Организация возведения здания.

Курсовой проект

«Монтаж строительных конструкций

стреловыми самоходными кранами»

 

 

Выполнил студент

Яковлева Д. И.

 

 

Руководитель:

Питулько А. Ф.

 

Санкт- Петербург

Содержание:

Введение...................................................................................................... 3

1. Исходные данные.................................................................................. 4

2. Выбор методов ведения работ............................................................. 9

2.1. Организация возведения здания................................................... 9

2.2. Выбор оснастки............................................................................. 12

2.3. Расчёт исходных данных для выбора монтажных кранов. 16

2.4. Выбор грузоподъёмных кранов.................................................. 18

2.5. Виды кранов и характеристика.............................................. 21

3. Технико-экономические расчёты.................................................... 24

4. Календарный план.............................................................................. 30

5. Техника безопасности......................................................................... 31

Заключение.............................................................................................. 33

Список литературы................................................................................. 34

 

 

Введение.

Целью данного курсового проекта является разработка технологии возведения одноэтажного производственного здания, проектное решение которого осуществлено на основе унифицированных габаритных схем из сборных железобетонных элементов.

Задачи данного курсового проекта:

1. Выбор наиболее эффективных методов ведения работ.

2. Выбор типов монтажных кранов, применение которых наиболее целесообразно.

3. Изучение приёмов выполнения отдельных монтажных операций.

4. Составление календарного плана работ.

Разработка курсового проекта ведётся с использованием учебной и нормативной литературы.

В курсовом проекте рассматриваются процессы монтажа средних и крайних колонн, подкрановых балок, стропильных ферм, стеновых панелей и панелей покрытия. Монтаж фахверковых колонн и стеновых панелей фахверковых ограждений не рассматривается.

 

Исходные данные.

Номер варианта задания: 23

Количество шагов крайних колонн: 5;

Количество пролётов: 4;

Район строительства: Санкт-Петербург;

 

Таблица 1.

Количество монтажных элементов.

Наименование элемента	Количество монтажных элементов на всё здание	Масса элемента
Колонна крайняя		5,2
Колонна средняя		5,9
Подкрановая балка		10,7
Стропильная ферма		9,4
Плита покрытия		7,4
Стеновая панель		7,6

 

 

Характеристики монтажных элементов:

1. Крайние колонны.

Q = 10т.

Шаг крайних колонн 12м.

Масса 5,2 т.

2. Средние колонны.

Q = 10т.

Шаг средних колонн 12м.

Масса 5,9 т.

 

3. Подкрановые балки

Q = 10т.

Шаг колонн 12м.

Масса 10,7 т.

 

4. Стропильные фермы

Пролёт здания 18м.

Вид конструкции: сегментные фермы.

Шаг колонн 12м.

Масса 9,4 т.

 

5. Плиты покрытия

Вид конструкции: ребристые плиты.

Шаг колонн 12м.

Масса 7,4 т.

 

6. Панели стен

Шаг колонн 12м.

Масса 7,6 т.

 

План здания

 

Разрез 1-1

Разрез 2-2

 

Выбор методов ведения работ.

Организация возведения здания.

Структура метода возведения зданий из сборных элементов состоит из следующих этапов:

· организация монтажных процессов;

· механизация монтажных процессов;

· приемы выполнения монтажных процессов.

Организация монтажного процесса

↓

Направления развития монтажного процесса: продольное; поперечное; вертикальное; горизонтальное.

↓

Последовательность установки конструкций: раздельная; комплексная; комбинированная.

↓

Укрупнение: с укрупнением; без укрупнения.

↓

Подача конструкций под монтаж: с транспорта; с предварительной раскладкой.

 

В данном курсовом проекте применяется продольное направление развития монтажного процесса в связи с наличием подкрановых балок, препятствующих поперечным проходкам кранов при монтаже конструкций покрытия. Преимуществами такого направления являются:

· удобство подачи элементов под монтаж;

· лучшая организация проездов и разворотов;

· возможность предоставления фронтов работ по пролётам здания.

Этапы организации монтажа одноэтажного здания:

I – монтаж фундаментов; II – монтаж колонн; III – монтаж подкрановых балок; IV - монтаж ферм и плит покрытия; V – монтаж стеновых панелей; 1 – фундамент; 2 – кран; 3 – колонна; 4 – подкрановая балка; 5 – ферма; 6 – стеновые панели.

Последовательность установки элементов должна обеспечивать устойчивость и геометрическую неизменяемость конструкций в процессе монтажа.

При разработке курсового проекта используется комбинированный способ установки конструкций, сочетающий элементы раздельной и комплексной установки.

При раздельной последовательности установки однотипных элементов в пределах монтажного участка элементы можно монтировать каждый своим краном. Достоинства этого способа установки конструкций:

· высокая производительность;

· эффективное использование кранов по грузоподъёмности при монтаже каждой конструкции отдельным наиболее рациональным краном;

· упрощение выверки и установки элементов;

· редкая смена оснастки;

· использование поточного метода организации работ.

К недостаткам этого способа можно отнести:

· большое количество проходок;

· задержка в предоставлении фронта последующим строительно-монтажным работам, а также работам по монтажу технологического оборудования в здании.

При комплексной последовательности выполняется установка конструкций в пределах одной или нескольких ячеек (как правило, одним краном, если его технические характеристики позволяют осуществить подобный монтаж), образую при этом жёсткую устойчивую систему.

Достоинства данного способа состоят в следующем:

· меньшее количество холостых проходок;

· быстрое освобождение фронта для других работ.

Среди недостатков способа можно отметить:

· частую смену оснастки;

· неэффективное использование грузоподъёмности кранов;

· необходимость обеспечения “сухих” швов в конструкциях.

 

По степени укрупнения в проекте используется поэлементная сборка здания из отдельных заводских конструкций без предварительного укрупнения (за исключением стропильных ферм).

В связи с большими организационными трудностями монтажа с транспорта, применяется более эффективный метод подачи конструкций с предварительной раскладкой.

Конструкции предварительно раскладываются в зоне обслуживания крана в положении (транспортном, либо проектном), обеспечивающем целостность конструкции и удобство её строповки. Колонны с учётом монтажных нагрузок раскладывают на подкладки в плоскости наибольшей жёсткости, то есть на “ребро”; фермы и подкрановые балки — в кондукторы; стеновые панели — в кассеты; плиты покрытий — в штабели высотой не более 2,2 – 2,5 м с прокладками, расположенными друг под другом.

Раскладка конструкций должна позволять монтировать их без изменения вылета стрелы крана, так как манипулировать стрелой с грузом опасно. Подъём конструкции осуществляют полиспастом с крюковой обоймой.

 

Выбор оснастки.

Кроме грузоподъёмных кранов, для осуществления монтажных процессов необходимы дополнительная технологическая оснастка, приспособления и оборудование, принимаемые в зависимости от габаритов и массы конструкций с учётом требований СНиП III-4-80* Техника безопасности в строительстве.

Таблица 2.

Оснастка, приспособления и оборудование, необходимые для монтажа сборных железобетонных конструкций.

№	Приспособление	Эскиз	Характеристика
приспособления	монтируемой конструкции
Грузоподъёмность, т	Масса, кг	Расчётная высота, м	Область применения и масса элемента, т
	Траверса унифицированная для подъёма колонн					Колонна крайняя 5,2 Колонна средняя 5,9
	Траверса с захватами					Подкрановая балка 10,7
	Траверса				1,8	Стропильная ферма 9,4
	Траверса				3,3	Плита покрытия 7,4
	Траверса				1,8	Стеновая панель 7,6
	Расчалка					Временное крепление колонн
	Инвентарная распорка					Временное крепление стропильных ферм при шаге 12м
	Подмости					Устройство рабочей площадки при производстве монтажных и сварочных работ
	Монтажная машина с шарнирной стрелой МШТС-2 на автомобиле		0,4		17,8	Выполнение работ на высоте до 19 м

2.3. Расчёт исходных данных для выбора монтажных кранов.

Выбор кранов по техническим характеристикам осуществляется на основе сопоставления объёмно-планировочных и конструктивных параметров объекта, а также принятой технологии его возведения с паспортными показателями кранов по грузоподъёмности и высоте подъёма.

Монтажная масса конструкции P_м

P_м = P_э + P_о, где

P_о = P_стр + n * P_расп + m * P_рас + k * P_лест + z * P_м.ст

P_э — монтажная масса элементов, входящих в конструкцию как сборочную единицу, т;

P_о — монтажная масса оснастки, т;

P_стр — масса строп, траверс и кондукторов, т;

P_расп — масса распорок, т;

P_рас — масса расчалок, т;

P_лест — масса монтажных лестниц, т;

P_м.ст — масса монтажных столиков, т;

n, m, k, z — количество соответствующих монтажных элементов, шт.

1. Колонна крайняя P_м = 5,2 + 0,18 + 0 + 2*0,013 + 0 + 0 = 5,406 т.

2. Колонна средняя P_м = 5,9 + 0,18 + 0 + 2*0,013 + 0 + 0 = 6,106 т.

3. Подкрановая балка P_м = 10,7 + 0,511 + 0 + 0 + 0 + 0 = 11,211 т.

4. Стропильная ферма P_м = 9,4 + 0,455 + 2*0,89 + 0 + 0 + 0 = 11,635 т.

5. Плита покрытия P_м = 7,4 + 1,08 + 0 + 0 + 0 + 0 = 8,48 т.

6. Стеновая панель P_м = 7,6 + 0,45 + 0 + 0 + 0 + 0 = 8,05 т.

 

Монтажная высота H_м

H_м = H_о + H_зап + H_эл + H_стр + H_пол

H_о — проектная отметка установки конструкции, м;

H_зап — запас по высоте;

H_эл — высота элемента, м;

H_стр — высота строповки элемента, м;

H_пол — высота полиспаста крана.

1. Колонна крайняя H_м = 0 + 0,5 + 9,3 + 1 + 1 = 11,8 м.

2. Колонна средняя H_м = 0 + 0,5 + 9,3 + 1 + 1 = 11,8 м.

3. Подкрановая балка H_м = 5,7 + 0,5 + 1,1 + 5 + 1 = 13,3 м.

4. Стропильная ферма H_м = 9,3 + 0,5 + 2,795 + 1,8 + 1 = 15,395 м.

5. Плита покрытия H_м = 12,095 + 0,5 + 0,455 + 3,3 + 1 = 17,35 м.

6. Стеновая панель H_м = 10,8 + 0,5 + 1,8 + 1,8 + 1 = 15,9 м.

 

Вылет крюка крана Lкр

L_кр = (A + b/2) * (H_м - H_ш) / (H_пол + H_стр) + c

A — запас;

b — ширина элемента со стороны стоянки крана, м;

H_м — монтажная высота элемента, м

H_ш — высота шарнира крана, м

H_пол — высота полиспаста крана;

H_стр — высота строповки элемента, м;

c — расстояние от оси крана до шарнира.

1. Колонна крайняя L_кр = (0,5 + 0,4/2) * (11,8 - 1) / (1 + 1) + 1 = 4,78 м.

2. Колонна средняя L_кр = (0,5 + 0,4/2) * (11,8 - 1) / (1 + 1) + 1 = 4,78 м.

3. Подкрановая балка L_кр = (0,5 + 0,65/2) * (13,3 - 1) / (1 + 5) + 1 = 2,7 м.

4. Стропильная ферма L_кр = (0,5+0,3/2) * (15,395-1) / (1+1,8)+1 = 4,34 м.

5. Плита покрытия L_кр = (0,5+3/2) * (17,35-1) / (1+3,3) + 1 = 8,64 м.

6. Стеновая панель L_кр = (0,5 + 0,3/2) * (15,9 - 1) / (1 + 1,8) + 1 = 4,46 м.

 

2.4. Выбор грузоподъёмных кранов.

Выбор кранов для монтажа конструкций производится с использованием номограмм, показывающих зависимость грузоподъёмности кранов и высоты подъёма его крюка от вылета последнего.

Таблица 3.

Конструкция	Pм, т	Hм, м	Lкр, м	Марка монтажного крана	Lстр, м
Колонна крайняя	5,406	11,8	4,78	КС-5363А / РДК-25	20 / 20,3
Колонна средняя	6,106	11,8	4,78	КС-5363А / РДК-25	20 / 20,3
Подкрановая балка	11,211	13,3	2,7	КС-5363А / РДК-25	20+гусёк / 20,3+гусёк
Стропильная ферма	11,635	15,395	4,34	КС-5363А / РДК-25	20 / 20,3
Плита покрытия	8,48	17,35	8,64	КС-5363А / РДК-25	20+гусёк / 20,3+гусёк
Стеновая панель	8,05	15,9	4,46	КС-5363А / РДК-25	20 / 20,3

 

 

Кран РДК-25 грузоподъёмностью 25 т.

 

 

В комплект рабочего оборудования входит стрела длиной 30 м и башенно-стреловое оборудование в составе башни высотой 12,5 м и 27,5 м, и управляемых гуськов 10, 15,20.

Кран предназначен для монтажа сборных железобетонных и стальных конструкций, технологического оборудования промышленных объектов, для монтажа дорожных сооружений, а так же для погрузочно-разгрузочных работ.

 

 

Кран КС-5363А

 

Кран КС-5363 - дизель-электрический грузоподъемностью 25 т, оснащен 25- и 5-тонными крюками механизмов основного и вспомогательного подъема. На кране может быть использован двухканатный грейфер с ковшом емкостью 2 м³.
Основную стрелу 15 м удлиняют с помощью вставок длиной 5 и 10 м до 20; 25 и 30 м. На этих стрелах можно монтировать гуськи 8 и 15 м. Кран оснащают башенно-стреловым оборудованием.

 

 

2.5 Виды кранов и характеристика

Башенный кран

Башенный кран КБ-306 (С-981) предназначен для строительства объектов высотой до 50 м. Он представляет собой полноповоротную самоходную машину, снабженную многодвигательным электроприводом с питанием от сети переменного тока напряжением 220/380 В. Ограничитель грузового момента крана позволяет получать две грузовые характеристики. Переход с одной на другую производится изменением кратности запасовки грузового полиспаста.

 

 

Гусеничный кран

Гусеничные краны обладают хорошей проходимостью и маневренностью и могут работать и перемещаться с грузом на крюке при определенном положении стрелы относительно ходового устройства. Среднее удельное давление на грунт составляет 0,02—0,12 МПа. Вследствие этой особенности гусеничные краны являются основными монтажными машинами в промышленном и энергетическом строительстве. Гусеничные краны работают без выносных опор.

 

Автомобильный кран

Автомобильный кран КС-35714К-2, грузоподъемностью 16 т, смонтирован на полноприводном шасси КаМАЗ-43118 (6 х 6).

Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

 

Автоподъёмник

3. Технико-экономические расчёты.

 

Расчёт затрат труда (трудоёмкости) Q, чел.-дн., на весь объём работ производится по формуле:

Q = H_вр * V/8,

H_вр – затраты труда на единицу по ЕНИР, чел.-ч;

V – объём работ, в единицах, на которые приводится норма времени;

8 – количество часов в рабочей смене, ч.

Расчёт количества машино-смен M_н:

М_н = Q_р / N_р = Q_м / N_м.

Если две цифры, полученные по формуле, не совпадают, то количество машино-смен определяется по работе монтажников.

Таблица 4 представляет собой ведомость затрат труда и машинного времени.

 

	Таблица 4.
№	ЕНиР	Наименование работ	V, объём работ	Hвр, чел.-ч	Q – затраты труда, чел.-дн.	Состав звена по ЕНиР	Mн – к-во машино-смен
Ед. изм.	Кол-во единиц	рабочих	маши нистов	рабочих	маши нистов	общая трудоёмкость
	§ Е4-1-4	Установка колонн массой до 6 т в стаканы фундаментов без кондуктора	1 элем		1,10	5,50	4,13	20,63	24,75	монтажники: 5р - 1, 4р - 1, 3р -2, 2р - 1 машинист 6р -1
	§ Е4-1-25	Заделка стыков колонн при объеме бетонной смеси >0,1м3	1 стык		1,20		4,50		4,50	монтажники: 4р - 1, 3р -1
	§ Е4-1-6	Установка подкрановых балок массой до 11 т	1 элем		7,50	1,50	37,50	7,50	45,00	монтажники: 5р - 1, 4р - 1, 3р -2, 2р - 1 машинист 6р -1
	§ Е4-1-17 *	Электросварка стыков балок с колоннами при высоте шва по катету 13-16 мм	1 м шва		0,95		2,38		2,38	электросварщик 5 разр - 1
	§ Е4-1-25	Заделка стыков балок с колоннами при числе элементов 2 / свыше 2	Всего
— устройство опалубки	1 узел		0,64		1,28		1,28	плотник: 4р - 1, 3р - 1
	1,00		4,00		4,00
— разборка опалубки		0,34		0,68		0,68
	0,44		1,76		1,76
— укладка и уплотнение бетонной смеси в стыки		0,97		1,94		1,94	Монтажник: 4р - 1, 3р - 1
	1,20		4,80		4,80
— заглаживание открытой поверхности		0,97		1,94		1,94
	1,20		4,80		4,80
	§ Е4-1-6	Установка ферм покрытий с пролётом 18 м	1 элем		8,00	1,60	24,00	4,80	28,80	монтажники: 5р - 1, 4р - 1, 3р -1, 2р - 1 машинист 6р -1
	§ Е4-1-17 *	Электросварка монтажных стыков ферм покрытий с колоннами при высоте шва по катету 9-12 мм	1 м шва	7,2	0,56		0,50		0,50	электросварщик 5 разр - 1
	§ Е4-1-25	Заделка стыков ферм покрытия при числе элементов 2 / свыше 2	Всего
— устройство опалубки	1 узел		0,64		1,28		1,28	плотник: 4р - 1, 3р - 1
	1,00		4,00		4,00
— разборка опалубки		0,34		0,68		0,68
	0,44		1,76		1,76
— укладка и уплотнение бетонной смеси в стыки		0,97		1,94		1,94	Монтажник: 4р - 1, 3р - 1
	1,20		4,80		4,80
— заглаживание открытой поверхности		0,97		1,94		1,94
	1,20		4,80		4,80
	§ Е4-1-7	Укладка плит покрытий с площадью до 36 м2	1 элем		1,90	0,47	28,50	7,05	35,55	монтажники: 4р - 1, 3р -2, 2р - 1 машинист 6р -1
	§ Е4-1-17 *	Электросварка плит покрытий	1 м шва		0,31		0,93		0,93	электросварщик 5 разр - 1
	§ Е4-1-26	Заливка швов плит покрытий вручную	100 м шва	16,7	6,40		13,36		13,36	монтажники: 4р - 1, 3р - 1
	§ Е4-1-8	Установка наружных стеновых панелей каркасно-панельных зданий с площадью до 25 м2	шт		4,80	1,20	42,00	10,50	52,50	монтажники: 5р - 1, 3р -2, 2р - 1 машинист 6р -1
	§ Е4-1-17 *	Электросварка монтажных стыков стеновых панелей при высоте шва по катету 13-16 мм	1 м шва		0,44		0,77		0,77	электросварщик 5 разр - 1
	§ Е4-1-27	Изоляция и герметизация стыковых и деформационных швов стеновых панелей полиизобутиленовой мастикой	10 м шва гориз		1,10		11,55		11,55	монтажники: 4р - 1, 3р - 1
10 м шва вертик	10,1	1,30		1,64		1,64
	§ Е4-1-26	Заливка швов стеновых панелей высотой до 3 м вручную с устройством опалубки	100 м шва		18,50		2,33		2,33	монтажники: 4р - 1, 3р - 1
	§ Е4-1-22	Антикоррозийное покрытие сварных соединений вручную	10 стыков	35,3	1,10		4,85		4,85	монтажники: 4р - 1, 2р - 1

 

Календарный план.

 

Техника безопасности.

Все разработанные мероприятия по технике безопасности вместе с проектами производства работ, а также технологическими картами и другими документами находятся непосредственно на строительной площадке. Документация должна быть тщательно изучена машинистами монтажных машин и монтажниками, осуществляющими производство работ по реконструкции здания или сооружения.

При выполнении монтажных работ необходимо строго соблюдать требования СНиП по охране труда в строительстве.

Подготовка рабочих к монтажным работам.

- К монтажным работам должны допускаться рабочие в возрасте от 18 до 60 лет.

- К верхолазным работам допускаются рабочие, проработавшие не менее одного года на монтажных работах и имеющие разряд не ниже третьего.

- Машинисты, сварщики, стропальщики, сигнальщики должны пройти специальное обучение и получить удостоверение.

Эксплуатация грузоподъёмных и такелажных приспособлений.

- Все грузоподъёмные машины (мачты, лебедки, люльки) должны иметь сертификат Госгортехнадзора.

- Масса груза должна быть меньше грузоподъёмности механизма (в противном случае подъём необходимо производить в два, три приёма и более).

- При горизонтальном перемещении конструкции она должна быть поднята выше встречающихся на пути препятствий на 0,5 м.

- При ветре 10-12 м/с работы с применением крана запрещаются; необходимо установить стопорные устройства, препятствующие самопроизвольному движению крана.

- Все такелажные устройства перед работой в течение 10 мин испытываются нагрузкой, в 1,25 раза больше предельной.

- Стропы испытываются нагрузкой, превышающей инвентарную грузоподъёмность в 2 раза.

- Все такелажные устройства, подмости, стропы, а также ограждения, леса и подъемники должны быть инвентарными и иметь паспорта.

- Необходим каждодневный визуальный осмотр всех устройств

- На объекте должны ограждаться все образующиеся в ходе строительства проёмы.

- Если подмости выше 1 м, то они должны иметь поручни иотбойную доску.

Приемы безопасности при монтаже конструкций.

- Необходимо удерживать конструкцию от раскачивания оттяжками.

- Запрещается передвигать конструкции после снятия захватных устройств.

- Временные связи, расчалки, кондукторы снимаются, когда стык наберет необходимый процент прочности (несущий стык - 70%, ненесущий - 50%).

- В монтажной зоне не должно быть посторонних рабочих.

- Запрещается переносить монтируемые конструкции над людьми.

Заключение

В курсовом проекте была разработана технология возведения одноэтажного производственного здания.

Приняты решения по методам и технологии ведения работ: продольное развитие монтажного процесса, комбинированный способ установки конструкций.

Выбраны наиболее целесообразные в данном случае типы монтажного оборудования, подобрано необходимое оборудование и оснастка. В частности, для монтажных работ выбраны краны КС-5363А и РДК-25.

На календарном плане, выполненном в виде линейного графика, представлено развитие монтажного процесса во времени. Сплошными линиями показаны основные работы (монтаж конструкций), точками – сопутствующие процессы, такие как сварка и заделка швов.

При выполнении монтажных работ необходимо соблюдать требования техники безопасности, поэтому в курсовом проекте указаны требования нормативных документов в области техники безопасности в строительстве.

 

Список литературы.

1. Возведение одноэтажного промышленного здания из сборных железобетонных элементов: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Технология возведения зданий и сооружений»/ СПбГАСУ; Сост. А. Ф. Юдина. – СПб., 2007. – 56 с.

2. Монтаж строительных конструкций стреловыми самоходными кранами: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Технология возведения зданий и сооружений»/ СПбГАСУ; Сост.: Л.Д. Копанская, В.В. Верстов, А.Н.Егоров.-СПб., 1999.-110с.

3. Технология строительного производства. Под редакцией О. О. Литвинова и Ю. И. Белякова, 1985.

4. Технология строительного производства: Учебник для вузов/ С.С. Атаев, Н.Н. Данилов, Б.В. Прыкин и др. – М.:Стройиздат, 1984. – 559с., ил.

5. СНиП III-4-80*. Техника безопасности в строительстве /Госстрой СССР.-М., 1989.-352 с.

6. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып.1. Здания и промышленные сооружения /Госстрой СССР.- М.: Стройиздат, 1969.-127 с.

7. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып.1. Здания и промышленные сооружения/Госстрой СССР.- М.: Стройиздат, 1987.-64 с.