Посадочные устройства клетей

На приемных площадках вертикального ствола необходима точная установка клети для обмена в ней вагонеток. Для совмещения уровней рельсов клети и откаточных путей приемных площадок необходимы специальные посадочные устройства.

В угольных шахтах применяются посадочные устройства трех типов: посадочные кулаки, представляющие собой металлические опоры, подводимые под клеть; качающиеся площадки с расположенными на них рельсами, подводимыми на необходимый уровень к висящей на подъемном канате клети; посадочные брусья, представляющие собой раму из деревянных балок.

Применение посадочных брусьев возможно только на нижнем горизонте шахты. Посадочные брусья монтируются на расстрелах армировки шахтного ствола в его поперечном сечении таким образом, чтобы после посадки на них клети уровни головок рельсов клети и откаточных путей совпадали.

Посадочные металлические кулаки могут быть выдвижными и поворотными. Кроме того, они могут иметь ручной или механический (гидравлический или пневматический) привод. Возможно автоматическое управление посадочными кулаками от приближающейся к обменному пункту клети через соответствующую систему датчиков положения и механических устройств.

Поворотные посадочные кулаки (рис. 7.1) ручного привода являются более распространенными по сравнению с выдвижными. Две пары поворотных кулаков 1, имеющих попарно общие поворотные оси 2, монтируются на подкулачных брусьях 3. На тех же осях закреплены рычаги 4 с контргрузами, а также рычаги 5, связывающие две поворотные оси регулируемой тягой 6.

Со стороны загрузки клети закреплен рычаг ручного привода. Под действием приводного усилия от рукоятки обе оси 2 одновременно поворачиваются, а кулаки 1 сближаются, создавая четыре опорные точки для посадки клети. Клеть, опираясь на кулаки, удерживает их в сближенном положении. При подъеме клети над кулаками они автоматически расходятся под действием контргрузов, закрепленных на рычагах 4.

В настоящее время на шахтах применяют откидные посадочные кулаки с электрогидравлическим (пневматическим или гидравлическим) приводом.

Посадочные кулаки с приводом (рис. 7.2) состоят из опорных кулаков 1, жестко насаженных на валы 2, приводного механизма 3 и системы рычагов и тяг, соединяющих приводной механизм с кулаками. Возвращение кулаков в нерабочее положение производится грузом 4. Включение электрогидравлического привода в работу производится датчиком 5 положения кулаков. Привод 3 поворачивает валы 2 с посадочными кулаками, подставляя их под клеть, которая при посадке на кулаки нажимает на выключатель, отключающий электрогидропривод.

При загрузке и разгрузке клетей, висящих на подъемном канате, возможно несовпадение уровней рельсов клети с рельсами откаточных путей приемных площадок; для компенсации неточности остановки клетей устанавливают качающиеся площадки.

Унифицированная качающаяся площадка для грузовой стороны (рис. 7.3) состоит из опорной рамы 1 и качающегося моста 2.Опорная рама представляет собой клепаную металлическую конструкцию, устанавливаемую в бетонированном приямке. В верхней части рамы на площадках укладываются рельсы 3откаточных путей. Качающийся мост состоит из двух рельсовых балок 4,соединенных швеллерами и стальным листом.

Рельсовые балки и рычаг контргруза 5закреплены на валу 6,вращающемся в подшипниках. Рельсы рамы в месте стыка с рельсами качающегося моста срезаны по радиусу для спокойного прохода вагонеток.

На конце рельсовой балки шарнирно закреплен откидной усик 7. На валу 6 жестко насажена рукоятка для опускания площадок вручную.

Качающаяся площадка для порожняковой стороны отличается от площадки грузовой стороны наличием механизма для открывания клетевых стопоров. При наличии качающихся площадок загрузку и разгрузку вагонеток из клети удобно производить при помощи самокатных уклонов. При этом загружаемая в клеть вагонетка стоит на уклоне и удерживается стопорами.

Для обеспечения самокатного движения вагонеток площадка, расположенная со стороны входа вагонетки, устанавливается выше противоположной.

При подходе клети к приемной площадке задерживающие стопоры открываются и вагонетка, двигаясь по самокатному уклону, входит на качающуюся площадку, опуская ее собственным весом.

Вкатываясь в клеть, вагонетка выталкивает стоящую там вагонетку на вторую качающуюся площадку, расположенную с противоположной стороны клети.

Возврат площадки в исходное положение производится контргрузом. Качающиеся площадки сблокированы с клетью так, что они могут быть наклонены только по приходу клети. Если клеть проходит мимо горизонта без остановки, блокирующее устройство выключается, и площадки не могут быть опущены, так как будут заперты блокирующим устройством.