Пропорциональная вспомогательная гидросистема

Двигатель

Высокая мощность

Конструкция двигателя Cat® C4.4 с технологией ACERT™ претерпела ряд последовательных изменений. В результате эксплуатационные характеристики двигателя значительно улучшились. Основные составляющие технологии ACERT – усовершенствованные системы впрыска топлива, подачи воздуха и электронного управления. Технология ACERT оптимизирует эксплуатационные характеристики двигателя и обеспечивает соответствие стандартам EU Stage IIIA по содержанию токсичных веществ в выхлопных газах. Двигатель Cat C4.4, устанавливаемый на машины M315D, имеет максимальную полную мощность 108 кВт при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.

 

Низкий расход топлива

Двигатель C4.4 оснащен электронным управлением, аккумуляторной системой впрыска Cat Common Rail и топливным насосом. Такая конструкция обеспечивает минимальный расход топлива, как при выполнении работ, так и при движении по дорогам. Если система определяет, что машина движется по дороге, то двигатель начинает работать в максимально эффективном рабочем режиме, чтобы уменьшить расход топлива и обеспечить наилучшую маневренность.

Низкий уровень шума и вибрации

Конструкция двигателя Cat C4.4 обеспечивает повышенный комфорт оператора за счет снижения уровня шума и вибраций.

Система охлаждения

Для привода вентилятора с регулируемой частотой вращения используется гидромотор с электронным управлением. Вентилятор предназначен для охлаждения двигателя и гидравлического масла. Оптимальная частота вращения вентилятора выбирается на основе температуры охлаждающей жидкости и гидравлического масла. Благодаря этому обеспечивается снижение уровня шума и расхода топлива. Электронная система управления двигателем компенсирует переменную нагрузку на вентиляторе и обеспечивает стабильную полезную мощность в любых условиях эксплуатации.

 

Кнопка включения пониженных оборотов холостого хода

Двухуровневое автоматическое управление оборотами двигателя, которое можно включить одним нажатием кнопки, обеспечивает снижение частоты вращения коленчатого вала при отсутствии нагрузки на двигателе для уменьшения расхода топлива и уровня шума.

 

Гидросистема

Отдельный насос контура поворота

В качестве привода механизма поворота используется отдельный поршневой насос с переменной производительностью и поршневой гидромотор постоянного объема. Закрытый гидравлический контур обеспечивает максимальную мощность механизма поворота без снижения показателей других гидравлических функций. Благодаря этому повышается плавность перемещений при одновременном использовании разных функций.

 

Режим работы с тяжелыми грузами

В этом режиме грузоподъемность экскаватора увеличивается на 7%.

Регулируемая чувствительность гидросистемы

Эта функция позволяет оператору регулировать чувствительность системы в соответствии с выполняемой работой.

 

Пропорциональная вспомогательная гидросистема

Возможности гидросистемы можно расширить за счет различных типов клапанов, которые позволяют использовать разнообразное гидравлическое навесное оборудование.

Главным элементом системы управления навесным оборудованием является многофункциональный комбинированный клапан. Данный клапан позволяет оператору выбирать заранее запрограммированные типы навесного оборудования на мониторе. Количество типов оборудования может достигать 10. Предварительно настраиваемые гидравлические параметры используются для однопоточных или двухпоточных схем работы. Модулированное управление навесным оборудованием выполняется при помощи ползунковых переключателей, расположенных на джойстике

Клапан среднего давления обеспечивает оптимальный пропорциональный поток для наклонных ковшей и вращающегося оборудования

Колесные экскаваторы серии D могут оснащаться дополнительным, вторым клапаном высокого давления. В сочетании с многофункциональным комбинированным клапаном этот клапан позволяет работать с навесным оборудованием, а также обеспечивает наличие третьей вспомогательной гидравлической функции для работы с наклонным и вращающимся навесным оборудованием.