Режимы управления устройствами.

1. Диспетчерское управление (ДУ), осуществляемое поездным диспетчером
с АРМ ПД. В этом случае ключ-жезл, установленный на типовом пульте-табло, должен находиться в положении ДУ (повернут на 90˚ по часовой стрелке).
На пульте –табло горит ячейка синего цвета с надписью «ДУ».

2. Управление с АРМ ЭЦ – это режим местного управления, когда АРМ ПД по управлению станцией отключен, а управление производится с АРМ ЭЦ. Указанный режим устанавливается дежурным по посту централизации в следующем порядке:

– ключ-жезл на пульте-табло находится в положении ДУ;

– на АРМ ЭЦ курсор с помощью «мыши» подводится к зеленому квадрату (прямоугольнику) с буквами «ДУ» на мониторе и нажимается левая клавиша «мыши»;

– цвет квадрата изменится на белый, в котором видны красные буквы «АРМ» – станция переведена на местное управление с АРМ ЭЦ.

Управление с АРМ ЭЦ возможно только после ввода личного пароля дежурного по посту централизации. Личный пароль вводится при приемке смены, отменяется по окончании смены. Если по какой – либо причине ДСЦП покидает рабочее место, он должен отменить личный пароль. Личный пароль уничтожается при перезапуске и отключении ЭВМ, при переходе в видеоархив.

Если пароль не устанавливается, ДСЦП сообщает об этом поездному диспетчеру, дежурному инженеру ЦДПШ и, по приказу поездного диспетчера, переходит на местное управление с пульта – табло.

3. Местное управление с пульта – табло. Переход на местное управление осуществляется поворотом ключа – жезла на 90˚ против часовой стрелки. На пульте– табло гаснет ячейка синего цвета с надписью «ДУ» и загорается ячейка зеленого цвета с надписью «МУ». На АРМ ПД и АРМ ЭЦ появляются прямоугольники белого цвета, в которых красными буквами написано «МУ».

 

Порядок управления объектами.

Управление объектами (маршрутами, стрелками и сигналами) производится при помощи «мыши» с использованием видеограммы на дисплее. «Мышь» управляет курсором на экране и имеет две клавиши. В основном используется левая клавиша; правая клавиша используется для формирования команд с подтверждением.

Курсор подводится внутрь изображения объекта управления на мониторе и нажатием клавиши «мыши» выдается команда с ПЭВМ на устройства МРЦ.

Объекты управления отображаются на видеограмме в виде графических символов (прямоугольников, квадратов, кружков) разного цвета; цвет этих геометрических фигур может меняться в зависимости от состояния объектов управления.

Существуют два вида команд управления с ПЭВМ:

1. Команды с подтверждением, для создания которых курсор подводится внутрь изображения объекта управления, производится щелчок левой клавишей «мыши», после чего на видеограмме выводится сообщение «Внимание! Подтвердите управление!», и тогда для подтверждения нажимается правая клавиша «мыши».

К таким командам относятся:

- искусственное размыкание маршрута;

- включение пригласительного сигнала;

- включение автоблокировки;

- индивидуальный перевод стрелок;

- включение резервного комплекта и снятие стрелки с резервного комплекта;

- выключение стрелок кнопками «КВ»;

- постановка стрелок на макет и снятие стрелки с макета;

- выключение звонковой оповестительной сигнализации.

Отмена команды, выдаваемой с подтверждением, производится до подтверждения повторным нажатием левой клавиши «мыши» при нахождении курсора на отображаемом объекте.

2. Команды без подтверждения, для создания которых курсор подводится внутрь изображения объекта управления (независимо есть ли в нем другие значки) и производится щелчок левой клавишей «мыши».

Команды постановки стрелки на макет выполняются одновременно с АРМ ЭЦ и АРМ АТДП.

 

Видеограмма.

На видеограмме отображена мнемосхема путевого развития станции, а также объекты управления и контролируемые объекты в виде геометрических фигур: прямоугольников, квадратов и кружков.

Рельсовые цепи изображены в виде прямоугольников, цвет которых может меняться в зависимости от их состояния:

– черный – рельсовые цепи свободны,

– белый – заняты,

– зеленый – свободные и входят в установленный маршрут.

Отображение разветвленных рельсовых цепей соответствует их фактической конфигурации. Номера рельсовых цепей нормально не отображаются; для их высвечивания на клавиатуре нажимается клавиша F1.

Повторители светофоров изображены двумя вертикально расположенными кружками:

– верхний – для отображения основных показаний; цвет кружка меняется:
черный – соответствует горящему красному огню, остальные цвета соответствуют показаниям светофора;

– нижний является повторителем пригласительного сигнала; при включении мигает белым цветом.

Контроль положения стрелок отображается в виде прямоугольников зеленого (плюсовое положение) или желтого (минусовое положение) цветов, расположенных около «разветвления» стрелочной рельсовой цепи. Прямоугольники контроля положения стрелок являются одновременно и отображением стрелочных кнопок.

Отображаются также другие кнопки управления: резерв стрелок, колпачки на стрелки, макет стрелок, размыкание курбеля, задание маршрутов и авторежимов, отмена маршрутов («ГОК», «ОМОК»), искусственной разделки маршрутов.

При пользовании этими кнопками их цвет на видеограмме меняется.

Имеются мнемознаки контроля замыкающих реле и других объектов и устройств.