Классификация речных тарифов и порядок их утверждения

Тарифы речного транспорта подразделяют на основные, исключительные и местные.

Основные тарифы применяют для исчисления провозной платы за перевозку грузов и буксировку плотов, судов и других плавучих объектов, на которые не распространяются местные и исключительные тарифы.

Исключительные тарифы устанавливают для некоторых грузов или отдельных участков пути и направлений перевозки в целях их стимулирования. Они могут быть пониженными или повышенными.

Местные тарифы устанавливают на перевозки по вновь осваиваемым водным путям и на переправы.

Тарифы устанавливают по видам перевозок отдельно на сухогрузы, нефтегрузы и буксировку плотов, судов и других плавучих объектов. По уровню тарифные ставки различают в зависимости от размера отправки.

Отправки разделяют на судовые, сборные и мелкие.

Судовой отправкой считается партия груза одного наименования или однородного груза в количестве, достаточном для полной загрузки судна, отправляемая в один пункт.

Сборной отправкой считается партия груза массой более 20 т., недостаточная для полной загрузки судна. Отправка также считается сборной, когда судно загружается полностью грузами разного или одного наименования, но отправляемыми в несколько пунктов назначения или в один пункт, но нескольким грузополучателям, а также когда по требованию грузовладельца судно назначением в один пункт загружается в разных пунктах отправления.

Мелкой отправкой считается партия груза массой не более 20т, предъявляемая по одной транспортной накладной.

Основной тариф на перевозки грузов во внутреннем водном сообщении подразделяют на тарифы для магистральных внутренних водных путей, морских участков и малых рек.

Кроме того, установлены тарифы на перевозку песчано-гравийной смеси, природного песка на короткие (до 320км) расстояния и перевозку грузов в контейнерах.

На речном транспорте применяются свободные тарифы, которые устанавливаются перевозчиками и буксировщиками, а на услуги портов организациями, осуществляющими предпринимательскую деятельность в порту.

Вместе с тем правительством Российской Федерации утвержден перечень транспортных услуг, согласно которому органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации предоставлено право вводить государственное регулирование тарифов. В указанный перечень вошли услуги по перевозкам грузов внутренним водным транспортом в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.

Кроме того, услуги речных портов отнесены к сфере естественных монополий и на федеральные органы исполнительной власти возложено регулирование сборов за погрузочно-разгрузочные работы и портовых сборов.

Государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий на транспорте по вопросам ценообразования и взаимоотношений с потребителями осуществляет Федеральная служба Российской Федерации по тарифам.

С целью обеспечения установленных требований к оформлению транспортных документов, их обработке и учета, принятия решений по претензиям и искам клиентуры транспортные организации внутреннего водного транспорта руководствуются основными положениями Правил применения тарифов, утверждаемых правительством Российском Федерации. К ним относятся наименование и тарифная номенклатура грузов, тарифные расстояния, способы определения массы груза и др.

Правила применения речных тарифов изложены в тарифном руководстве №1-Р, а тарифные расстояния между тарифными пунктами отдельных речных бассейнов помещены в тарифном руководстве №4-Р.

 

Оглавление

 

1. Принципы организации коммерческой работы на внутреннем водном транспорте. 1

2. Транспортное законодательство. 2

3. Основные положения Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. 3

4. Виды сообщений при перевозке грузов. 6

5. Виды и назначение правил перевозок грузов. 7

6. Договоры перевозки грузов. 8

7. Договоры буксировки. 11

8. Формы транспортных накладных. Порядок оформления перевозочных документов. 11

9. Коммерческая характеристика транспортного флота. 12

10. Технические условия погрузки и крепления грузов на судах. Нормы загрузки судов. 13

11. Коммерческое назначение портов. Предпринимательская деятельность в порту. 14

12. Виды тары и их характеристика. Стандартизация тары. 16

13. Маркировка грузов. 17

14. Способы определения массы грузов. 22

15. Определение массы груза по осадке судна. 23

16. Сроки доставки грузов и плотов. 25

17. Нормы естественной убыли массы грузов. 27

18. Судо - часовые нормы загрузки – разгрузки судов. 28

19. Право распоряжения грузом. Порядок изменения грузополучателя и (или) порта назначения. Реализация груза. 30

20. Виды несохранности грузов и буксируемых объектов. Порядок их оформления и расследования. 31

21. Виды ответственности за невыполнение обязательств по договору перевозки (буксировки) и условия освобождения от ответственности. 34

22. Порядок предъявления и рассмотрения претензий к перевозчику или буксировщику. 36

23. Транспортно – экспедиционная деятельность. 39

24. Правила централизованного завоза (вывоза) грузов в речные порты автомобильным транспортом. 42

25. Лицензирование транспортной деятельности. 43

26. Коммерческие операции в пункте отправления. 45

27. Коммерческие операции в пути следования груза. 47

28. Коммерческие операции в пункте назначения. 48

29. Коммерческие операции на причалах грузовладельцев. 51

30. Коммерческие операции при перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. 52

32. Организация экономических изысканий грузопотоков. 56

33. Основные принципы прогнозирования перевозок грузов. 56

34. Правила перевозки хлебных грузов. 57

35. Правила перевозки соли. 59

36. Правила перевозки скоропортящихся грузов. 60

37. Правила перевозки лесных грузов. 62

38. Правила перевозки каменного угля. 66

39. Правила перевозки рудных грузов. 68

40. Правила перевозки минерально-строительных грузов. 70

41. Правила перевозки опасных грузов. 71

42. Правила буксировки плотов. 75

43. Роль и значение транспортных тарифов. 79

44. Принципы построения и методика расчета тарифов. 79

45. Классификация речных тарифов и порядок их утверждения. 80