Зона ТО и ТР рулевого управления.

В этой зоне выполняются работы: настройки гидроусилителя управления, заправка и смена жидкости, ремонт гидроусилителя, ремонт рейки, проверка всех патрубков и трубок на подтекание, проверка всех креплений, устранение шума, смена рулевого колеса, ремонт и замена червячной передачи и т.п.

Пост работает с 9:00-23:00 в 2 смены.1 Смена 9:00-16:00(перерыв13:00-14:00).2 Смена16:00-23:00(перерыв19:00-20:00).

Пост ТО и ТР является универсальным постом, тупиковым.

Участок тормозной системы.

Участок тормозной системы предназначен для: регулировки, проверки педали тормоза на свободный ход, проверки и замены тормозной жидкости, давления жидкости, регулировки всех креплений, проверка на зазоры между приводами, проверка цилиндров, стояночный тормоз.

Участок ремонта по тормозному участку начинает работать с 9:00-23:00 в 2 смены.1 Смена 9:00-16:00(перерыв 13:00-14:00).2 Смена 16:00-23:00(перерыв 19:00-20:00).После каждого ремонта тормозной системы, тормоза надо обязательно "ПРОКАЧАТЬ".

Диагностирование тормозной системы.

Диагностика тормозной системы проводится для: выявления углубленных поломок или неполадок тормозной системы, так как она отвечает за безопасность автомобиля на дороге.

В основном диагностируются неисправности таких типов:

-тормозные механизмы

-тормозные цилиндры

-ось тормозной детали

-суппорта

-функционирование вакуумного усилителя

-колесной цилиндр

-трос привода стояночного тормоза

-автоматический регулятор задних колес

-деформации тормозных барабанов

-тормозная жидкость

-попадания воздуха

Участок диагностики по тормозной системе начинает работать с 9:00-23:00 в 2 смены.

Первая смена: 9:00-16:00 (перерыв13:00-14:00).

Вторая смена: 16:00-23:00 (перерыв19:00-20:00).

Диагностика считается специализированным постом, оперативным постом.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8

ДП.190631.04. 2 5.03.ПЗ

Ремонт тормозной системы.

Участок тормозной системы предназначен для ремонта и замены тормозной системы и ее механизмов.

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

9

ДП.190631.04. 2 5.03.ПЗ

На ремонтном участке выполняются работы:

-ремонт тормозных цилиндров из колесных цилиндров

-воздух в тормозной системе

-резиновые шланги гидропривода

-биение и стуки

-свободный ход педали

-болт штока вакуумного усилителя.

-заклинивание поршня цилиндра

-ослабление стяжной пружины тормоза колодок заднего тормоза

-замасливание фрикционных накладок

-прокачка.

-замена жидкости и т.д.

Участок работает с 9:00-23:00 в 2 смены.

Первая смена: с 9:00-16:00(перерыв 13:00-14:00).

Вторая смена: с 16:00-23:00(перерыв19:00-20:00).

Ремонтный пост считается универсальным (тупиковым).

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

10

ДП.190631.04. 2 5.03.ПЗ

1.4.Задачи дипломного проектирования

Основной задачей проектирования является разработка техпроцесса диагностики и ТО и ремонта, организации работы участка, расчет площади и расстановку на площади участка оборудования.                                                                                                                                   

Для выполнения основной задачи необходимо:                                                                     

-определить годовые объемы работ, которые должен выполнит участок;

- определить необходимое количество рабочих;

- подобрать необходимое оборудование и составить схему технологического

процесса, учитывая движения автомобиля  или узла по постам;

-внедрить и обосновать комплекс восстановительных работ на участке;

 -внедрить и обосновать выбор приспособления и оборудования  для

повышения производства и качества выполняемых работ;

- разработать технологические операционные карты по ТО и ремонту и

правильно организовать процесс на проектируемом участке;

- рассчитать рентабельность и эффективность проекта.

 

 

1.5.Анализ исходных данных

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

11

ДП.190631.04. 2 5.03.ПЗ

Исходные данные	Условия обозначения	Данные для расчета	Единица измерения
Марка автомобиля	_	ВАЗ-2170	_
Кол-во рабочих постов СТОА	Х	7	ед.
Кол-во рабочих дней в году	дрг	247	дн
Кол-во смен работы	С	2	ед
Доля постовых работ в общем объеме работ СТОА	КП	0,4	_
Доля работ на участке ТР в общем объеме работ СТОА	КУ	0,2	_
Коэффициент неравномерности заездов	Ф	1,4	_
Климат	_	Умеренный	_