобождения испарителей от продукта предусмотрена возможность откачки деасфальтизата насосом Н-7(5,5р). Пары пропана отсасываются компрессором Н-1(1р) через конденсатор смешения Т-5.

В испарителе Э-1б пропан испаряется при температуре 135-150°С и при давлении не более 2,2 МПа. Температура в Э-1б регулируется регулятором температуры поз.TRC -335, клапан которого типа “НЗ” установлен на линии острого пара в змеевик Э-1б.

Давление в Э-1б регистрируется прибором поз.PR -104.

Уровень в испарителях Э-1,1а,1б измеряется и регулируется соответственно регуляторами уровня поз.LRC-204,205,206. Клапаны типа “НЗ” установлены на выходе деасфальтизата из испарителей.

Пары пропана из испарителей Э-1,1а,1б поступают в горизонтальный отбойник

Э-1в, где происходит отбой механически унесенных частиц деасфальтизата, который откачивается из Э-1в насосом Н-7(5,5р) в трубопровод раствора асфальта из К-1 в печь П-1. Давление в Э-1в измеряется прибором поз. PR -160. Уровень в Э-1в измеряется прибором поз. LRА-208.

Пары пропана из Э-1в поступают для охлаждения в трехсекционные аппараты воздушного охлаждения АВГ-1, ХВ-4/1, включенные параллельно,температура пропана на выходе из которых контролируется соответственно поз.TR-356,367,затем в аппараты воздушного охлаждения ХВ-4/2,3, затем в межтрубное пространство холодильников Т-8/1,2, где доохлаждаются водой. Сконденсированный и охлажденный пропан стекает в одну из пропановых емкостей Е-1(1 ^/,1 ^//). ХВ-4/2,3 и Т-8/1,2 могут включаться в схему как последовательно, так и параллельно. Температура пропана контролируется на выходе ХВ-4/2 приборами поз.TR-368, температура пропана на входе в Т-8/2 и на выходе из Т-8/2 измеряется соответственно приборами поз.TR-369,352. Давление пропана контролируется после АВГ-1, ХВ-4/1 поз. РR-167, давление после ХВ-4/2 поз. РR-168, после ХВ-4/3 поз. РR-169.

Для подготовки к ремонту отдельной секции АВГ-1, ХВ-4/1,2,3; каждого из подогревателей Т-2,2р, холодильников Т-8/1,2, предусмотрена возможность отсоса из них пропана по л. 56 через сепаратор Е-8 на прием компрессора Н-1(1р).

Деасфальтизат из Э-1б перетекает в отпарную колонну К-2, где производится окончательная отпарка пропана водяным паром. Расход острого пара в колонну регулируется регулятором расхода поз. FRC-12, регулирующий клапан тапа “НЗ” установлен на линии подачи пара в колонну К-2.

Колонна К-2 работает под давлением не более 0,2 МПа и при температуре низа 120-150°С. Температура низа в К-2 контролируется приборами поз.TR-320. Температура верха К-2 контролируется прибором поз.TR-302.

Давление в К-2 измеряется прибором поз. PRА-108. Предусмотрена световая и звуковая сигнализация при повышении давления в К-2 более 0,2 МПа.

Деасфальтизат с низа колонны К-2 поступает на прием насоса Н-4(11), прокачивается по межтрубному пространству холодильника Т-6, где охлаждается водой до температуры не выше 100°С и откачивается по трубопроводу № 6 (Дy 100 мм) в резервуар Р-36(35,37) парка тит.84/1, откуда деасфальтизат по линии № 5 (Ду 150 мм) поступает в качестве сырья на установки селективной очистки масел 37/2,4. Возможна откачка деасфальтизата с установки по линии вакуумного газойля л.190б (Ду 200 мм) в резервуарный парк ТСП. Возможна закачка с линии 190б (вакуумного газойля) вакуумных погонов с АВТ-1,2,5,6 в топливную емкость Е-2 и к приему насосов Н-2,2р,4,5,5р,7,11.

Температура продукта перед Т-6 измеряется прибором поз.TR-339. Температура продукта после Т-6 измеряется прибором поз.TR-324.

Уровень в К-2 регулируется регулятором уровня поз.LRC- 202,202-2 клапаны которого типа “НЗ” установлены на линии нагнетания насоса Н-4, работающие параллельно в противофазе уровня К-2 и на линии поступления пара к насосу Н-11; уровень К-2 измеряется дублирующим прибором поз. LRА-235. Предусмотрена сигнализация превышения уровня в колонне более 80%. Предусмотрена сигнализация и блокировка поз. PAS-904 на отключение насоса Н-4 при понижении давления нагнетания менее 0,5 МПа.

Предусмотрена возможность откачки некондиционного деасфальтизата в линию котельного топлива № 190а.

Расход деасфальтизата с установки измеряется и учитывается прибором поз.FQR-8.

Давление в трубопроводе деасфальтизата на выходе с установки измеряется прибором

поз. РR-134.

Уровень в резервуарах Р-35,36,37 измеряется приборами соответственно: поз.LR-229 и поз.LRА-218; поз.LR-230 и поз.LRА-219; поз.LR-231 и поз.LRА-220.

Предусмотрена световая и звуковая сигнализация по достижению максимального 95% и минимального 5% уровней в резервуарах Р-35,36,37.

Предусмотрена возможность прокачки трубопроводов деасфальтизата от насоса Н-4(11) дистиллятным экстрактом из л.38 в резервуар Р-36(35,37).

 

3.2.2. Регенерация пропана из раствора асфальта.

 

Раствор асфальта в пропане с низа колонны К-1 выводится в змеевик печи П-1

(64 трубы), где нагревается до температуры 200-240°С и далее поступает в эвапоратор

Э-2а.

Уровень в К-1 регулируется регулятором уровня поз.LRCA-200. Клапан типа “НЗ” установлен на линии вывода раствора асфальта из К-1 в печь П-1. Уровень К-1 измеряется дублирующим прибором поз. LRA-238. Предусмотрена световая и звуковая сигнализация по достижению максимального (80%) и минимального (20%) уровней в колонне.

Температура раствора асфальта на выходе из змеевика печи регулируется регулятором температуры поз. TRCA-323 и измеряется поз. TRSA-323.1, клапаны которых типа “НЗ” установлены на линиях подачи жидкого (поз.318) и газообразного топлива к рабочим горелкам печи (поз.323). Предусмотрена световая и звуковая сигнализация при температуре продукта на выходе из змеевика печи выше 240°С и блокировка на прекращение подачи топлива к печи П-1 при достижении температуры выше 280^оС (закрываются клапаны- отсекатели на линиях подачи жидкого топлива и газообразного топлива к рабочим и пилотным горелкам печи П-1: соответственно VII/7, VII/6, VIII/3.

С целью обеспечения прокачки змеевика печи предусмотрена подкачка экстракта с установок фенольной очистки из линии № 38 насосом Н-7(5,5р) в асфальтный раствор на входе в змеевик П-1. Расход экстракта регистрируется прибором поз. FRАS-16.

Расход асфальтного раствора из колонны К-1 в печь П-1 измеряется расходомером поз. FRAS-3.

Предусмотрена световая и звуковая сигнализация при понижении суммарного расхода раствора асфальта из колонны К-1 и экстракта от насоса Н-7(5,5р) в печь П-1 до 10 м³/час и прекращение подачи жидкого и газообразного топлива к печи П-1 при достижении суммарного расхода 5 м³/час (закрываются клапаны - отсекатели на линиях подачи жидкого топлива и газообразного топлива к рабочим и пилотным горелкам печи П-1: соответственно VII/7, VII/6, VIII/3.

 

Давление в змеевике печи измеряется приборами поз. РRA-110,140. Предусмотрена световая и звуковая сигнализация при понижении давления на входе в змеевик печи менее 1,5 МПа и блокировка на закрытие клапанов- отсекателей на линиях подачи жидкого и газообразного топлива к печи П-1 соответственно VII/7, VII/6, VIII/3, VI/2, при давлении в змеевике менее 0,7 МПа, а также при прогаре труб змеевика и совпадении с другими факторами при достижении блокировочных параметров при повышении температуры дымовых газов над перевалом печи и понижению содержания кислорода в дымовых газах.

 

Вэвапораторе Э-2а происходит испарение основной массы пропана из раствора асфальта. Давление в Э-2а измеряется прибором поз. РR-131.

Пары пропана из Э-2а поступают в отбойник Э-1в и далее направляются для охлаждения и конденсации совместно с парами пропана из Э-1,1а,1б в аппаратах АВГ-1,

ХВ-4/1-3, Т-8/1,2.

Смесь асфальта с остатками пропана из эвапоратора Э-2а перетекает в среднюю часть отпарной колонны К-3 для окончательной регенерации асфальта от пропана за счет подачи в низ колонны острого водяного пара.

Уровень в Э-2а регулируется регулятором уровня поз. LRCA-201, клапан которого типа “НЗ” установлен на линии вывода раствора асфальта из Э-2а в колонну К-3.

Уровень в Э-2а измеряется дублирующим прибором поз. LRCA-236. Предусмотрена световая и звуковая сигнализация по достижению максимального (80%) и минимального (20%) уровней в Э-2а.

 

Температура в Э-2а контролируется прибором поз.TR-336.

Расход пара в колонну К-3 регулируется регулятором расхода поз.FRC-13, регулирующий клапан которого типа “НЗ” установлен на линии подачи пара в колонну К-3.

Температура низа колонны К-3-190-230°С, измеряется прибором поз.TR-321, температура верха - не выше 230°С, измеряется прибором поз. TR-303.

Давление в колонне К-3 не более 0,2 МПа, измеряется прибором поз.PRА-109.

Предусмотрена сигнализация при превышении давления в колонне К-3 более 0,2 МПа.

С низа колонны К-3 асфальт перетекает в буферную емкость Э-3.

Уровень в К-3 регулируется регулятором уровня поз. LRС-203, клапан типа «НЗ» установлен на линии перетока асфальта из К-3 в Э-3; уровень К-3 измеряется дублирующим прибором поз.LRА-222. Предусмотрена сигнализация превышения уровня в колонне более 80%.

Из Э-3 асфальт забирается насосами Н-5(5р,7), прокачивается по трубному пространству теплообменника Т-1, где отдаёт часть тепла прокачиваемому по межтрубному пространству гудрону, затем прокачивается по межтрубному пространству водяных холодильников Т-7/1-5 и с температурой не выше 140⁰С откачивается по линии № 1231а

(Ду 300 мм) (или л.1231 Ду 300 мм) через узел смешения мазутов в кв.3 в парк котельного топлива ТСП или помимо холодильников Т-7/1-5 с температурой не выше 230^оС по линии № 831 на установку по производству и отгрузке нефтебитума и установку ГОВГ. Температура асфальта на входе и выходе из Т-7/1-5 контролируется приборами соответственно поз.TR-372,311. Температура асфальта на установку по производству нефтебитума контролируется прибором поз.TR-300.

Уровень в емкости Э-3 регулируется регулятором уровня поз.LRCA-217, клапаны типа «НЗ» установлены на линии нагнетания насоса Н-5 и на линии пара к насосу Н-5р. Уровень в Э-3 измеряется дублирующим прибором поз. LRCA-223. Предусмотрена сигнализация по достижению уровня в емкости ниже 30% и выше 70%. Предусмотрена сигнализация и блокировка поз. PAS-905 на отключение насоса Н-5 при понижении давления нагнетания менее 0,8 МПа.

Предусмотрена возможность откачки асфальта из колонны К-3 насосами Н-5(5р) помимо Э-3. Емкость Э-3 оборудована наружным паровым змеевиком.

Расход асфальта с установки измеряется и учитывается прибором поз. FRQ-9.

Давление в трубопроводе асфальта на входе в Т-7/1-5 измеряется прибором поз. РR-137.

Схемой предусмотрена возможность прокачки трубопроводов, теплообменника Т-1, холодильников Т-7/1-5 экстрактом из линии №178 от насосов Н-11(7,5,5р) в линию котельного топлива с установки.

Предусмотрена возможность вовлечения асфальта с установки 36/1 в качестве сырья установки Висбрекинга гудрона с подкачкой экстракта из емкости Е-2 дозировочным насосом Н-9 с температурой 90-110^оС в количестве 1,5-5 м³/час по линии № 111 (Ду 80 мм) в линию №110 асфальта с установки 36/1. Расход подкачиваемого экстракта измеряется поз. FRI-25, температура - поз. TRI-373. Уровень экстракта в ёмкости Е-2 регулируется прибором поз.LRСALН-215. Регулирующий клапан типа «ВЗ» установлен на линии поступления на установку экстракта в ёмкость Е-2.