Складання технологічних карт

 

Вибір раціональних типів машин для розширення земляногополотна автомобільних доріг залежить від наступних чинників:

- технічна можливість застосування тих або інших машин в цих умовах;

- конструкція земляного полотна, розташування резервів ґрунту, його якість і трудність розробки;

- організаційні умови виконання робіт, головними з яких є об'єми робіт і терміни їх здійснення;

- умови повного завантаження вибраних машин впродовж усього терміну робіт;

- економічні показники і якість робіт.

Підбираючи склад машин для зведення земляного полотна, слід у першу чергу визначити основні (ведучі) машини, за допомогою яких можна з найменшими витратами виконати основні об'єми земляних робіт у відповідних умовах, а потім допоміжні (комплектуючі) машини для виконання інших допоміжних робіт, що входять в технологічний процес спорудження земляного полотна. У складі спеціалізованого потоку робота усіх машин має бути узгоджена за продуктивністю.

 

 

Розширення насипу містить наступні роботи:

- розпушування ґрунту на укосах розпушувачем на глибину

0,2-0,25 м при висоті насипу до 2,0 м і крутизні укосів до 1:5;

- нарізка уступів бульдозером на насипах вище 2,0 м і крутизною укосів до 1:3 (у насипах з перезволожених і піщаних ґрунтів похил уступів роблять до осі дороги, в глинистих - від осі дороги), ширина уступу (східці) має бути не менше 1,0 м;

- пошарове відсипання і розрівнювання шару ґрунту необхідної товщини і ширини;

- ущільнення шару за човниковим способом для досягнення щільності не менше щільність ґрунту насипу, що реконструюється, але не нижче 1,00;

- планування поверхні шару з наступного уступу.

Нові ґрунти слід укладати в насип, надаючи їм поперечний ухил у бік укосів, щоб попередити застій води на поверхні відсипаних шарів (т.з. верховодки).

Приклад технологічної схемі наведено на (рис. 4.5).

Кількість допоміжних машин в загоні слід визначити залежно від продуктивності провідних машин або змінного об'єму робіт, а продуктивність - тими ж способами, що і продуктивність провідних машин. Склад МДЗ оформляють за прикладом таблиці 4.2.

 

Таблиця 4.4 - Калькуляція трудових витрат на розширення земляного полотна

№ п/п	Джерело даних	Роботи в технологічній послідовності	Один. виміру	Машини, механізми та дорожні робітники	Обсяг робіт	Норма часу, маш-год	Продук- тивність машин	Потріб на кіль кість, машино-змін
	ДБН Д.2.2-1-99 1-24-6 1-24-14	Зняття родючого шару ґрунту з переміщенням до 30 м товщиною 15 см	м3	Бульдозер ДЗ-428	0,021	11.58+ 2.9,16= 29,9	0,267	0.08
	ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2 1-130-8	Доущільнення ґрунту котком на пневматичному ходу за 5 проходів по одному сліду	м3	Коток GRW-15	0,053	10,65	0,751	0,07
	ДБН Д.2.2-1-99 1-147-2	Улаштування уступів	м3	Бульдозер ДЗ-428	0,49	1,96	4,08	0,12
	ДБН Д.2.2-1-99 1-17-2	Розробка ґрунту з навантаженням на автосамоскиди для відсипки насипу екскаватором (місткість ковша 1 м3)	м3	ЕкскаваторЭО-4225А	0,280	25,5	0,313	0,89
	Розраху нок	Транспортування ґрунту автосамоскидами на відстань 7км	м3	КамАЗ-		-		2,95

 

 

Закінчення таблиці – 4.4.

 

	ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2	Розрівнювання ґрунту пошарово в насипу бульдозером	м3	Бульдозер ДЗ-428	0,280	21,66	0,369	0,75
	ДБН Д.2.2-1-99 1-135-1	Пошарове дозволоження ґрунту, що ущільнюється в насипу	м3	КДМ-130В	0,280	20,74	0,386	0,72
	ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2 1-130-8	Пошарове ущільнення ґрунту котком за 7 проходів товщиною шару ущільнення до 30 см	м3	Коток GRW-15	0,280	2,13.7= 14,91	0,536	0,52
	ДБН Д.2.2-1-99 1-145-2	Остаточне профілювання верху земляного полотна	м2	Автогрейдер ДЗ-180	0,5	0,65	12,308	0,04
	ДБН Д.2.2-1-99 1-145-12	Профілювання укосів насипу земляного полотна	м2	Автогрейдер ДЗ-180	0,4	2,45	3,265	0,12
	ДБН Д.2.2-1-99 1-185-5 1-185-14	Рекультивація укосів родючим ґрунтом з переміщенням до 20 м	м3	Бульдозер ДЗ-428	0,021	23,51	0,340	0,06

 

 

Рисунок 4.3 – Технологічна схема розширення насипу земляного полотна