Монтаж подкрановых балок

До начала монтажа подкрановых балок должны быть выполнены работы по:

- подготовке и планировке площадки, включая планировку мест раскладки подкрановых балок перед подъемом;

- устройству проездов для передвижения кранов;

- подводке силовой и осветительной сети;

- доставке к месту работ необходимого оборудования, инструмента, вспомогательных материалов и грузозахватных приспособлений.

При монтаже железобетонных подкрановых балок следует руководствоваться требованиями главы СНиП 3.03.01-87 (Взамен СНиП 3-16-80).

Перед установкой железобетонных подкрановых балок необходимо произвести геодезическую проверку правильности положения колонн в соответствии с допусками СНиП 3.03.01-87 (Взамен СНиП 3-16-80).

При перевозке и складировании подкрановые балки должны находиться в проектном положении. При этом опоры балок следует располагать в пределах опорных закладных элементов.

Перед подъемом балки необходимо установить на колонны монтажные лестницы, очистить монтажные узлы от грязи и мусора, закрепить на балке оттяжки из пенькового каната и застропить ее. Балку поднимают выше проектной отметки на 50 см, а затем с помощью оттяжек приводят ее в положение, близкое к проектному. При установке подкрановых балок риски на нижних торцевых гранях балок должны совпадать с рисками на консолях колонн. Временное крепление балки осуществляется с помощью болтового устройства или струбцины.

Операционный контроль качества

После укладки балок на консоли колонн и временного крепления положение подкрановых балок выверяют по высотным отметкам, а положение продольной оси отвесом, навешенным на осевую проволоку (струну). Струна закрепляется на кронштейнах, установленных на крайних колоннах ряда на расстоянии 750 мм от оси ряда. Риски положения оси колонн выносятся при помощи теодолита. Выверка балок в плане и по высоте производится при помощи приспособления, которое передвигают по ряду балок. Выверку другого ряда балок в проекте наполняют таким же образом после отмеривания рулеткой проектного расстояния между рядами балок в пролете.

После выверки правильности укладки балок производится приварка закладных деталей колонн к верхним полкам балок, а также сварка по нижнему поясу подкрановой балки.

Контроль качества работ по монтажу сборных железобетонных п/б следует выполнять в соответствии с требованиями главы СНиП.

Отклонения от геометрических размеров, допускаемые при монтаже подкрановых балок:

-смещение продольной оси подкрановой балки от проектного положения на опорной поверхности (площадке) колонны - не более ±8 мм;

-отклонения от проектных отметок верхних полок подкрановых балок на двух соседних колоннах вдоль ряда и на двух колоннах в одном поперечном разрезе пролета ±16 мм;

-отклонения расстояний между осями подкрановых рельсов одного пролета ±10 мм;

-смещение оси подкранового рельса от оси подкрановой балки ±20 мм;

-отклонение оси подкранового рельса на участке длиной 40 м - ±15 мм;

-разность отметок головки подкрановых рельсов водном разрезе пролета зданий: на опорах - ±15 мм; в пролете - ±20 мм;

-разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах одного ряда - не более ±20 мм;

-взаимное смещение торцов смежных подкрановых рельсов по высоте и в плане - ±2 мм.

Техника безопасности производства работ

Для обеспечения безопасности работающих на монтажной площадке необходимо: оградить зону монтажа; установить щиты с предупредительными надписями и сигналами; поставить указатели проездов и проходов; устроить искусственное освещение проездов, проходов и рабочих мест для работы в темное время суток.