Система и метод организации технического обслуживания и ремонта

Организация работы производства

Организационная структура, содержание работы отделов и служб, взаимосвязь в работе всех подразделений предприятия.

 

В соответствии с профилем кооператива техническое обслуживание и ремонт подвижного состава проводится собственными силами кооператива.

На складах ОАО «Дятловский сырзавод» всегда имеются в наличии необходимые запасные части. Собственными силами кооператив выполняет разные виды работ, в том числе: замена масла, мойка автомобиля, мойка двигателя, диагностика автомобиля, крепёжные работы, ремонт тормозной системы, ремонт ходовой части, ремонт электрооборудования, ремонт двигателя (кроме капитального), ремонт трансмиссии, подвески, проверка и регулировка содержания СО и СН в отработавших газах автомобиля, диагностика системы питания карбюраторных и дизельных двигателей, а также и другие виды работ.

На созданных рабочих местах работают слесари, токари, сварщики, автоэлектрики и рабочие других специальностей.

В ОАО «Дятловский сырзавод» система ТО и ТР организована по агрегатно-участковому методу организации труда. Это такой метод, при котором на производственный участок (бригаду рабочих) возлагается выполнение всех работ по ТО и ремонту одного или нескольких агрегатов автомобиля во всех видах обслуживания по всем автомобилям кооператива.

В дальнейшем стратегия развития кооператива предусматривает пополнение средств диагностики и ремонта подвижного состава за счет нового и более совершенного оборудования.

Работа основных отделов предприятия

Плановый отдел

Занимается планированием деятельности предприятия - планирование и использование трудовых ресурсов, фонда заработной платы, организация оплаты труда, планирование себестоимости продукции, организация хозяйственного расчёта, составление техпромфин плана предприятия. Проводит экономический анализ деятельности предприятия и его отдельных структур.

Отдел бухгалтерского учёта

Основные обязанности - начисление заработной платы, учёт материальных ресурсов и основных фондов предприятия, предоставление отчётов в налоговую инспекцию и пенсионный фонд.

Отдел кадров

Приём и правильное оформление кадров на предприятие, учёт кадров, предоставление отчётов в пенсионный фонд о стаже работников и в районный военкомат по вопросам воинского учёта.

Отдел сбыта

Находит покупателей, заключает контракты, сбывает продукцию.

 

Система и метод организации технического обслуживания и ремонта.

В АТП наиболее распространенными способами являются следующие:

- метод специализированных бригад;

- агрегатно-участковый метод;

- метод комплексных бригад;

Положением рекомендуется технологический принцип организации производства как основа рациональной организации ТО и ТР в АТП.

На технологическом принципе организации производства основан агрегатно-участковый метод, при котором в основе формирования производственных отделений лежат законченные технологические процессы технических воздействий (ТО-1, ТО-2, ТР и др.), выполняемые специализированными производственными отделениями.

Техническая служба АТП состоит из следующих производственных подразделений:

отделения ЕО;

комплекс ТО, который производит ТО-1, ТО-2, регламентные работы и сопутствующие работы;

комплекс ТР, который производит работы по замене неисправных агрегатов и узлов и другие работы непосредственно на автомобиле;

комплекс ремонтных участков, который производит ремонт снятых с автомобилей узлов, агрегатов, деталей и изготовление новых деталей;

комплекс подготовки производства, который осуществляет комплектование оборотного фонда, мойку узлов и агрегатов перед отправкой их в ремонт, доставку узлов и агрегатов на рабочие места и с рабочих мест, обеспечение рабочих мест инструментом, и перегон автомобилей в зонах ТО и ТР.

Кроме этих производственных подразделений в состав технической службы АТП входят: производственно-технический отдел (ПТО), отдел снабжения, отдел технического контроля (ОТК) и центр управления производством (ЦУП).