Технология изоляционных работ

3.10.30 Технология изоляции сварных соединений трубопрово­дов и ремонта мест повреждений битумных покрытий, а также на­несения покрытий на фасонные части с использованием битумных мастик и рулонного материала типа Бризол или других армирую­щих материалов должна включать следующие основные операции:

- очистку изолируемой поверхности стыка (ручная - щётками
или наждачной бумагой № 2, № 3; механизированная - шлифма-
шинкой);

- обработку концевых участков примыкающего к зоне сварного
стыка битумного покрытия путём срезания его на конус на рас-

РД 153-39.4-091-01

стоянии 100-И 50 мм, для чего удаляют с покрытия обёртку из бу­маги. Затем срезанное на конус покрытие выравнивают, подплавляя его газовой горелкой или паяльной лампой;

- сушку и подогрев стыка (в зимнее и сырое время года);

- нанесение на очищенную поверхность стыка кистью или ва­-
ликом битумного праймера, приготовленного из битума БНИ - IV и
бензина (не содержащего солярку) в соотношении 1:3 по объёму;

- нагрев мягким пламенем газовой горелки (или паяльной лам­
пой) примыкающих к зоне сварного стыка или места врезки конце­-
вых участков мастичного битумного покрытия длиной около
100-=-150 мм до начала оплавления мастики;

- нанесение по высохшему праймеру первого слоя горячей
(140-Н60)°С битумно-полимерной мастики, армированной 1 слоем
рулонного материала типа Бризол или стеклотканью Э(с)4 - 40
(ГОСТ 19907-83);

- нанесение второго слоя горячей битумно-полимерной мастики,
также армированной 1 слоем Бризола или стеклотканью Э(с)4 - 40.

При армировании покрытия Бризолом необходимая общая тол­щина достигается за счет нанесения двух слоев, а при армировании мастики стеклосеткой или нетканым полимерным полотном требуе­мая толщина покрытия достигается за счет нанесения трех слоев.

При нанесении покрытия необходимо соблюдать следующие требования:

- ширина нахлёста формируемого на стыке покрытия на мастич­-ное покрытие линейной части трубы должна быть не менее 100 мм;

- полотно Бризола целесообразно наносить на стык путём обо-
рачивания им стыка, при этом ширина полотна должна определять­
ся длиной стыка плюс 140+200 мм. При изоляции мест врезок углов
поворота и отводов необходимо использовать узкую ленту Бризола
или стеклоткани (шириной 70+100 мм) и формировать покрытие
методом навивки по спирали, причём витки ленты Бризола, арми­-
рующие первый слой битумно-полимерного покрытия, не должны
нахлёстывать друг на друга. Второй (обёрточный) слой наносится с
нахлёстом не менее 20 мм;

- при изоляции стыка по указанной технологии следует прово-­
дить послойную прикатку сформированного покрытия валиком в
целях избежания пустот и неровностей, а также для улучшения

РД 153-39.4-091-01

прилипаемости покрытия, как к металлу, так и к имеющемуся би­тумному покрытию.

При ремонте с применением битумных мастик необходимо вы­полнять следующие технологические операции:

- на подогретый до оплавления участок с повреждённым би­
тумным покрытием наносят из лейки слой горячей битумной мас­-
тики и накладывают поверх него заранее приготовленную заплату
из Бризола, перекрывающую дефект в покрытии не менее чем на 50
мм по всему периметру;

- затем наносят второй слой расплавленной битумной мастики
и его накрывают заплатой из Бризола с нахлёстом, не менее чем на
100 мм, перекрывающим 1-й слой покрытия. Сформированное по­-
крытие в горячем виде прикатывают деревянным валиком для уст­-
ранения воздушных пузырей, гофр и для более плотного межслой-
ного сцепления покрытия;

- толщина изоляционного покрытия зоны сварного стыка и на
отремонтированном участке на трубах 0 159 мм должна быть не
менее 7,0 мм, на трубах 0 свыше 159 мм - не менее 8,0 мм;

- Бризол, температура хрупкости которого согласно ТУ до -
5°С, следует хранить в зимнее время в трассовых условиях в вагон­
чиках, и перед нанесением на стык слегка прогреть ленту паяльной
лампой или мягким пламенем газовой горелки, не допуская дефор­-
мации полотна;

- степень прилипаемости покрытия, как к металлу, так и к су­-
ществующему покрытию должна быть удовлетворительной и соот­-
ветствовать ГОСТ 9.602-89* (для покрытий на основе битумных
мастик);

- во избежание расслоения между наносимой на стык мастикой
и существующим на трубе мастичным покрытием необходимо в
обязательном порядке прогревать до оплавления существующее на
трубе покрытие. Качество изоляции стыка или отремонтированного
участка покрытия в значительной степени зависит от соблюдения
технологии изоляционных работ.

3.10.31 Изоляция стыковых соединений трубопроводов с мас­тичным битумным покрытием с применением полимерно-битум­ных лент типа ЛИТКОР должна включать следующие технологиче­ские операции:

РД 153-39.4-091-01

- подготовку поверхности стыка или места врезки трубопрово­-
дов к работам по нанесению покрытия из ленты типа ЛИТКОР про­
водят, как указано в п. 3.10.30;

- нанесение первого изоляционного слоя ленты по битумному
праймеру путем наклеивания ленты шириной, равной ширине изо­-
лируемого стыка. Перед наклеиванием ленту ЛИТКОР необходимо
освободить от антиадгезионной пленки и прогреть мастично-
полимерный слой пламенем пропановой горелки до начала его
подплавления. Прогретую ленту ЛИТКОР необходимо слегка натя-­
нуть и прижать к изолируемой поверхности трубопровода. Во из­
бежание образования пузырей и для плотного прилегания к трубе
ленту необходимо дополнительно прикатать валиком;

- нанесение поверх первого, изоляционного слоя второго, обер­-
точного слоя из ленты ЛИТКОР большей ширины. Ширину нави­-
разом, чтобы образовался нахлест на обе стороны основного по­-
крытия не менее 7,0 см. Ленту наносят также путем подогрева пла­-
менем газовой горелки мастичного слоя и прикаткой к уже имею­-
щемуся покрытию;

- для увеличения механической прочности формируемого по­-
крытия стыка на основе ленты ЛИТКОР желательно второй слой
наносить из ленты ЛИТКОР-оберточной. При отсутствии ленты
ЛИТКОР-оберточной покрытие необходимо формировать из двух
слоев ленты ЛИТКОР-изоляционной плюс обертка из полиэтилено­-
вой ленты типа Полилен или аналогичных лент.

3.10.32 Показатели качества покрытия стыка лентой типа ЛИТ­
КОР должны соответствовать требованиям п. 3.10.24