Список используемых источников.

Лабораторная работа № 4

Подшипники качения.

.

 

 

 

Студент: Горчаков И. М.

Группа: 01-ТМ-6 а.

Руководитель: Горячкин Г.М.

 

 

 

Лабораторная работа №4.

Подшипники качения.

 

Цель работы:1. Изучение конструкции и типов подшипников качения,

условное обозначение, классы точности;

2.выбор подшипников качения для валов редуктора;

 

1. Виды подшипников, их условное обозначение и классы точности.

 

 

внутренний диаметр подшипника() от 20 до 499 мм.

 

серия по грузоподъемности

 

тип подшипника

 

5 и 6 цифры указывают на конструктивную особенность подшипника

 

обозначают класс точности, кроме нулевого

309 ГОСТ 8338-75 шариковый однорядный радиальный подшипник; сепаратор стальной штампованный.

3 – средняя серия диаметров по грузоподъёмности

класса точности

Рис.1.

 

7312К ГОСТ 333-71 роликовый однорядный конический радиально -упорный подшипник (цифра 7).

класса точности

3 – средняя серия диаметров по грузоподъёмности

 

К - железный штампованный сепаратор для подшипников с короткими роликами.

Рис.2.

 

208317 ГОСТ 6874-75 шариковый упорный одинарный подшипник (цифра 8) класса точности.

2-0 – нестандартные наружный диаметр и ширина (Н) подшипника

3 – средняя серия диаметров по грузоподъёмности,

сепаратор стальной штампованный.

 

Рис.3.

 

 

2307 ГОСТ 8328-75 тип 2000 роликоподшипник радиа- льный с короткими цилиндрическими роликами(цифра 2).

3 – средняя серия диаметров по грузоподъёмности

сепаратор стальной штампованный.

 

класса точности

 

Рис.4.

 

3526 ГОСТ 5721-57 тип 3000 с цилиндрическим отверстием, роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник (цифра 3).

5 – легкая серия диаметров по грузоподъёмности,

сепаратор стальной штампованный, лёгкой серии ширины.

 

класса точности

 

Рис.5.

 

2.Выбрать подшипники качения для валов конического цилиндрического редуктора, если известно: Т1=42 , U=12.

 

T1=42

 

U1=3 U2=4

T2=118,5 T3=460

 

Рис.6. кинематическая схема редуктора

Так как коническая передача работает в худших условиях (консольное расположение одного из колес приводит к большей неравномерности распределения нагрузки по длине зуба), то принимаем:

(2.0)

 

 

2.2.Определение вращающих моментов каждого вала

(2.1)

Определение минимальных диаметров валов.

, где =15…30 , допускаемые напряжения (2.2)

-диаметр вала.

– вращающий момент вала

Так как на вал I устанавливается коническая шестерня, следовательно, появляется осевая сила, поэтому для первого и второго вала принимаем подшипники роликовые конические однорядные типа 7000 по ГОСТ 333-71. Лёгкой серии.

для 1-го вала для 2-го вала

7206 7207

Рис.7.

Для третьего вала, в следствие отсутствия осевой силы в цилиндрической передаче, принимаем подшипники шариковые радиальные однорядные по

ГОСТ 8338-75 средней серии.

 

Рис.8.

 

 

Список используемых источников.

1. Бейзельман Р.Д. Подшипники качения: Справочник для студентов высших технических учебных заведений, 56–е изд., перераб.-М. Машиностроение, 1975-574с.

2. Анурьев В.И.: справочник конструктора-машиностроителя, 5 –е изд., перераб.-М. Машиностроение, 1980-559с.