Балкер-автомобилевоз с убирающимися подвесными

Лекция 1.1. Классификация Морских Судов.

Рис. 1.1. Элементы судна.

Верхняя палуба; 2- фальшборт; 3 - грузовая стрела;

Вентиляционная головка; 5 - грузовая лебедка; 6 - грузовая колонка

Утилизационный котел; 8 - антенна РЛС; 9 - рулевая рубка;

10 - леерное ограждение; 11 - вентиляционный дефлектор; 12 – комингс грузового люка; 13 - крышки грузового люка (люк открыт); 14 - фок

- мачта; 15 - салинговая площадка; I6 - крышки грузового люка (люк закрыт); 17 - швартовный клюз; 18 – кнехты; 19 – брашпиль;

20 - козырек; 21 - стопоры якорь цепи: 22 - якорь Холла; 23 – форпик; 24 - форпиковая (таранная) переборка; 25 – пиллерс; 26 - поперечная водонепроницаемая гофрированная переборка; 27 - настил второго дна; 28 - вторая палуба; 29 - днищевой стрингер; 30 – флор; 31 - подпалубный набор; 32 - грузовой твиндек; 33 - грузовой трюм; 34 - скуловой киль; 35 - машинное отделение; 36 - дизель-генераторы; 37 - главный двигатель 38 - упорный подшипник; 39 - туннель валопровода; 40 – валопровод; 41 - гребной винт; 42 – руль; 43 - румпельное отделение; 44 - рулевая машина.

Рис. 1.2. Схема общего 1. Флаг 2. Флагшток 3. Палуба юта 4. Ют 5. Верхняя палуба 6. Вторая палуба 7. Твиндек 8. Люк 9. Грот-мачта 10. Шлюпочное устройство 11. Труба 12. Шлюпочная палуба 13. Палуба ходового мостика 14. Настил рулевой рубки 15. Средняя надстройка 16. Фок-мачта 17. Грузовое устройство 18. Якорное устройство

устройства судна. 19.Бак 20. Форпик 21. Цепной ящик 22. Переборка форпика 23. Танк двойного дна 24. Трюм 25. Рубка 26. Поперечная переборка 27. Настил двойного дна 28. Машинное отделение 29. Палуба надстройки 30. Котельное отделение 31. Туннель гребного вала 32. Переборка ахтерпика 33. Ахтерпик 34. Гребное устройство 35. Рулевое устройство 36. Румпельное отделение.

Рис. 1.3. Характерные формы судовых форштевней.

А) прямой наклонный; б) клиперский; в) бульбообразный;

Г) ледокольный; д) прямой.

Рис. 1.4. Форма судовых кормовых оконечностей.

А) обыкновенная с подзором; б) крейсерская; в) транцевая.

Рис. 1.5. Универсальное сухогрузное судно.

Рис. 1.6. Безлюковый контейнеровоз.

Рис. 1.7. Внешний вид контейнеровоза.

Рис. 1.8. Контейнеровоз вместимостью 1 940 контейнеров. а) продольный разрез; в) поперечное сечение.

Рис. 1.9. Судно с горизонтальной грузообработкой.

Рис. 1.10. Ролкер.

Рис. 1.11. Затаскивание на борт

По направляющим полозьям.

Рис. 1.12. Грузовые операции на судах для перевозки тяжеловесных грузов.

Рис. 1.13. Метод докования. Рис. 1.14. Лихтеровоз типа ЛЭШ. а) лихтеровоз типа ЛЭШ; б) лихтер (плавучий контейнер); 1. пост управления краном. 2. катучий мостовой кран г\ п 500 т. 3. лихтеры. 4. рулевая рубка. 5. лихтер. 6. буксир толкач.

Рис. 1.15. Лихтеровоз типа Си - Би.

а) буксировка лихтеров; б) лихтеровоз; в) лихтер.

Рис. 1.16. Лесовоз.

Рис. 1.17. Балкер.

а) балкер; б) ф ормы трюмов балкеров различного назначения:

Рудовоз;

Нефтерудовоз (нефть и руда в различных отсеках);

Универсальный балкер;

балкер-автомобилевоз с убирающимися подвесными

Палубами;