Расчет технико-экономических показателей МТА

Исходные данные: с остав МТА, данные расчетов заданий 1 и 2, число операторов, обслуживающих агрегат.

3.1. Определить часовую производительность агрегата:

= 0,1× · · τ, га/ч. (3.1)

3.2. Определить сменную производительность МТА:

= · , га. (3.2)

3.3. Определить удельные энергозатраты технологического процесса:

кДж/га, (3.3)

где G_МТА – эксплуатационный вес МТА, т.е. вес трактора, сцепки и всех сельскохозяйственных машин, входящих в агрегат.

3.4. Определить удельный расход топлива при выполнении технологического процесса:

= + , (3.4)

где – удельный расход топлива при выполнении технологического процесса, кг/га;

– удельный расход топлива при переездах агрегата, кг/га;

– удельный расход топлива при остановках агрегата, кг/га.

= , (3.5)

где – номинальный удельный эффективный расход топлива двигателя, г/кВт×ч (табл. П.8);

b_т – коэффициент увеличения удельного эффективного расхода топлива при нагрузке двигателя ниже номинальной, b_т = 1,02…1,06;

h_мг – механический КПД трансмиссии, h_мг = 0,86… 0,92;

h_d – КПД буксования, h_d = (1 – d).

Расход топлива при технологических остановках определяется по формуле:

= G_о × , (3.6)

где G_о – расход топлива двигателя при остановках, кг/ч (табл. П.8);

Н – норма внесения (сбора), кг/га (табл. П.1);

W_чз – производительность загрузчика сеялок, кг/ч (W_ч = 6000…7000 кг/ч)

Для процессов, не связанных с технологическими остановками, принять:

= . (3.7)

3.5. Определить затраты труда на единицу работы агрегата

чел.ч/га (3.8)

где m_o – число механизаторов, обслуживающих агрегат;

m_в – число вспомогательных рабочих на агрегате.

3.6. Результаты расчетов свести в табл. 3.1.

 

Таблица 3.1 – Значение расчетных технико-экономических

показателей МТА по передачам

Марка трактора	Прицепная часть агрегата	Wч га/ч	Wсм га/см	Ао кВт/га	ST чел.-ч/га	Q кг/га
марка сцепки	марка СМХ	число машин в агрегате

3.7. Выбрать рациональный состав машинно-тракторного агрегата по технико-экономическим параметрам в табл. 3.2.

 

Таблица 3.2 – Рациональный состав МТА

Состав МТА (трактор + сцепка + СХМ)	Рабочая передача трактора	Vр, км/ч	Число операторов
механизаторов	вспомогательных рабочих

 

3.8. Выводы по результатам проведенных расчетов.

 

 

 

Приложение П.1 (1 лист)

 

Приложение П.1 (2 лист)

 

 

Приложение П.1 (3 лист)

 

 

Приложение П.2, П.3.1, П.3.2

 

 

 

Приложение П.3.3, П.3.4

 

 

 

Приложение П.4.1, П.4.2 (лист 1)

 

Приложение П.4.1, П.4.2 (лист 2)

 

 

Приложение П.4.1, П.4.2 (лист 3)

 

 

Таблица П.5 – Значения коэффициентов сопротивления

движению сельскохозяйственных машин и сцепок

Агрофон поля	f
Стерня зерновых нормальной влажности	0,09… 0,12
Поле подготовленное под посев	0,15… 0,20
Слежавшаяся пашня	0,12… 0,16

 

Таблица П.6 – Рекомендуемые значения коэффициента

использования тягового усилия трактора

Класс трактора	Коэффициент тягового усилия, hи
вспашка	посев и другие виды работ
5,0	0,94	0,96
4,0	0,90	0,92
3,0	0,90	0,92
1,4… 2,0	0,85	0,90

 

Таблица П.7 – Значения коэффициента К_пов

для навесных и прицепных МТА

Тип МТА	Кпов
навесной	прицепной
Пахотные	3,0	4,5
Для предпосевной обработки почвы	0,9	1,4
Посевные и посадочные (одно- и двухмашинные)	1,1	1,6
Посевные (трех- и пятимашинные)	0,9	1,3

 

Таблица П.8 – Примерные значения среднего часового расхода

топлива машинно-тракторными агрегатами

Марка трактора	Удельный расход топлива, г/кВт×ч	На остановках, при холостой работе двигателя, Gо, кг/ч	На переездах агрегатов, Gп, кг/ч	На поворотах агрегатов, Gх, кг/ч	При работе с нормальной тяговой нагрузкой, Gр, кг/ч
К-701		3,5	19,0-30,0	21,9-37,5	32,0-51,0
К-744.Р1		3,1	13,0-19,0	15,0-32,8	27,0-35,0
ХТЗ-150К-09		2,5	11,5-17,0	13,2-21,2	25,0-30,0
ХТЗ-150-05-09		2,5	11,5-14,0	13,2-17,5	22,0-26,5
Т-402		2,5	9,5-13,0	10,9-16,2	17,0-23,4
ВТ-100Д		1,9	7,5-10,0	8,6-12,5	14,0-16,5
ВТ-175		2,5	11,5-14,0	13,2-17,5	22,0-26,5
«Беларусь-900»		1,7	6,0-9,2	6,9-11,8	15,0-20,0
«Беларусь-82.1»		1,4	5,5-8,5	6,3-10,6	10,5-15,0

 

Приложение 9.