Теоретический курс проходимой практики

Введение

 

В современных реалиях редкий абитуриент имеет опыт практической работы в своей будущей специальности. На это имеется множество причин. Будь-то неопределённость с профессией, отсутствие возможности (вероятность принятия школьника на большинство специальностей крайне мала) или даже лень.

К тому же, технические специальности имеют некоторые отличительные аспекты и особенности, сложности, скрытые занавесом непростого обучения ещё более непростым наукам.

Суть и задача учебной практики, проходимой нами на базе Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» в техникуме, размещенном, непосредственно, на территории самого завода, есть получение тех самых навыков и знаний, дающих представление и понятие о выбранной профессии, дающих, пусть, малый, но опыт работы в сфере труда, охватываемой данной специальностью.
Конкретной же целью являлось обучение электромонтажу, дабы получить начальные навыки работы с электричеством. Ведь инженерами не становятся сразу, а, как и везде, начинают с малого.

 

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»

«Янта́рь» — судостроительный завод в Калининграде (входит в состав ОАО «Западный центр судостроения»). Полное наименование — открытое акционерное общество «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“». Основан в 1945 году.

Завод был образован на базе немецкой верфи «Шихау». [1] В послевоенные годы большую роль в восстановлении завода принимали участие талантливые инженеры, среди которых надо отметить Н. Г. Даниель-Бек, которая работала c 1946 по 1965 годы. В 1991—2005 годы завод переживал спад производства из-за сильного уменьшения заказов. В настоящее время завод переживает новый этап развития производства.

«Янтарь» является одним из поставщиков кораблей для ВМФ Российской Федерации, а ранее — для военно-морского флота СССР. С 1945 года на нём построены 153 боевых корабля и более 500 судов различного назначения.

В числе прочих на «Янтаре» были построены известные сторожевые корабли «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый» (пр. 11540).

В настоящее время (февраль 2013) завод проводит ходовые испытания сторожевого корабля проекта 1135 «Trikand» для ВМС Индии. Строится десантный корабль «Иван Грен», учебное судно ВМФ «Бородино» (пр. 12441) и три фрегата пр. 11356 для ВМФ Российской Федерации.

2 февраля 2009 года стало известно, что судостроительный завод выиграл конкурс на ремонт большого десантного корабля (БДК) «Александр Шабалин» и ещё пяти кораблей Балтийского флота. До конца 2009 года планируется провести плановый ремонт военных судов. Конкурсную кампанию проводило Главное техническое управление ВМФ России.

Производственные мощности завода «Янтарь» позволяют строить на нём корабли и суда спусковым весом до 12 000 тонн. Завод располагает двумя судостроительными комплексами («Янтарь» и «Буревестник»); в составе первого комплекса имеются 2 строительных места длиной 306 м и шириной 24 м, 2 30-тонных и 5 80-тонных кранов, в составе второго комплекса — 3 строительных места длиной 164 м и шириной 16 м, 2 20-тонных и 2 30-тонных крана.

Помимо судостроительных комплексов в состав завода входят:

• Заводоуправление;

• Судостроительный эллинг с четырьмя дорожками длиной 110 м и шириной 42 м;

• Кузнечный цех;

• Цех обработки, резки и гибки металла;

• Полный комплекс оборудования для очистки, порезки и гибки стали;

• Цех сборки секций;

• Цех судоремонта;

• Трубопроводный цех;

• Цех достройки;

• Цех формирования корпусов;

• Цех металлообработки, машиносборочный цех;

• Цех сборки конструкций из алюминиевых сплавов;

• Цех испытаний судового энергетического комплекса;

• 6 30-90 тонных кранов (высота под гаком крана 30 м);

• Плавдок № 8 длиной 150 м и шириной 29 м (грузоподъёмность 12000 тонн);

• Плавдок № 2 длиной 131 м и шириной 22,5 м (грузоподъёмность 6000 тонн);

• Причальные стенки длиной более 1500 м;

• Краны вдоль причальной стенки для обслуживания судов: 9 х 20 тонн;

• 4 буксира (2 мощностью 1200 л.с., по одному мощностью 160 л.с. и 150 л.с.;

• Плавкран: 100 тонн.

 

 

Теоретический курс проходимой практики

Как правило, студент-первокурсник обладает практически нулевыми знаниями в предметах, науках и дисциплинах, изучаемых выбранной им специальностью. В виду этого в практику в обязательном порядке была включена пропедевтическая часть, в ходе которой были освежены знания в области электричества, полученные ещё в школе. Мы повторили теорию переменного, постоянного токов, цепи, электромагнитную индукцию. Вспомнили законы Кирхгофа, Ома, Фарадея.

Ко всему этому были добавлены новые необходимые знания из серии многофазного переменного тока, качество вырабатываемого тока и материалы для его транспортировки к потребителю.

Следующим пунктом мы перешли к изучению документов, регламентирующих работу электромонтажника и инженера.

Например:

· Рабочая документация электромонтёра – рабочая инструкция, должностные инструкции, инструкция по охране труда и технике безопасности, допуск;

· Руководящая документация – РД 34.20.185-94 «Инструкции по проектированию городских электрических сетей», РД 34.21.122-87 «Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений»;

· Своды правил – СП 31-110-2003 «Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий», СП 23-102-2003 «Естественное освещение жилых и общественных зданий»;

· СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства», устанавливающий нормы и требования к работе с электрическими устройствами;

· ГОСТ Р 50571-93 «Электроустановки зданий»;

Как будущие специалисты, инженеры, мы обязаны ознакомиться с подобными документами с целью обеспечения труда качественного и безопасного.

Далее мы перешли к изучению технологических процессов, применяемых при электромонтаже.

Пайка – это процесс образования неразъемных соединений металлических деталей путём нагрева припоя, а так же один из самых важных процессов при электромонтажных работах.

Мы рассмотрели способы пайки (паяльником, в жидких средах и печах, высокочастотными токами, горелкой, ультразвуком), марки, тип припоя и способ его введения, флюс, необходимый зазор между различными металлами и сплавами (низкотемпературными и высокотемпературными), паяльник и типы распространённого электрического паяльника.

Процесс заделки концов я посчитал необходимым описать поэтапно:

· Снятие изоляции с провода;

· Зачистка жил от медного окисла;

· Скрутка многожильных проводв таким образом, чтобы отдельные жилы не отслаивались друг от друга;

· Облуживание скрутков;

· Обжатие и пропаивание при необходимости;

· Надевание кембрик (в зависимости от типа соединения до или после обжатия и соединения).

Так как наша специальность полностью называется «Эксплуатация судового элеткрооборудования и средств автоматики» мы просто не могли не рассмотреть процесс укладывания жгута.

Жгут – совокупность разделанных проводов и кабелей, скреплённых между собой каким-либо способом и, при необходимости, оснащённых элементами электрического монтажа. Жгут так же может быть внутриблочным и междублочным.

Внутриблочные жгуты соединяют узлы и детали внутри прибора.
Междублочные жгуты соединяют приборы в единую систему.

Для защиты от повреждений, а так же защиты людей, жгуты обматывают капроновой, киперной, лавсановой, поливинилхлоридной лентой, покрываются лаком, экранируются.

Для удобства монтажа жгут может быть предварительно уложен на шаблоне. Для этого концы маркируют согласно схеме, используя различные цвета и бирки с обозначением места соединения.

Причём, выводы кабелей не должны иметь натяг. На повторную зачистку оставляется 10-12 мм.

Последовательность процесса:

· Резка проводов и изоляционных трубок;

· Укладка проводов на шаблоне и вязка в жгут;

· Заделка концов и маркировка;

· Контроль жгута (прозванивание);

· Защита доступными методами;

· Контроль выходов.

Укладка начинается с длинных и запасных кабелей, заканчивантся короткими. Экранированные провода помещают внутри жгута, либо в изоляционной трубке, обматывают киперной лентой.

 

Неотъемлемой частью электромонтажной работы являются слесарные операции и процессы.

В них входят:

· Разметка;

· Правка и гибка;

· Рубка;

· Резка; Опиливание;

· Сверление;

· Зенкование и зенкерование, развертывание;

· Нарезание, шабрение, распиливание и припасовка;

· Притирка, доводка;

· Пайка, лужение, склеивание.

Все рассмотренные процессы и виды работ есть основы практической части наших занятий.

После изучения вышеизложенного мы были готовы заняться непосредственной практикой, так как теперь имели понятие о предстоящих работах.