Тема 33. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Теоретические вопросы:

1. Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

2. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ).

3. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ). Отличие от преступлений против жизни и здоровья.

4. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ).

5. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ).

 

Практические задания

Задача 1

Глава местной администрации Князев вызвал водителя Шумашера для поездки на служебном автомобиле ГАЗ. На замечание Шумашера о том, что необходимо проверить тормоза, которые были не совсем исправны, Князев в приказном тоне потребовал немедленно подать машину. Во время поездки Князев, несмотря на возражения Шумашера, настоял на передаче ему управления. При спуске с горы тормоза отказали и автомобиль ГАЗ, управляемый Князевым, налетел на встречный автомобиль ВАЗ–2101, в результате этого водитель встречного автомобиля ВАЗ–2101 погиб.

Дайте уголовно-правовую оценку ситуации.

 

Задача 2

Инженер автобазы Катков дважды получал сообщения водителя маршрутного автобуса Маслова о том, что протекторы покрышек его автобуса стерлись, и потому он не должен выезжать на таком транспорте в рейс. Вскоре от попавшего под колеса осколка кирпича произошел прокол покрышки переднего колеса, и автобус перевернулся. Двадцати пассажирам был причинен различной тяжести вред здоровью, один пассажир скончался на месте, а другой умер через десять дней в больнице.

Квалифицируйте действия Каткова.

 

Задача 3

Чайников, не имея прав на управление автомобиля, сел с разрешения водителя Свечова в грузовую автомашину и поехал. В пути следования лопнула камера заднего колеса автомашины, в результате этого машину повело в сторону. Сидевший рядом с Чайниковым Свечов, желая помочь Чайникову, резко схватился за руль автомашины, в результате этого она въехала в кювет и опрокинулась, а сидевшим в кузове Сазонову и Сладкову был причинен тяжкий вред здоровью.

Дайте уголовно-правовую оценку ситуации.

 

Задача 4

Машинист тепловоза Гутков решил спустить по уклону за один раз 9 платформ, груженных лесом, вместо четырех, как это предусмотрено инструкцией. В результате поезд в силу инерции развил большую скорость, тепловоз и платформы с лесоматериалами сошли с рельс. Во время этой аварии рабочему-контролеру, находившемуся на тормозной площадке, был причинен тяжкий вред здоровью, и через пять дней он скончался.

Квалифицируйте действия Гуткова.

 

Задача 5

Двое рабочих, производивших строительные работы, попросили проезжающего мимо них на тракторе Рычагина помочь им вытащить из ямы бревно. Согласившись, Рычагин зацепил тросом бревно и привел в движение трактор. Однако бревно сорвалось и ударило по спине одного из рабочих, в результате этого у последнего произошла парализация одной ноги.

Квалифицируйте действия Рычагина.

 

Задача 6

Каралов и Чайкин загорали на пляже, пили сухое вино. Потом они решили покататься на моторной лодке, которую Каралов попросил у своего знакомого директора лодочной станции Водяного. Чайкин, выполняющий роль рулевого, решил продемонстрировать свое мастерство, сделав крутой вираж вокруг двух купавшихся девушек. В результате этого лодка перевернулась, после чего работающий винт повредил лицо одной из девушек, а другой девушке полностью перебил шейные позвонки.

Квалифицируйте действия Каралова и Чайкина.

 

Задача 7

Механик гаража Отверткин дал указание водителю Карданцеву, только что возвратившемуся с 8-часовой смены, немедленно отправляться в новый рейс. Хотя Карданцев сильно устал, в рейс он выехал. В пути Карданцев задремал за рулем, врезался в телеграфный столб. В результате этого сам водитель получил сотрясение мозга, а сидевшему рядом с ним охраннику был причинен тяжкий вред здоровью.

Квалифицируйте действия указанных лиц.

 

Задача 8

Баранкин, управляя легковым автомобилем, двигался по автотрассе со скоростью 40 км/час. Покрытие дороги из-за гололеда было скользким. Впереди на данном участке шоссе находился железнодорожный переезд со шлагбаумом, который закрывается вручную. Об этом переезде Баранкин знал, однако следовал с прежней скоростью. В это время ярко светило солнце, поэтому он поздно заметил, что шлагбаум переезда закрывается. Он начал тормозить, но остановиться в условиях гололеда не смог. Произошел наезд на шлагбаум, который в результате удара открылся. При этом отлетевшая часть перекладины шлагбаума ударила по спине дежурную по переезду Рябову. От нанесенного удара Рябова упала на дорогу, сильно ударилась головой об асфальт и от полученных повреждений скончалась на месте.

Квалифицируйте действия Баранкина.

 

Задача 9

Водитель автомобиля ГАЗ–53 Гайкин и экспедитор Рамов привезли товар в продовольственный магазин. Гайкин оставил автомобиль при включенной передаче заднего хода, заглушил мотор и вышел из кабины. Рамов решил завести машину, чтобы обогреть кабину и повернул ключ зажигания. Автомобиль дернулся и откатился назад. В результате задней частью автомобиля к стене оказался прижат грузчик Коробкин, что привело к перелому тазобедренных костей.

Дайте уголовно-правовую оценку ситуации. Изменится ли Ваше решение, если: а) ключ зажигания повернул Гайкин; б) прижатым к стене, кроме Коробкина, оказался и водитель Гайкин, который от полученных травм скончался на месте происшествия.

 

Задача 10

Быстров, милиционер-водитель автомобиля ВАЗ–2106, решил в праздничный день подзаработать частным извозом. Для этого он без разрешения своего руководителя воспользовался указанным автомобилем. Однако перед выездом из гаража дежурный по РОВД Рылов уговорил Быстрова отметить праздник и распить с ним бутылку водки. Во время движения подвыпивший Быстров не справился с управлением и сбил стоящего на обочине проезжей части человека. Испугавшись ответственности, Быстров с места дорожно-транспортного происшествия скрылся. Пострадавший человек от полученных травм скончался.

Квалифицируйте действия Быстрова. Изменится ли Ваше решение, если: а) пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения и внезапно шагнул под колеса проезжавшего автомобиля; б) Быстров не находился в состоянии опьянения, но, тем не менее, не успел предотвратить наезд на внезапно шагнувшего под колеса автомобиля пьяного пешехода.

Методические указания

При изучении вопроса об общей характеристике преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, необходимо обратить внимание на понятие преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, под которыми следует понимать предусмотренные главой 27 УК РФ противоправные умышленные или неосторожные общественно опасные деяния (действия или бездействие), посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспортных средств и, как правило, причиняющие вред жизни и здоровью человека. Нормы гл. 27 УК РФ имеют бланкетный характер, поскольку содержание использованных в них понятий определяется Законом РФ от 10 декабря 1995 г. «О безопасности дорожного движения», ФЗ РФ «О транспортной безопасности» от 9 февраля 2007 г., другими законами и подзаконными актами. Особое значение при изучении составов преступлений, предусмотренных гл. 27 УК РФ, имеет понятие и признаки причинной связи между деянием и наступившим последствием.

При изучении вопроса о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ) необходимо обратить внимание на то, что средством преступления являются четыре вида транспорта: железнодорожный, воздушный, морской и речной. Под нарушением правил безопасности движения понимается неисполнение или ненадлежащее исполнение установленных правил вождения (превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, несоблюдение правил взлета, маршрута полета, нарушение правил расхождения судов и т.д.). Нарушение правил эксплуатации выражается в использовании транспортного средства с отступлением от технических правил его обслуживания (использование подвижного состава на неисправных путях, при повреждении сигнализации, выпуск в рейс воздушного, морского или речного судна при метеорологических условиях, исключающих возможность их эксплуатации) и т.д.

При изучении вопроса о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) и отличии от преступлений против жизни и здоровья следует использовать Правила дорожного движения РФ. При раскрытии объективных и субъективных признаков состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, требуется обратить внимание на содержание постановления Пленума ВС РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения». Необходимо помнить, что состав данного преступления, материальный, а поэтому обязательным признаком является причинная связь между нарушением и наступившими последствиями. Кроме того, следует обратить внимание на особенности содержания диспозиции ст. 264 УК РФ и наличие в ней такого признака объективной стороны состава преступления, как совершения указанных деяний «в состоянии опьянения» (ч.ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ) (с учетом изменений, внесенных ФЗ РФ от 13 февраля 2009 года № 20-ФЗ).

При изучении вопроса об ответственности за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ) нужно принимать во внимание, что ответственность за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ) несет лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств, например, работники ремонтных организаций, лица ответственные в силу своего служебного положения и д. При установлении признаков этого преступления обязательно следует учитывать наличие причинной связи между деянием и наступившим последствием.

Рассматривая вопрос об ответственности за нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ), следует обратить особое внимание на субъект преступления, предусмотренного ст. 268 УК РФ. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, может быть совершено пассажиром, пешеходом или иным участником дорожного движения (велосипедистом, погонщиком скота). Из числа субъектов исключаются лица, обязанные в силу выполняемой работы или занимаемой должности соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта, а также лица, управляющие механическим транспортным средством.