Состав и структура логистической сети предприятия

Совокупность информационных, финансовых и материальных потоков в масштабе предприятия представляет собой своеобразную логистическую сеть. Содержание выполняемых логистических операций и функций в этой сети может охватывать определенные участки или весь путь товародвижения от этапа отчуждения ресурсов из природы до конечного потребителя продукции.

Начальным пунктом (истоком) сети является источник материальных ресурсов, центральным звеном - предприятие, конечной точкой сети (сток) - потребители, то есть сеть имеет направленный характер. Поток чаще всего имеет прямое направление: снабжение - производство - сбыт.

Направленный характер логистической сети в соответствии с движением материального потока обусловил аналогию товародвижения с течением воды в реке. Как показал исторический опыт в Лондонской школе экономики в 1960-х годах использовались гидравлические модели, в которых потоки воды имитировали потоки денег и товаров. Такие модели позволяли выявлять закономерности влияния регулирующих и возмущающих факторов на экономические показатели производства и обращения капитала.

В современных условиях использование компьютеров для моделирования подобных процессов предоставляют более широкие возможности для исследований, в то же время понятия потока воды в реке как наглядного представления взаимосвязанных процессов товародвижения (11, с. 19) применяется до настоящего времени.

При этом с помощью компьютера удается моделировать не только прямые материальные потоки, но и возвратные потоки неиспользованного сырья, бракованной продукции, отходов производства, вторичных материальных ресурсов (металлолома, макулатуры), многооборотной тары и контейнеров.

Логистическая сеть производственного предприятия представляет собой достаточно сложную систему, в ее состав обычно включаются процессы снабжения, переработки сырья и материалов, производства полуфабрикатов, комплектующих изделий, сборки готовой продукции и доведения ее до промежуточных, затем и до конечных потребителей, а также деятельность транспортных и складских подразделений.

В простейшем случает при стремлении руководства предприятия к самодостаточности все логистические операции выполняются собственными силами и средствами, а модель логистической сети может отражать только внутренние материальные потоки между подразделениями, а также связи с источниками сырья и с потребителями готовой продукции.

Однако, исходя из экономических интересов, прежде всего, в целях сокращения издержек в логистическую сеть предприятия практически всегда включаются сторонние специализированные силы и средства, оказывающие предприятию услуги не хуже, если не лучше, чем свои подразделения. Такие услуги могут оказывать предприятию поставщики ресурсов, партнеры по технологии производства и сбыту готовой продукции потребителям.

Доведение готовой продукции и услуг до потребителей является заключительным и достаточно трудоемким этапом товародвижения, который реализует служба сбыта изготовителя (отдел сбыта, торговый филиал, коммивояжеры, торговые агенты).

Своевременная и качественная его реализация в последние десятилетия встречается с определенными объективными трудностями (9, с. 21):

рост номенклатуры товаров и сокращение цикла их выпуска;

все большая интернационализация производства и поставок;

необходимость сокращения себестоимости и логистических издержек;

нарастание экологических проблем и возвратных потоков в товародвижении.

Поэтому, как показал мировой опыт, в логистическую сеть предприятия (Рис. 3.3) включаются многочисленные коммерческие структуры, выполняющие различные логистические операции, а также задачи по оказанию сервисных услуг. По данным международных источников (1, с. 53) 70-80% мирового оборота продуктов и услуг осуществляется с помощью посредников.

Привлечение торговых посредников дает изготовителям, продавцам и покупателям ряд преимуществ:

ускорение оборота производственного и торгового капитала за счет специализации посредников на определенном сегменте рынка и наборе товаров;

заблаговременная ориентация изготовителей на производство нужных рынку товаров путем непрерывного мониторинга рыночного спроса и предложения;

экономия производственного капитала изготовителей при вложении посредниками собственного капитала в сферу обращения;

повышение надежности товарного обмена, так как посредники могут вкладывать свои финансовые средства в закупки товаров, обеспечивать гарантии их качества, брать на себя риски исполнения договорных отношений при реализации товаров, осуществлять содействие в организации транспортировки товаров, их растомаживания и страхования;

Склад сырья и материалов

Транспортные подразделения

Склад готовой продукции

Внутренняя среда