Разворот в ограниченном пространстве».

Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя включение передачи заднего хода (рисунок 9).

18.3. «Змейка».

Кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории (рисунок 10).

 

Рисунок 9

Рисунок 9. Схема и размеры элемента упражнения N 5 — «Разворот в ограниченном пространстве»

 

Рисунок 10

Рисунок 10. Схема и размеры элемента упражнения N 5 — «Змейка»

Упражнение N 6 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

19. Кандидат в водители:

въезжает в зону выполнения упражнения (рисунок 11);

маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.

В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, выполнение упражнения может осуществляться как с левой, так и с правой стороны от бокса.

 

Рисунок 11

Рисунок 11. Схема и размеры упражнения N 6

Упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

20. Кандидат в водители:

устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию (рисунок 12);

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.

 

Рисунок 12

Рисунок 12. Схема и размеры упражнения N 7

Упражнение N 8 «Проезд регулируемого перекрестка» (для автоматизированных автодромов)

21. Кандидат в водители:

проезжает регулируемый перекресток согласно схеме организации движения автоматизированного автодрома, соблюдая требования сигналов светофора (рисунок 13);

при включении запрещающего сигнала светофора останавливает транспортное средство перед линией «СТОП»;

при включении разрешающего сигнала светофора проезжает перекресток в заданном направлении.

В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автоматизированном автодроме, для выполнения упражнения может применяться Т-образный перекресток.

 

Рисунок 13

Рисунок 13. Схема и размеры упражнения N 8

VI. Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E»

Упражнение N 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом»

22. При выполнении упражнения «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» кандидат в водители должен иметь рабочую одежду и рукавицы.

23. Упражнение состоит из 2-х элементов: «Сцепление прицепа с тягачом» и «Расцепление прицепа с тягачом».

23.1. «Сцепление прицепа с тягачом».

Перед началом выполнения элемента упражнения тягач должен быть расцеплен с прицепом.

С целью соблюдения безопасности при выполнении элемента упражнения допускается в соответствии с волеизъявлением кандидата в водители помощь других лиц при подъезде тягача задним ходом к прицепу и производстве сцепки.

Кандидат в водители:

на тягаче осуществляет движение задним ходом к прицепу, производит сцепку сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача (рисунок 14);

производит подключение тормозной системы прицепа к тормозной системе тягача;

производит подключение электрооборудования прицепа к электрооборудованию тягача;

проверяет работу электрооборудования и тормозной системы прицепа;

выезжает за пределы зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

 

Рисунок 14

Рисунок 14. Схема и размеры элемента упражнения

N 9 — «Сцепление прицепа с тягачом»

23.2. «Расцепление прицепа с тягачом».

Перед началом выполнения упражнения тягач должен быть сцеплен с прицепом.

Кандидат в водители:

устанавливает состав транспортных средств в зоне выполнения упражнения (рисунок 15);

производит отключение электрооборудования прицепа от электрооборудования тягача;

производит отключение тормозной системы прицепа от тормозной системы тягача;

производит расцепку сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

24. Очередность выполнения элементов упражнения определяется экзаменатором в зависимости от применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке последовательности выполнения упражнений.

Рисунок 15

Рисунок 15. Схема и размеры элемента упражнения

N 9 — «Расцепление прицепа с тягачом»

Упражнение N 10 «Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

25. Кандидат в водители:

совершает поворот налево на 90° (рисунок 16);

останавливается перед линией «СТОП» так, чтобы проекции переднего и правого габаритов тягача и прицепа по всей длине находились на расстоянии, не превышающем контрольного значения «L» от границы участка упражнения;

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

 

Рисунок 16

Рисунок 16. Схема и размеры упражнения N 10

Упражнение N 11 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

26. Кандидат в водители:

въезжает в зону выполнения упражнения (рисунок 17);

маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция правого габарита состава транспортных средств и заднего борта прицепа находились от линии разметки на расстоянии, не превышающем контрольного значения «L»;

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из зоны выполнения упражнения.

 

Рисунок 17

Рисунок 17. Схема и размеры упражнения N 11

Упражнение N 12 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)»

27. Кандидат в водители:

устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию, а проекция заднего борта прицепа находилась на расстоянии не более контрольного значения «L» от границы участка упражнения (рисунок 18);

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

 

Рисунок 18

Рисунок 18. Схема и размеры упражнения N 12

Приложение N 8

к Административному регламенту

Министерства внутренних дел

Российской Федерации

по предоставлению государственной

услуги по проведению экзаменов

на право управления транспортными

средствами и выдаче

водительских удостоверений

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА

Типичные ошибки	Соответствующие пункты ПДД	Шкала штрафных баллов за ошибку
А. Грубые
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество	3.2, 8.1, 8.3 — 8.5,8.8, 8.9, 8.12, 9.6,11.7, 13.4 — 13.6,13.8, 13.9, 13.11,13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество	8.3, 13.1, 13.8, 14.1,14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8,9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2 — 6.4, 6.7, 6.9,6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожнойразметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний	Приложения N 1 и N 2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение N 2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона	11.1 — 11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота	8.5 — 8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота	8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8.12
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1 — 15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения	10.1 — 10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения	10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов	11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства	3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки	12.1 — 12.5, 12.7,12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой	8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)	Приложения N 1 и N 2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении	13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров	22.7
2.8. Использовал во время движения телефон	2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился	14.2, 14.7
В. Мелкие
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота	8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7 — 9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам	10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом	19.1 — 19.5, 19.8,19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель

Приложение N 2

к приказу МВД России

от 20.10.2015 N 995

ПЕРЕЧЕНЬ

ИЗМЕНЕНИЙ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ

МВД РОССИИ

1. В приказе МВД России от 13 мая 2009 г. N 365 «О введении в действие водительского удостоверения» <1>:

———————————

<1> Зарегистрирован в Минюсте России 10 июля 2009 года, регистрационный N 14302, с изменениями, внесенными приказами МВД России от 29 августа 2011 г. N 974 (зарегистрирован в Минюсте России 11 ноября 2011 года, регистрационный N 22275) и от 9 января 2014 г. N 6 (зарегистрирован в Минюсте России 19 марта 2014 года, регистрационный N 31652).

1.1. В подпункте 1.2 слова «и временных разрешений на право управления транспортными средствами» исключить.

1.2. Приложение N 2 к приказу изложить в следующей редакции:

«Приложение N 2

к приказу МВД России

от 13.05.2009 N 365

1.3. В приложении N 3 к приказу:

1.3.1. Абзац шестой изложить в следующей редакции:

«Все записи в водительском удостоверении выполняются на русском языке и дублируются способом транслитерации (простого замещения русских букв на латинские), учитывая рекомендованный ИКАО международный стандарт (приложение к настоящему Оформлению водительского удостоверения при его выдаче — справочно).».

1.3.2. Сноску «1» к абзацу шестому исключить.

1.3.3. В абзаце двадцать втором слова «, например: «Стаж с 1998 г.» исключить.

1.3.4. Абзацы двадцать шестой — двадцать восьмой изложить в следующей редакции:

«При наличии в водительском удостоверении категории «A» и отсутствии категории «B» в разделе 12 для подкатегории «B1» проставляется отметка «MS», подтверждающая право на управление транспортными средствами подкатегории «B1» только с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

При наличии в водительском удостоверении категории «B» и отсутствии категории «A» в разделе 12 для подкатегории «B1» проставляется отметка «AS», подтверждающая наличие ограничений к управлению транспортными средствами подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

При наличии в водительском удостоверении категорий «A» и «B» в разделе 12 для подкатегории «B1″ отметки не проставляются.».

1.3.5. Сноску «1» к абзацу двадцать шестому исключить.

1.3.6. Дополнить новыми абзацами двадцать девятым — тридцать восьмым следующего содержания:

«В случае наличия у владельца удостоверения медицинских ограничений к управлению транспортным средством категории «M» в разделе 12 проставляется отметка «ML», подтверждающая наличие медицинских ограничений к управлению транспортными средствами категории «M».

В разделе 14 указываются общие ограничения в действии удостоверения в отношении всех категорий и подкатегорий транспортных средств <1>, информация о стаже управления транспортными средствами (указывается год наиболее ранней даты получения права на управление транспортными средствами), а также информация, касающаяся владельца удостоверения.

Общие ограничения в действии водительского удостоверения в отношении всех категорий и подкатегорий транспортных средств, являющиеся медицинскими показаниями к управлению транспортным средством, в разделе 14 указываются в кодированном виде:

MC — медицинские показания к управлению транспортным средством с ручным управлением;

AT — медицинские показания к управлению транспортным средством с автоматической трансмиссией;

APS — медицинские показания к управлению транспортным средством, оборудованным акустической парковочной системой;

GCL — медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения;

HA/CF — медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для компенсации потери слуха.

В специально отведенном месте удостоверения наносится штрих-код, содержание которого определяется подразделением Госавтоинспекции на федеральном уровне.

Заполненное удостоверение фальцуется по линии сгиба, помещается в ламинационный пакет, состоящий из трех слоев: верхнего и нижнего прозрачного ламината, а также среднего слоя из непрозрачного материала, помещаемого внутрь удостоверения, а затем ламинируется и вырезается в установленном формате (приложение N 1).».

1.3.7. Абзац тридцатый дополнить сноской 1 следующего содержания:

«<1> Постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2014 г. N 1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 2, ст. 506).».

1.3.8. Дополнить приложением следующего содержания:

«Приложение

к Оформлению водительского

удостоверения при его выдаче

СПРАВОЧНО

ИКАО Doc 9303

Машиносчитываемые проездные документы

ЧАСТЬ 1

Машиносчитываемые паспорта

ТОМ I

Паспорта с машиносчитываемыми данными, хранящимися

в формате оптического распознавания знаков

Добавление 9 к разделу IV

Транслитерация, рекомендуемая

для использования государствами

РАЗДЕЛ IV

Технические спецификации

Транслитерация кириллических знаков

(Извлечение)

Порядковый номер	Национальный знак	Рекомендуемая транслитерация
1.	А	A
2.	Б	B
3.	В	V
4.	Г	G
5.	Д	D
6.	Е	E
7.	Е	E
8.	Ж	ZH
9.		Z
10.	И	I
11.	I	I
12.	Й	I
13.	К	K
14.	Л	L
15.	М	M
16.	Н	N
17.	О	O
18.	П	P
19.	Р	R
20.	С	S
21.	Т	T
22.	У	U
23.	Ф	F
24.	Х	KH
25.	Ц	TS
26.	Ч	CH
27.	Ш	SH
28.	Щ	SHCH
29.	Ы	Y
30.	Ъ	IE
31.	Э	E
32.	Ю	IU
33.	Я	IA

Примечание:

Знак I (порядковый номер 11) в русском языке не используется.».

2. В приложении N 2 к приказу МВД России от 18 апреля 2011 г. N 206 «О введении в действие международного водительского удостоверения» <1>:

———————————

<1> Зарегистрирован в Минюсте России 13 мая 2011 года, регистрационный N 20738, с изменениями, внесенными приказом МВД России от 9 января 2014 года N 6 (зарегистрирован в Минюсте России 19 марта 2014 года, регистрационный N 31652).

2.1. Абзац десятый изложить в следующей редакции:

«На внутренней странице второго листа обложки удостоверения, отпечатанной на французском языке, в разделе «RESTRICTIONS A L’UTILISATION» указывается перевод на английский язык внесенных в национальное водительское удостоверение ограничений права на управление транспортными средствами.

Общие ограничения в действии водительского удостоверения в отношении всех категорий и подкатегорий транспортных средств, являющиеся медицинскими показаниями к управлению транспортным средством, указываются следующим образом:

MC — manual control only;

AT — automatic transmission only;

APS — acoustic parking system only;

GCL — must wear glasses or contact lenses;

HA/CF — must wear hearing aid/communication aid.

Ограничения права на управление транспортными средствами, относящиеся к отдельным категориям или подкатегориям транспортных средств, вносятся указанием категории или подкатегории транспортного средства вместе с имеющимися ограничениями (например, «B — automatic transmission only», «B1 — moto steering» или «B1 — auto steering»).».

2.2. В абзаце двадцать втором слова «и временных разрешений на право управления транспортными средствами» исключить.

Приложение N 3

к приказу МВД России

от 20.10.2015 N 995

ПЕРЕЧЕНЬ

НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ МВД РОССИИ, ПРИЗНАВАЕМЫХ

УТРАТИВШИМИ СИЛУ

1. Приказ МВД России от 20 июля 2000 г. N 782 <1>.

2. Приказ МВД России от 21 февраля 2002 г. N 148 <2>.

3. Приказ МВД России от 1 августа 2002 г. N 720 <3>.

4. Приказ МВД России от 12 октября 2007 г. N 887 <4>.

5. Приказ МВД России от 3 сентября 2012 г. N 837 <5>.

———————————

<1> Зарегистрирован в Минюсте России 11 августа 2000 года, регистрационный N 2349.

<2> Зарегистрирован в Минюсте России 21 марта 2002 года, регистрационный N 3314.

<3> Зарегистрирован в Минюсте России 27 августа 2002 года, регистрационный N 3745.

<4> Зарегистрирован в Минюсте России 12 октября 2007 года, регистрационный N 10412.

<5> Зарегистрирован в Минюсте России 21 сентября 2012 года, регистрационный N 25518.