Поиск и устранение неисправностей

В процессе эксплуатации прибора могут возникнуть нарушения работы отдельных систем гирокомпаса, о чем судоводитель получает своевременное предупреждение. Если эти нарушения возникают в системах основного прибора, то информация об их наличии отображается в виде кода на цифровом дисплее этого прибора. Указанные коды имеют следующее смысловое значение:

Ø с 1 – нарушена работа вентилятора;

Ø с 2 – нарушена функция системы обогрева;

Ø с 3 – температура поддерживающей жидкости превышает 65 ⁰С;

Ø с 4 – нарушена работа системы контроля температуры поддерживающей жидкости;

Ø с 5 – нарушено питание гирокомпаса при температуре его поддерживающей жидкости, превышающей 45 ⁰С;

Ø Е 1 – рабочие напряжения в компасе не соответствуют требуемым значениям;

Ø Е 2 – нарушено питание гироскопов;

Ø Е 3 – нарушена работа системы измерения курса судна;

Ø Е 4 – токи гироскопов не соответствуют норме;

Ø Е 5 – некачественно работает следящая система;

Ø Е 6 – вышел из строя датчик температуры;

Ø Е 7 – положение гиросферы по высоте не соответствует норме;

Ø Е 8 – не работает система подогрева;

Ø Е 9 – температура поддерживающей жидкости выше 70 ⁰С.

Если имеет место повреждение, соответствующее коду с 5, то после последней цифры на дисплее появляется светящаяся точка, которая будет сохраняться в течение 3 часов, свидетельствуя о том, что показания гирокомпаса являются недостоверными.

Одной из причин, вызвавших нарушение режима работы прибора, могут быть дефекты в кабельных цепях прибора. Поэтому устранение неисправностей следует начинать с проведения внешнего осмотра этих цепей и с оценки общего состояния прибора.

Ключевым элементом ГК является электронная плата, установленная под крышкой основного прибора. В случае возникновения ее неисправностей она подлежит замене.

В случае нарушения работы системы терморегулирования необходимо снять электронную плату, установленную на следящей сфере. На этой плате установлены датчик температуры и предохранитель. Если предохранитель оказался неисправным, его следует заменить новым и снабдить теплопроводной пастой. В том случае, если из строя вышел термодатчик, необходимо заменить саму плату.

При выходе из строя нагревающего элемента его следует заменить новым. Для этого необходимо извлечь из прибора следящую сферу, вывинтить зеленую пробку, чтобы из сферы вышел лишний воздух, и завинтить ее на место. Закрыть отдушину в измерительном конусе. Аккуратно положить следящую сферу набок, таким образом, чтобы нагревательный элемент оказался наверху. В этом положении при его изъятии поддерживающая жидкость не выльется из следящей сферы, что позволяет произвести замену нагревателя.

В случае выхода из строя вентилятора необходимо снять верхнюю несущую крышку основного прибора и расположить ее так, чтобы обеспечивался легкий доступ к вентилятору и винтам, крепящим его.

Эксплуатация прибора в соответствии с требованиями технической документации обеспечит высокий уровень его надежности, что, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности мореплавания.

 

3.11. Некоторые особенности горокомпаса «Стандарт 22»

Базовая комплектация компаса включает в себя три прибора (рис. 3.25): основной прибор, пульт управления и распределительный блок. К основным особенностям компаса следует отнести использование индукционной системы передачи напряжения питания на следящую сферу вместо ранее применяемых скользящих контактов, более совершенную систему съема информации с прибора, Вычисление угловой скорости поворота судна с целью трансляции ее в АИС и другим потребителям.

Основные технические характеристики прибора соответствуют следующим параметрам:

 

Статическая ошибка гирокомпаса ………………………………≤ 0,1⁰ secφ

Динамическая ошибка гирокомпаса……………………………..≤ 0,4⁰ secφ

Время установления в меридиан…………………………………..3 часа

Скорость отработки следящей системы…………………………..75 ⁰/с

Допустимые углы качки……………………………………………….45⁰

 

Гирокомпас может питаться от источника постоянного тока, напряжением 24 В, или переменного тока, напряжением 110/220 В частотой 50/60 Гц. При этом имеется постоянно заряжаемый резервный источник постоянного тока, используемый при прерывании питания от бортовой сети. Потребляемая мощность в установившемся режиме не превышает 70 Вт плюс 7 Вт на каждый репитер.

Расширенная комплектация изделия может включать в себя спутниковый компас «Стандарт 21», один или два рассматриваемых компаса, магнитный компас, 12 синхрорепитеров или 15 шаговых репитеров.